Гложет мысль,встает вопрос.

[Харон]

таки ключевое "несколькими товарными партиями"

не(с) ,товарные партии здесь,дело десятое.

[att77]

не(с) ,товарные партии здесь,дело десятое.

именно под них ст.215 и ПК206 написаны.
одну товарную партию можно при однозначности и без (П)КР оформить.

[Харон]

именно под них ст.215 и ПК206 написаны.
одну товарную партию можно при однозначности и без (П)КР оформить.

Это и коню(в смысле я в курсе) понятно. Речь идет о ввозе многокомпонентного оборудования,без классрешения и консолидации на СВХ.

[atreg64]

Русский и правовой,-разные языки. Если бы касалось непосредственно классрешения,то законодатель,его бы упомянул в амбуле статьи.
(Утерев рукавом нос.)Вот Ken-T(к примеру) пацан в авторитете,чё он перетрет по этому базару.

НПА пишутся русским языком. Так, между прочим, напомню: Государственным языком на территории РФ, является русский...

Но это так, отступление, сам всё прекрасно понимаешь, вЁсельник весЁлый.

УсловияМИ, подразумеваются все нижеперечисленные пункты вкупе...

[att77]

Это и коню(в смысле я в курсе) понятно. Речь идет о ввозе многокомпонентного оборудования,без классрешения и консолидации на СВХ.

в один удар осилите?

[atreg64]

в один удар осилите?

Так у него лодка видал какая? Даже коня в ней не видно...

[Харон]

Так у него лодка видал какая? Даже коня в ней не видно...

Может быть,может быть....Мне шляпа на мозги не давит,так что фантазия работает и вверх,и вниз.
Почему законодатель в амбуле статьи не упомянул о классрешениях при поставках некомплектного оборудования?
Ну,ладно,ладно...,это я так....Просто сама трактовка амбулы статьи дает поле для выпендрежа.

[atreg64]

для выпендрежа.

Это и без шляпы видно...

[пенсионер]

И нормы с лупой читать не надо и так понятно, что можно части разобранной машины возить, консолидировать на СВХ или складе получателя ( что очень удобно ), а затем без КР и ПКР ( но с ПКР значительно лучше ) подать ДТ с одним кодом машины.
Если же мы возим части и претендуем выпускать их по мере прихода по ЗУВ ,то без КР ну никак нельзя, так как только оно дает нам основание и право классифицировать поступающие партиями части по коду целой машины.

[Jane_Us]

Господа, а позвольте уточнить.
Мы тут спорили-спорили....но ни к чему особо не пришли.

Идея такая: Мы привозим сырье и комплектующие под 78 режим, собираем готовые машины из 84 группы. Из всех готовых собранных машин получаем некую «линию» технологическую, которую можно назвать как «оборудование по переработке зерна» (например). Так как данный продукт будет иметь статус товара иностранного, для реализации по России, соответственно, декларируем по 40 процедуре.

Вот на этом этапе мы бы хотели попробовать получить Класс.решение.

Вопрос такой: а является ли заключение внешнеторгового контракта обязательным условием получения класс.решения? Потому что в нашей схеме как бы внешнеторговой сделки на этапе декларирования уже готовой производственной линии нет. Может быть только договор на продажу этой линии российскому покупателю.