Как привести один поддон из Италии / Испании?

[баллон]

Загрузка - Неаполь. Я сам удивился от таких расценок. А обратился я к ним потому, что у них на сайте указано "сборные грузы из Италии")))

Неаполь - не ближний свет.
Впрочем, в личку скинул ссылку - попробуйте, может и дешевле получится.

[den-by]

Неаполь - не ближний свет.
Впрочем, в личку скинул ссылку - попробуйте, может и дешевле получится.

спасибо за помощь, попробую обратиться!

[Groupage]

Неаполь -у черта на рогах..Поэтому и дорого...И потом в Италии еще на экспедиторе оформление Экспортных...Если груз называют хрупкий, то встает вопрос о минимальном количесвтве перегрузов в пути..итд итп....За морем телушка полушка, да дорог перевоз

[den-by]

После двух дней телефонных звонков по различным конторам вывод следующий - брать и вести на чужой контракт! По крайней мере по деньгам самый экономичный вариант из всех что нашел на сегодня.
В случае работы с брокером формирование цен за услуги подачи ГТД одинаково, что для фуры, что для одной коробки + регистрация ООО на СВХ!

[баллон]

После двух дней телефонных звонков по различным конторам вывод следующий - брать и вести на чужой контракт! По крайней мере по деньгам самый экономичный вариант из всех что нашел на сегодня.
В случае работы с брокером формирование цен за услуги подачи ГТД одинаково, что для фуры, что для одной коробки + регистрация ООО на СВХ!

Кхм. Новичок?
На чужой контракт - экономичней, конечно.
Но только и риски возрастают многократно.

[Groupage]

После двух дней телефонных звонков по различным конторам вывод следующий - брать и вести на чужой контракт! По крайней мере по деньгам самый экономичный вариант из всех что нашел на сегодня.
В случае работы с брокером формирование цен за услуги подачи ГТД одинаково, что для фуры, что для одной коробки + регистрация ООО на СВХ!

Работа брокера по трудозатратам ничем не отличается от растаможки одной машины и одной паллеты...А дальше, чем меньше у нас останется СВХ в МО, тем только выше будут цены за оформление партии груза (конкуренция)

[den-by]

Кхм. Новичок?
На чужой контракт - экономичней, конечно.
Но только и риски возрастают многократно.

А в чем риски? мне предложили вариант с договором с условиями, что я груз получу растаможенный в Москве и что они берут на себя все (доставка, платежи, сертификация и т.д.)

[den-by]

Работа брокера по трудозатратам ничем не отличается от растаможки одной машины и одной паллеты...А дальше, чем меньше у нас останется СВХ в МО, тем только выше будут цены за оформление партии груза (конкуренция)

Я согласен что трудозатраты одинаковые, я просто думал может есть те кто занимаются только сборными грузами и растамаживают по паллетам и берут меньше денег, оказалось не!

Дешевле привести через DHL в таком случае! )

[баллон]

А в чем риски? мне предложили вариант с договором с условиями, что я груз получу растаможенный в Москве и что они берут на себя все (доставка, платежи, сертификация и т.д.)

Есть риск, что Вы останетесь и без товара, и без денег.
Даже если этого не произойдет, в дальнейшем могут возникнуть проблемы с налоговой (особенно, если вдруг будет встречная проверка у вас и фирмы, у который вы якобы купили товар).
Но хозяин-барин.

[Groupage]

Есть риск, что Вы останетесь и без товара, и без денег.
Даже если этого не произойдет, в дальнейшем могут возникнуть проблемы с налоговой (особенно, если вдруг будет встречная проверка у вас и фирмы, у который вы якобы купили товар).
Но хозяин-барин.

ВЫ забыли еще один фактор - получить товар по более высокой стоимости, чем было оговорено (договор, если он и легальный, наверняка предусматривает повышение )