Подбор кодов к видеоаппаратуре

[Тибет]

Зачем?
Например, CISCO в сертификате пишет:

ИЗГОТОВИТЕЛЬ:
CISCO ... Нидерланды, ... Амстердам.
Заводы-изготовители согласно приложению.

Всё верно. Из этого лишь следует, что головняк расположен в Нидерландах, при этом заводик в ДТ указывается фактический.

[user's]

Всё верно. Из этого лишь следует, что головняк в Нидерландах, при этом заводик в ДТ указывается фактический.

Там список заводов, в т.ч. и европейских, акромя китайских.
А на коробках знака CN может и не быть. Я уже упоминал, что одни мои китайцы используют такую обезличенную упаковку, и поставляют по всему миру.
И если консолидирующий склад в Европе, то ... Вася кот (с), можно выбрать страну-происхождения по списку.

[Тибет]

Там список заводов, в т.ч. и европейских, акромя китайских.
А на коробках знака CN может и не быть. Я уже упоминал, что одни мои китайцы используют такую обезличенную упаковку, и поставляют по всему миру.
И если консолидирующий склад в Европе, то ... Вася кот (с), можно выбрать страну-происхождения по списку.

Сдается мне, при подобном подходе прослеживается явное нарушение действующих норм законодательства.

[user's]

Сдается мне, при подобном подходе прослеживается явное нарушение действующих норм законодательства.

Совсем необязательно.
Перемешают коробки еуропейцы, как тут определить где сваяли?

[Тибет]

Совсем необязательно.
Перемешают коробки еуропейцы, как тут определить где сваяли?

Не получается.
Товар сертифицируемый. Соответственно обязан быть отмаркирован согласно ТР ТС.

[Boggart]

Вот еще, о чем надо помнить в этой связи. Например, в ТР ТС о НВО и ЭМС написано:
Статья 5. Требования к маркировке и эксплуатационным документам
1. Наименование и (или) обозначение технического средства (тип, марка, модель - при наличии), его основные параметры и характеристики, наименование и (или) товарный знак изготовителя, наименование страны, где изготовлено техническое средство, должны быть нанесены на техническое средство и указаны в прилагаемых к нему эксплуатационных документах.

[user's]

Вот еще, о чем надо помнить в этой связи. Например, в ТР ТС о НВО и ЭМС написано:
Статья 5. Требования к маркировке и эксплуатационным документам
1. Наименование и (или) обозначение технического средства (тип, марка, модель - при наличии), его основные параметры и характеристики, наименование и (или) товарный знак изготовителя, наименование страны, где изготовлено техническое средство, должны быть нанесены на техническое средство и указаны в прилагаемых к нему эксплуатационных документах.

Там не сказано, что д.б. нанесено при ввозе.

[Boggart]

Там не сказано, что д.б. нанесено при ввозе.

Не спорю. Просто появилась некое новомодное определение, которое оставляет место для фантазии (тут, в самом распоследнем абзаце).
Взываю к аккуратности.

[user's]

Не спорю. Просто появилась некое новомодное определение, которое оставляет место для фантазии (тут, в самом распоследнем абзаце).
Взываю к аккуратности.

Собственно, я к тому, что желание клиента стать "французской моделью" вполне осуществимо при выполнении ряда понятных всем условий.
Главное, чтобы китайский газет не было в коробках, как часто случается ...

[Vovez]

Зачем?
Например, CISCO в сертификате пишет:

ИЗГОТОВИТЕЛЬ:
CISCO ... Нидерланды, ... Амстердам.
Заводы-изготовители согласно приложению.

Ага...
Так то в сертификате... Там много чего написано.
2015-02-05_113105.jpg

Собственно, я к тому, что желание клиента стать "французской моделью" вполне осуществимо при выполнении ряда понятных всем условий.
Главное, чтобы китайский газет не было в коробках, как часто случается ...

А то ведь и газет не требуется.