![]() |
|
|
|
Ответ |
Тема : В случае боя что компенсируется. | Опции темы | Опции просмотра |
|
Гуру
Регистрация: 14.09.2007
Адрес: Теперь Калининград
Сообщений: 12,960
Благодарности:
отдано: 214
получено: 571/483
|
23.09.2013, 16:09
#1
Как в контракте будет написано так и предъявишь.....Ну если есть страховка то тогда нормально.
|
__________________
Степь да степь кругом.... |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Эксперт
Регистрация: 13.03.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,449
Благодарности:
отдано: 662
получено: 339/184
|
23.09.2013, 16:35
#2
Платежи можно попробовать вернуть у таможни (через суд).
Дело № А65-6551/2010 (ссылка). Компания, обнаружив полное отсутствие товара, заявленного в сопроводительных документах, обратилась в таможенный орган с заявлением о возврате излишне уплаченных таможенных пошлин. Но таможня проигнорировала указанную просьбу, ссылаясь на то, что основания для возврата таможенных платежей отсутствуют.
Суд, изучив представленные доказательства, отметил, что контейнер был опломбирован, и осмотреть товар по собственной инициативе без разрешения таможенного органа компания не могла. Объектом обложения таможенными пошлинами являются товары, перемещаемые через таможенную границу. Базой для начисления пошлин являются таможенная стоимость именно перемещённых через границу товаров. На этом основании, учитывая, что ввоз указанного в декларации товара не был осуществлен, суд пришел к выводу, что таможенные пошлины являются излишне уплаченными и подлежат возврату. Вторая и третья инстанции изучили жалобы таможенного органа и оставили решение суда первой инстанции в силе. |
Последний раз редактировалось Сергей Пчела; 23.09.2013 в 16:44..
|
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Постоялец
Регистрация: 01.11.2012
Сообщений: 192
Благодарности:
отдано: 19
Благодарностей получено: 1/1
|
24.09.2013, 11:01
#3
Цитата
( Сергей Пчела » )
Полезная справка, спасибо. Но вот если груз - битый? |
|
__________________
dum spiro spero |
||
![]() |
Ответить с цитированием |
Эксперт
Регистрация: 13.03.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,449
Благодарности:
отдано: 662
получено: 339/184
|
25.09.2013, 00:11
#4
Цитата
( elefteria » )
Я бы предложил такую правовую позицию. Если Вы ожидали получить фрезеровочные станки, а в реальности они пришли сильно битыми, то это можно трактовать так: Вам груз (обозначенный в документах) не пришёл. Вам вместо него пришёл металлолом (возможно, с похожими надписями). Основой для начисления НДС и пошлин является таможенная стоимость именно того товара, который пересёк таможенную границу (а не того, который должен был пересечь по мнению того или иного лица, и не того, который описан в документах). Таможенная стоимость станков может быть и высокая, но станки таможенную границу не пересекали. Её пересёк металлолом. У которого тоже есть таможенная стоимость (меньше, чем у станков). С неё и надо уплачивать платежи. Тот факт, что Вы ошибочно задекларировали станки, хотя Вам поставили металлолом, не изменяет Вашу предусмотренную законом обязанность по уплате платежей с таможенной стоимости именно того товара, который фактически пересёк таможенную границу. Представьте обратную позицию: Вы импортировали металлолом, а по факту получили станки. Думаю, тут все согласятся, что у Вас есть обязанность доплатить платежи (если Вы планируете эти станки оставить внутри страны). А чем с точки зрения закона отличаются ошибки в эту и другую сторону? Я таких примеров в судебной практике не встречал (ни за, ни против импортёров), кроме обозначенного выше, где было облегчение в виде того что никакого товара не пришло. Но это, думаю, непринципиально (особенно если Вы в том же Поволжском округе, т.е. судья будет понимать, что его тот же ФАС будет в касссационной инстанции проверять). Но и в других округах, на мой взгляд, шанс получить Ваши платежи с государства назад есть. |
|
Последний раз редактировалось Сергей Пчела; 25.09.2013 в 00:20..
|
||
![]() |
Ответить с цитированием |
Поблагодарили: |
Гуру
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Порт пяти морей
Сообщений: 20,290
Благодарности:
отдано: 4,839
получено: 3,821/3,234
|
07.11.2013, 10:36
#5
у декларанта всегда есть возможность проявить должную осмотрительность на проведение осмотра до подачи декларации
|
__________________
«Всем машинисткам и женщинам вообще своевременно будут выданы солдатские кальсоны» © |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Завсегдатай
Регистрация: 19.09.2013
Сообщений: 75
Благодарности:
отдано: 5
Благодарностей получено: 1/1
|
09.11.2013, 00:41
#6
В след раз страхуйте груз. При получении груза на складе вызывайте сюрвея и совместно открывайте ящик.
