GRI на первую половину ноября отменили

[SlyGuy]

Я с трудом понял, что сказал Слай Гай!!!

Макс, тут гораздо больше твоих коллег по прежней работе, негодующих по поводу каждой ГРИшке даже в 100-150 за ТЕУ...

ПыСы: Масяни форева!!! (ой, я ли это сказал???!!!)

Да не, ребята, я всё понимаю, форвардёру на падающем рынке зарабатывать проще. Клиент забукировался оговорив ставку, а тут она оп-па и упала. Приятно? Конечно! На растущем (особенно на резко растущем) рынке тоже свои плюсы. Клиенты начинают дёргаться: Как это +1000 на 40-ку? А ну-ка я у других проверю, а у других глянь - и автошечка дешевле и таможечка лучше, да и ГРИ не полный а всего лишь 800 на 40'.

В принципе рынок сейчас так сильно упал что 1 но резкий GRI пошёл бы всем на помощь. Импортёр бы реально не обеднел ведь от этой +1000 не так ли, господа импортёры? Простой пример - посмотрите инвойс на 40-ку с сантехникой и посмотрите насколько бы изменилась себестоимость одного унитаза при таком повышении. Вам мелочь а нам на хлебушек масла намазать, даже без икорки . А с такими собратьями по рынку как жёлтые скоро все без штанов останемся

[atreg64]

Да не, ребята, я всё понимаю, форвардёру на падающем рынке зарабатывать проще. Клиент забукировался оговорив ставку, а тут она оп-па и упала. Приятно? Конечно! На растущем (особенно на резко растущем) рынке тоже свои плюсы. Клиенты начинают дёргаться: Как это +1000 на 40-ку? А ну-ка я у других проверю, а у других глянь - и автошечка дешевле и таможечка лучше, да и ГРИ не полный а всего лишь 800 на 40'.

В принципе рынок сейчас так сильно упал что 1 но резкий GRI пошёл бы всем на помощь. Импортёр бы реально не обеднел ведь от этой +1000 не так ли, господа импортёры? Простой пример - посмотрите инвойс на 40-ку с сантехникой и посмотрите насколько бы изменилась себестоимость одного унитаза при таком повышении. Вам мелочь а нам на хлебушек масла намазать, даже без икорки . А с такими собратьями по рынку как жёлтые скоро все без штанов останемся

Садись, два! завтра пусть придут родители!

Макс, ты не допускаешь вариант с точностью до наоборот? Кто платит ваши гришки при оговорёной стоимости товара на складе получателя? Ась?
И почему пример именно по сантехнике? Инвойсы со стоимостью в 6800 евро как отрыгнутся на тысчонку другую? Поинтересуйся у клиентов, как долго ставка экспедирования/оформления неизменна? По твоей логике, нужно встряхнуть клиентов парой-тройкой тыШШ повышения!!!

ПыСы: нефик себе "Вологодское" у вашего брата!!!

[Эльза]

Да не, ребята, я всё понимаю, форвардёру на падающем рынке зарабатывать проще. Клиент забукировался оговорив ставку, а тут она оп-па и упала. Приятно? Конечно! На растущем (особенно на резко растущем) рынке тоже свои плюсы. Клиенты начинают дёргаться: Как это +1000 на 40-ку? А ну-ка я у других проверю, а у других глянь - и автошечка дешевле и таможечка лучше, да и ГРИ не полный а всего лишь 800 на 40'.

В принципе рынок сейчас так сильно упал что 1 но резкий GRI пошёл бы всем на помощь. Импортёр бы реально не обеднел ведь от этой +1000 не так ли, господа импортёры? Простой пример - посмотрите инвойс на 40-ку с сантехникой и посмотрите насколько бы изменилась себестоимость одного унитаза при таком повышении. Вам мелочь а нам на хлебушек масла намазать, даже без икорки . А с такими собратьями по рынку как жёлтые скоро все без штанов останемся

Максюх, ты ересь лепишь, не задумываясь. Везут ведь не только унитазы и наценка ваша не на стоимость инвойса, а на контейнер, а в нем едет, например, молотилка и за эту наценочку ты заплатишь, когда будешь хлебушек и маслице покупать и мне придется платить, потому что вы решили кто обедняет, а кто нет.
Отвратительно "заглядывать в чужой карман", ты меня прям расстроил(((

[Эльза]

Садись, два! завтра пусть придут родители!

