Если транспорт заказывать, а растамаживать самому. Как?

[backtrack]

Пожалуйста! Кстати, на заметку. Если партия меньше 1000 евро, то оформиться можно без ДТ. Подробности в Решении Комиссии ТС 263

1000 евро включая стоимость перевозки.............
или бесплатно, т.е. без оплаты пошлин если сумма до 200 евро включая стоимость перевозки.

[stasiboro]

Спасибо еще раз! Я Вам уже должен ...

Не за что... Вот как все круги ада с первой поставкой пройдёте, тогда и благодарить будете...

[stasiboro]

1000 евро включая стоимость перевозки.............
или бесплатно, т.е. без оплаты пошлин если сумма до 200 евро включая стоимость перевозки.

Дык я же написал - подробности в 263-ем

[backtrack]

Дык я же написал - подробности в 263-ем

А ну цыц!

[Мартышка]

Ммм... Ну, для начала.
1. Определитесь с постом, где будете оформляться. Далее заключите договор с СВХ на хранение вашего груза.
2. Самое интересное - ДТ (декларация на товары). Чтобы её составить и подать на пост, необходима специальная программа, которая стоит денег и требует знаний для работы с ней. Чтобы с ней не связываться, вам всё равно придётся обращаться к брокеру, чтобы он заполнил вам ДТ....

А мне видится еще не все))) Интересно какой-нибудь пост сейчас ДТ в бумаге принимает еще?? У нас уже запрет полный! Только электроника! Так что рано или поздно еще прога для электронного декларирования и все с этим связанное.
А какие доки нужны и чтоб не вляпаться по незнанию лучше поизучать ТК ТС. Весьма полезная книжица))
Так что поначалу поставки две -три лучше через брокера))

[stasiboro]

А мне видится еще не все))) Интересно какой-нибудь пост сейчас ДТ в бумаге принимает еще?? У нас уже запрет полный! Только электроника! Так что рано или поздно еще прога для электронного декларирования и все с этим связанное.
А какие доки нужны и чтоб не вляпаться по незнанию лучше поизучать ТК ТС. Весьма полезная книжица))
Так что поначалу поставки две -три лучше через брокера))

В бумаге принимают, куда они денутся? Бубнят конечно, что переходите на ЭД, но не более.
Ну а про брокера я уже топикстартеру говорил, во втором посте

[Maximych]

Вам удобнее дробить на мелкие партии и везти часть почтой, часть на перекладных, часть как попало. И пока не соваться на пост. Там и без Вас забот хватает

[dmitrysmith]

Здравствуйте, уважаемые специалисты,
помогите ликбезом, пожалуйста.

Хотим возить небольшие партии товара из Европы.

Если заказывать сборный груз и растаможку - получается нерентабельно при небольшиих объемах (могут быть партии и 1500 Евро).

Возможный выход в самостоятельной растаможке. Какие документы нужны более менее понятно и здесь много раз описано.

Непонятно как конкретно делать - куда идти, куда везти и т.д.

Перед тем как задать вопрос искал на форуме подобную тему. Не нашел. Помогите, пожалуйста.

Вопрос - если европейцы сами везут груз. То КУДА И КОМУ. На СВХ? Его надо выбрать заранее?

СВХ - это всегда с таможней?

Т.е. приходит машина с моим грузом, отдает груз на склад СВХ. Меня информируют об этом, я беру документы и иду на таможню, которая рядом с СВХ (или СВХ - это часть таможни), отдаю инспектору доки со словами - мой груз пришел, вот доки.

Он смотрит, досматривает? Или уходит от меня в туман на пару дней? Или я должен звонить ему потом, или он мне :-). Как я узнаю об успешности прохождения? Как узнаю, сколько, чего и кому я еще должен заплатить?

Как мне получить мой груз в руки?

Как организовать непосредственно провоз через таможню?

Кто принимает и на основании каких документов?

Я бы с удовольствием заказал все эти услуги у профи, но увы, при таких накладных расходах товар получается золотым.

В общем, ткните меня носом, пожалуйста.

Или зарубите саму идею - возить малые партии. Может это вообще нереально и время тратить не стоит.

мдя..шишек много будет.

если у вас небольшие и частые партии - не связывайтесь вы с таможней даже через брокера)

а помимо этого ведь нужно еще понять схему ввоза. контракты, оффшоры и много др нюансов.

мой вам совет - обратитесь на начальном этапе к профессионалам, кто сделает вам все под ключ