Экспорт товара по условиям поставки FСA (INCOTERMS 2010)

[stasiboro]

Уважаемые форумчане, помогите разобраться, как правильно оформить ДТ ЭК10 при условиях поставки FCA аэропорт Пулково. Интересует в первую очередь то, как в ДТ оформлять 21 графу и пр. Иначе говоря, по Инкотермс продавец обязан растаможить и доставить в указанное место перевозчику. В этом случае транспортные документы нужно получить от перевозчика? И как их взять, если товар еще у продавца. В общем приму любую помощь касательно оформления деклараций при FCA. Спасибо )))

Номер транспортного средства, на котором продавец доставит груз в Пулково, ну и соответсвенно ТТН, по которой он будет перевозить груз

[Granny Smith]

то есть номер машины, которая повезет груз от нашего офиса в пулково и на нее надо ТТН?

[Чучмек]

то есть номер машины, которая повезет груз от нашего офиса в пулково и на нее надо ТТН?

Естественно. И номер этой а/м - в 18-ю. А № ТТН - в 44-ю.

[Granny Smith]

Естественно. И номер этой а/м - в 18-ю. А № ТТН - в 44-ю.

спасибо )) вот когда так по делу отвечают, все понятно и кажется очевидным, даже смешно, как мы раньше об этом не додумались

[Granny Smith]

Разъясните еще, пожалуйста, такой момент: мы передали груз перевозчику, как он будет его перевозить через границу в Украину? Ему нужна наша выпущенная ДТ?

[wayfarer]

Документы от перевозчика конечно надо получить заранее. Узнать номер рейса и принадлежность самолента.
Выпуск-то надо на авианакладную!

[Granny Smith]

Документы от перевозчика конечно надо получить заранее. Узнать номер рейса и принадлежность самолента.
Выпуск-то надо на авианакладную!

Это надо тому, кто получает товар, а если мы из СПБ везем FCA Пулково, то нам не надо, так ведь?

[stasiboro]

Документы от перевозчика конечно надо получить заранее. Узнать номер рейса и принадлежность самолента.
Выпуск-то надо на авианакладную!

С чего это? Постоянно экспортирую, авиа, в ДТ ТТН и номер нашей машинки до аэропорта.