код ТН ВЭД - Страница 2

Boggart · 03.12.2014, 12:38 #1

На помощЪ нам придет ГОСТ (см. определения)

ИгорьЮ+ · 03.12.2014, 12:43 #2

Цитата ( Ибо скучно » )

Не надо. ВРШ в разобраном виде.

ВРШа это еще и привод винта, тута винт

Ибо скучно · 03.12.2014, 12:49 #3

Цитата ( ИгорьЮ+ » )

ВРШа это еще и привод винта, тута винт

ВРШ это винт. А привод винта - это привод винта.

DjyleTTa · 20.01.2015, 13:08 #4

Товарищи, не много не правильно я написала - лопасти не будут прикручиваться к ступице, они будут прикручиваться к штифту, который вставляется в лопасть и который будет поворачиваться и соотвественно менять поворот лопастей. Значит, для сборки все-такие не хватает не только болтов, а еще и внутреннего механизма, которые уже есть на судне. Можно ли в таком случае объединить ступицу и лопасть в один код или разбивать?

Тибет · 20.01.2015, 13:16 #5

Цитата ( DjyleTTa » )

Товарищи, не много не правильно я написала - лопасти не будут прикручиваться к ступице, они будут прикручиваться к штифту, который вставляется в лопасть и который будет поворачиваться и соотвественно менять поворот лопастей. Значит, для сборки все-такие не хватает не только болтов, а еще и внутреннего механизма, которые уже есть на судне. Можно ли в таком случае объединить ступицу и лопасть в один код или разбивать?

Можно и нужно. В данном случае способ крепления не принципиален для целей классификации.

DjyleTTa · 02.03.2015, 12:47 #6

Товарищи,
все оформила комплектом в разобранном виде - вопросов не возникло.
Но, возвращаясь к теме, теперь хотим ввезти одну ступицу - основу для лопастей - в данном случае оформлять по материалу?

DjyleTTa · 20.01.2015, 13:13 #7

то есть у меня идет внешняя оболочка и лопасти, но при этом лопасти к оболочке не крепяться, а просто вставляются в отверстия и врепятся к внутреннему механизму
propulse.jpg

ИгорьЮ+ · 03.12.2014, 12:41 #8

Цитата ( DjyleTTa » )

перый раз некомплект оформляю - надо писать, что для окончательной сборки не хватает болтов?

не надо.

Boggart Гуру Регистрация: 04.03.2011 Сообщений: 7,722 Благодарности: отдано: 3,776 получено: 3,824/2,845	03.12.2014, 12:38 #1 На помощЪ нам придет ГОСТ (см. определения)
	__________________ "В погоне за счастьем иногда нужно просто остановиться и быть счастливым"
	Ответить с цитированием

DjyleTTa Аналитик Регистрация: 16.10.2009 Сообщений: 762 Благодарности: отдано: 557 получено: 32/28	20.01.2015, 13:08 #4 Товарищи, не много не правильно я написала - лопасти не будут прикручиваться к ступице, они будут прикручиваться к штифту, который вставляется в лопасть и который будет поворачиваться и соотвественно менять поворот лопастей. Значит, для сборки все-такие не хватает не только болтов, а еще и внутреннего механизма, которые уже есть на судне. Можно ли в таком случае объединить ступицу и лопасть в один код или разбивать?
	__________________ не ссы, лягуха, болото будет наше
	Ответить с цитированием

DjyleTTa Аналитик Регистрация: 16.10.2009 Сообщений: 762 Благодарности: отдано: 557 получено: 32/28	02.03.2015, 12:47 #6 Товарищи, все оформила комплектом в разобранном виде - вопросов не возникло. Но, возвращаясь к теме, теперь хотим ввезти одну ступицу - основу для лопастей - в данном случае оформлять по материалу?
	__________________ не ссы, лягуха, болото будет наше
	Ответить с цитированием

DjyleTTa Аналитик Регистрация: 16.10.2009 Сообщений: 762 Благодарности: отдано: 557 получено: 32/28	20.01.2015, 13:13 #7 то есть у меня идет внешняя оболочка и лопасти, но при этом лопасти к оболочке не крепяться, а просто вставляются в отверстия и врепятся к внутреннему механизму propulse.jpg
	__________________ не ссы, лягуха, болото будет наше
	Ответить с цитированием