поделитесь пожалуйста опытом по экспорту из РФ

[att77]

Хотелось бы Котка, Хельсинки или Таллин.

значиццо таг.
если вы укажите условия поставки fob-ktk, то у вас будет несоответствие вида транспорта. в т.ч. и на границе, т.к. fob применяется к морским перевозкам.
у вас доставка автотранспортом до термиала. след dat.

Необязательно. Вначале нужно узнать транспортные расходы на автоперевозку до порта погрузки (Котка, Хельсинки), затем ставки стивидорных компаний в этих портах на ПРР. Оплатить можно напрямую автоперевозчику по договору перевозки и через экспедитора в порту погрузки все портовые расходы. А дальше покупатель оплачивает фрахт и выгрузку в порту назначения.

о том и пытался выразить мысль.
(пиан)

[frome]

Тема Up

с иностранными портами все ясно - узнав цены Таможня+ транспортировка, поняли что цена в порту уничтожит всю экономическую целесообразность.

Посоветуйте по Петербургу:
нужен ли экспедитор? или можно обойтись своими средствами (для контейнера)
и может кто в личку посоветует адекватную экспедиторскую фирму для экпорта груза на паллетах (те со своим консол. складом и тд)

[2007]

Тема Up

с иностранными портами все ясно - узнав цены Таможня+ транспортировка, поняли что цена в порту уничтожит всю экономическую целесообразность.

Посоветуйте по Петербургу:
нужен ли экспедитор? или можно обойтись своими средствами (для контейнера)
и может кто в личку посоветует адекватную экспедиторскую фирму для экпорта груза на паллетах (те со своим консол. складом и тд)

Вы полагаете, что отправляя груз, цитата: "от паллеты до 2 фут контейнера", расходы будут ниже? В контейнере, 20-ка как я понял, еще туда сюда без вопросов, но вот сборники в страны назначения, цивилизованные так сказать, я не встречал еще морские..
В посту № 10 был отличный совет. Промониторьте рынок услуг, есть ли умельцы такие, кто по мелочи отвезет, кроме ДХЛ и иже с ними. Не выгодный фоб-чик может получиться у вас..

Че за ценный товар, если не секрет?

[Finn]

Тема Up

с иностранными портами все ясно - узнав цены Таможня+ транспортировка, поняли что цена в порту уничтожит всю экономическую целесообразность.

Посоветуйте по Петербургу:
нужен ли экспедитор? или можно обойтись своими средствами (для контейнера)
и может кто в личку посоветует адекватную экспедиторскую фирму для экпорта груза на паллетах (те со своим консол. складом и тд)

по моему опыту, 99% экспорта идёт через Российские порты
к проблеме, которую Вы указали, добавляется проблема баланса порожняка в иностранных портах (лекцию на эту тему планирую скоро выложить тут = http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=243159 )

[frome]

значиццо таг.
если вы укажите условия поставки fob-ktk, то у вас будет несоответствие вида транспорта. в т.ч. и на границе, т.к. fob применяется к морским перевозкам.
у вас доставка автотранспортом до термиала. след dat.

Да)) Вы абсолютно правы, спасибо. Упустил этот момент