Импорт кузова

[Buktorua]

Я так понимаю, что Вы твердо и бескомпромиссно решили сесть лет на пять.

я пока не увидела развернутого ответа по теме, поэтому и выясняю. Наша логика такая: компания хочет собирать автобусы под своей маркой. Кузов одного продавца - часть этого автобуса. Другие части - товары других продавцов. Ввозятся в разное время по разным декларациям.
Номер кузова от производителя нам не нужен, т.к. хотим набить свой, но может на его присутствие есть требования в таможне или еще каких-то органах. И остается вопрос в наполнении этого кузова, чтобы ввезти его по коду 8707909009.
Вы же подводите к тому, что декларированию в качестве автобуса. Раз мы друг друга не понимаем, объясните, почему я должна кузов заявлять как автобус, если у него не будет ходовой части (колес, мостов, двигателя, рулевого управления)?

[att77]

кто-нибудь на практике ввозил кузовы для автобусов без номеров производителя?

а куда они делись

[Buktorua]

Не "ввозил", но "представлял". Ничего особенного.

не поняла. а если серьезно?

[баллон]

не поняла. а если серьезно?

Чучмек - сотрудник таможенного представителя.

[Buktorua]

а куда они делись

пока никуда. обсуждаем теорию. см. пост 11

[Buktorua]

Чучмек - сотрудник таможенного представителя.

мне это пока ни о чем не говорит.

[баллон]

мне это пока ни о чем не говорит.

Ввозил не он. Он был "брокером" у того, кто ввозил.

[Buktorua]

Ввозил не он. Он был "брокером" у того, кто ввозил.

теперь по-русски звучит

[Chapaev]

почему я должна кузов заявлять как автобус, если у него не будет ходовой части (колес, мостов, двигателя, рулевого управления)?

Если так-можете.
(Вкрадчиво) А про сертификацию транспортных средств Вы слышали?

[баллон]

теперь по-русски звучит

Не-а.
Это сленг.
Правильно было в моем первом (на этой странице) сообщении.