Оформление судового снабжения

[Oleg_A]

так и оформляй

снабжение для спасательных шлюпок тоже оформлять как припасы?

[ИгорьЮ+]

снабжение для спасательных шлюпок тоже оформлять как припасы?

е) судовые припасы *(6) - товары, предназначенные для потребления на судне, в том числе продовольственные товары, товары, подлежащие продаже пассажирам и членам экипажа судна, топливо и смазочные материалы (сюда не входят предметы судового снаряжения и судовые запасные части);


*(6) Конвенция ИМО, раздел 1.

[Oleg_A]

е) судовые припасы *(6) - товары, предназначенные для потребления на судне, в том числе продовольственные товары, товары, подлежащие продаже пассажирам и членам экипажа судна, топливо и смазочные материалы (сюда не входят предметы судового снаряжения и судовые запасные части);


*(6) Конвенция ИМО, раздел 1.

Все правильно, вот я и хочу узнать при оформлении ДТ кого указывать в гр. 9 судно/судовладельца/оператора. В гр.44 вместо контракта заявку капитана или инвойс. В 30 гр. что указывать.

[NickR]

Коллеги, есть вопрос.
Никогда не работал с припасами но все же.
Иностранная судоходная компания для своего судна, которое на разгрузке/погрузке в Новороссийске хочет купить у российской компании в Новороссийске 2 бочки моторного масла. Как это все оформлять? как экспорт что ли (у меня сомнения, потому как в Израиль это масло не поедет, а будут употреблено на судне, которое вообще под флагом Либерии)? Или просто мы им продаем по ВЭД контракту, а они сами оформляют по некой процедуре, я так понял по судовым документам. Если кто сталкивался, буду признателен за подсказку, наводку какую-то.

[Andrey Digtel]

Коллеги, есть вопрос.
Никогда не работал с припасами но все же.
Иностранная судоходная компания для своего судна, которое на разгрузке/погрузке в Новороссийске хочет купить у российской компании в Новороссийске 2 бочки моторного масла. Как это все оформлять? как экспорт что ли (у меня сомнения, потому как в Израиль это масло не поедет, а будут употреблено на судне, которое вообще под флагом Либерии)? Или просто мы им продаем по ВЭД контракту, а они сами оформляют по некой процедуре, я так понял по судовым документам. Если кто сталкивался, буду признателен за подсказку, наводку какую-то.

хм... ГСМ. как мне кажется, ситуация аналогична этой: если машина на номерах ЕС заправится на АЗС в РФ. никакого оформления

[NickR]

хм... ГСМ. как мне кажется, ситуация аналогична этой: если машина на номерах ЕС заправится на АЗС в РФ. никакого оформления

Да, но судно не машина, оно в ЗТК порта, груз нужно привезти, а так же вопрос денег, они придут из Израиля, нужен какой-то закрывающий документ. ПС там не будет, сумма менее 50 тыс долларов, но все же нужна справка по ВК.

[marinmaster]

Да, но судно не машина, оно в ЗТК порта, груз нужно привезти, а так же вопрос денег, они придут из Израиля, нужен какой-то закрывающий документ. ПС там не будет, сумма менее 50 тыс долларов, но все же нужна справка по ВК.

Оформляете ДТ на экспорт припасов с соответствующими особенностями заполнения, без уплаты сборов и вывозной пошлины. По выпуску ДТ оформляется Поручение на погрузку. Это поручение на погрузку и будет основание для передачи масла на судно в ЗТК. Кроме того, ДТ и поручение на погрузку будут вам необходимы для применения 0% НДС (помимо валютного контроля).

[NickR]

Оформляете ДТ на экспорт припасов с соответствующими особенностями заполнения, без уплаты сборов и вывозной пошлины. По выпуску ДТ оформляется Поручение на погрузку. Это поручение на погрузку и будет основание для передачи масла на судно в ЗТК. Кроме того, ДТ и поручение на погрузку будут вам необходимы для применения 0% НДС (помимо валютного контроля).

Добрый день!
А есть НПА по этой теме? И вопрос по компетенции постов, где-то встречал, что ГСМ не на всех постах оформляют.

[ИгорьЮ+]

Добрый день!
А есть НПА по этой теме? И вопрос по компетенции постов, где-то встречал, что ГСМ не на всех постах оформляют.

припасы в исключениях.