В случае наблюдения или досмотра так же вызывайте сюрвея. Без сюрвея страховая на хрен пошлет. Заключите договор со страховой и там будет прописано какую сумму вы можете вернуть. Обращайте внимание на размер франшизы и ее тип: условная, безусловная. Если груз дорогой, то пред подачей делайте коммерческий осмотр совместно с СЮРВЕЕМ. Услуги сюрвея на терминале 3-5 тыр. за один вызов, им будет все запротоколировано и сфоткано, после предоставит отчет. Страховая премия обходится в копейки. Услуги сюрвея с вызовом на склад 4-7 тыс. В выходные и праздники дороже |
![]() |
Ответить с цитированием |
Активист
Регистрация: 02.08.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 214
Благодарности:
отдано: 0
Благодарностей получено: 1/1
|
09.11.2013, 13:02
#7
Цитата
( ManagerVED_SPb » )
Дельные советы! Однако на практике мало кто так ответственно подходит к данному вопросу. |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Гуру
Регистрация: 22.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 29,850
Благодарности:
отдано: 4,595
получено: 4,076/2,834
|
29.09.2016, 12:37
#8
Товар испорчен при транспортировке: можно ли принять к вычету «ввозной» НДСИсточник: Phototimes/Dreamstime.<br>
Источник: Phototimes/Dreamstime. Может случиться так, что импортный товар по дороге от таможни до склада утратил свои товарные качества (промок, разбился и т.п.). Можно ли принять к вычету НДС, уплаченный при ввозе этого товара в РФ? Источник: Письмо Минфина от 05.09.2016 № 03-07-08/51648 Как известно, суммы НДС, уплаченные при ввозе товаров на территорию РФ в таможенных процедурах выпуска для внутреннего потребления, можно принять к вычету при условии, что ввезенные товары будут использоваться в облагаемых НДС операциях. Если из-за полученных при перевозке повреждений товар стал непригодным для реализации, т.е. использовать его в операциях, признаваемых объектом обложения НДС, нельзя, «ввозной» НДС к вычету не принимается. учет. Товар признан непригодным для последующей реализации. Может ли ООО принять к вычету НДС, уплаченный при ввозе стиральных машин в РФ? * Ответ: МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ * ПИСЬМО от 5 сентября 2016 г. N 03-07-08/51648 * В связи с письмом по вопросу о принятии к вычету налога на добавленную стоимость, уплаченного при ввозе товара на территорию Российской Федерации, в случае невозможности его дальнейшей реализации Департамент налоговой и таможенной политики сообщает следующее. Согласно пункту 2 статьи 171 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс) суммы налога на добавленную стоимость, уплаченные налогоплательщиком при ввозе товаров на территорию Российской Федерации в таможенных процедурах выпуска для внутреннего потребления, переработки для внутреннего потребления, временного ввоза и переработки вне таможенной территории, подлежат вычету в случае использования ввезенных товаров для осуществления операций, признаваемых объектами налогообложения налогом на добавленную стоимость, в порядке, предусмотренном статьей 172 Кодекса на основании документов, подтверждающих фактическую уплату сумм налога. Таким образом, в случае ввоза товара, не используемого в деятельности, облагаемой налогом на добавленную стоимость, суммы налога на добавленную стоимость, уплаченные при его ввозе, к вычету не принимаются. Одновременно сообщается, что настоящее письмо не содержит правовых норм или общих правил, конкретизирующих нормативные предписания, и не является нормативным правовым актом. В соответствии с письмом Минфина России от 7 августа 2007 г. N 03-02-07/2-138 направляемое письмо имеет информационно-разъяснительный характер по вопросам применения законодательства Российской Федерации о налогах и сборах и не препятствует руководствоваться нормами законодательства о налогах и сборах в понимании, отличающемся от трактовки, изложенной в настоящем письме. * Заместитель директора Департамента О.Ф.ЦИБИЗОВА 05.09.2016 |
__________________
Не верь,не бойся,не проси - приди возьми и унеси..."Honesty is the best policy" |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Гость
Регистрация: 19.09.2013
Сообщений: 22
Благодарности:
отдано: 1
получено: 5/5
|
27.09.2013, 12:39
#9
Если вина авто. перевозка то в соответствии с КДПК Статья 23.
Моя практика, повреждение упаковки 10-15%, далее сразу 100% с возвратом некондиции перевозчику. |
![]() |
Ответить с цитированием |
Активист
Регистрация: 02.08.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 214
Благодарности:
отдано: 0
Благодарностей получено: 1/1
|
06.11.2013, 20:11
#10
Цитата
( elefteria » )
Аппелируйте к Закону о ТЭ деятельности. Глава 3. пункт 1. подпункт 2) экспедитор отвечает за утрату или недостачу груза, принятого для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части; Если груз нерастаможенный, то инвойсная стоимость, если растаможенный - то сюда включаются там. платежи. пункт 3. возврат стоимости перевозки толькол в случае если это предусмотрено договором о ТЭО пункт 4. упущенная выгода. в теории выгодой может быть недополученная прибыль от товара, если он уже был перепродан до его фактического получения. доказать её очень сложно, только по суду. Вообще рекомендации следующие: при получении битого груза приглашайте сюрвейера, тот подсчитает все фактические убытки про грузу. Далее на основании рапорта сюрвейера готовите претензию экспедитору для досудебного урегулирования. Если у экспедитора застрахована ответственность, то в дело вступит страховщик. Если ни груз, ни ответственность экспедитора не застрахованы - обращайтесь с иском к экспедитору в суд. |
|
![]() |
Ответить с цитированием |