Макс, ты не допускаешь вариант с точностью до наоборот? Кто платит ваши гришки при оговорёной стоимости товара на складе получателя? Ась?
И почему пример именно по сантехнике? Инвойсы со стоимостью в 6800 евро как отрыгнутся на тысчонку другую? Поинтересуйся у клиентов, как долго ставка экспедирования/оформления неизменна? По твоей логике, нужно встряхнуть клиентов парой-тройкой тыШШ повышения!!!

ПыСы: нефик себе "Вологодское" у вашего брата!!!

Да тьфу на тебя!

[atreg64]

Да тьфу на тебя!

Ну да, бинганули!!!

[Finn]

три момента:
1. линиям надо начинать оптимизировать свои расходы текущие - этим сейчас все занимаются - растущего рынка, который списывает любые причуды, уже нет и лет 5 ближайших не будет - покрывать разгульный образ жизни за счёт клиентов уже не получится
2. пора признать, что планы на увеличение мощностей на 20% ежегодно - опасная болезнь и головокружение от успехов - остатки жирных кусков от грабежа клиентов ранее
3. для тех, кто задействован в морских перевозках низкая цена - абсолютное благо - наш ответ РЖД в конкурентной борьбе - так что молиться надо, чтоб GRI не вводили...

[SlyGuy]

Кто платит ваши гришки при оговорёной стоимости товара на складе получателя?

Цена оговаривается между педитором и клиентом на месяц. Не могу понять в чём вопрос? Или ты имеешь в виду серую таможню когда договорились на all-in и клиент не хочет ничего слышать ни про какие гри?
Да и какие ГРИ если последний успешный в марте был аж, с того времени всё только падало (то быстрее, то медленнее, но вниз).

Макс, ты не допускаешь вариант с точностью до наоборот?

может быть и наоборот - в смысле что когда клиенты дёргаются и мечутся это значит что от кого-то уйдут и куда-то придут. Броуновское движение.

И почему пример именно по сантехнике?

просто навскидку один из массовых товаров из Китая. Ну назови мне конкретно другой пример массового груза: Кондиционеры? Шины? Стальные двери? Томатная паста? Инструменты? Где там повышение цены на контейнер на 1000 долларов сыграет такую уж прям роль на себестоимости за штуку или киллограмм - приведи пример массового грузопотока?

Эльза, касательно заглядывания в чужой карман - экспедёры ведь тоже не стесняются тут свои измышления писать по поводу того сколько на самом деле линия на контейнере зарабатывает (если не ошибаюсь Finn что-то подобное писал что мол только один лишь BAF окупает ящик из FEA в Europe), но тут дело даже не в том кто сколько зарабатывает. Импорт бизнес выгодный что ни говори, иначе не занимались бы им сотни бизнесменов. Но дело вот в чём: Сейчас фрахт на Ново какой? 2600-2800 FIFO, так ? А был 4200-4400 - возили же "молотилки" как-то. Что-то я не заметил понижения цен на "молотилки" и "вологодское масло" когда фрахт просел почти на 50% от уровня марта как это понимать, ась?

для тех, кто задействован в морских перевозках низкая цена - абсолютное благо - наш ответ РЖД в конкурентной борьбе

низкая цена на всю европу, а РЖД это ведь скорее только для России актуально...

Низкие цены хороши только одним (для больших линий) - вымрут более мелкие игроки, а выживут большие. И опять монополизируют (альянсы и конференции) и цены поднимут (когда останется 3-4 линии будет легче договориться). Проблема только в том что никто не хочет "умирать". Таже Норазия уже по 3-ему разу перекредитовывается и живёт.

Офф-топик - у меня тут статус "активист" - можно его как-то сменить? Звучит несколько двуссмысленно - по "фене" это - "заключенный, открыто сотрудничающий с администрацией ИТУ, вступивший в секции, "самодеятельные организации осужденных"."

[atreg64]

Судя по всему, лучше нам остаться в рамках своих ИМХО...

ПыСы: Макс, если бы не знал тебя лично, то поверил бы в то, что ты искренне пытаешься меня заблудить...

ПыСыСы: По смене статуса пиши Alу, время будет,- сменит.

[SlyGuy]

а кто есть Ал ? ссылку на него можешь дать?

[Эльза]

а кто есть Ал ? ссылку на него можешь дать?

Какой статус желаешь?