Экспорт новых автомобилей BMW - Страница 2

Bertos · 20.04.2016, 14:02 #1

Цитата ( Khas » )

То есть даже при экспорте товаров торговая марка которых зарегистрированная та территории РФ необходимо разрешение правообладателя верно ?

Да

punch_s · 20.04.2016, 14:09 #2

Цитата ( Khas » )

То есть даже при экспорте товаров торговая марка которых зарегистрированная та территории РФ необходимо разрешение правообладателя верно ?

Верно.
Как вариант, можно представить договор купли-продажи с производителем и сопутствующие документы по которым товар приобретался. Либо всю цепочку договоров и документов, если товар приобретался вами не на прямую, а через посредников.
Данные документы будут свидетельствовать о правомерном введении в гражданский оборот данных товаров на территории РФ, и следовательно, исчерпания исключительного права на товарный знак.
Но письмо от правообладателя все же надежнее.

Khas · 20.04.2016, 14:19 #3

Цитата ( punch_s » )

Верно.
Как вариант, можно представить договор купли-продажи с производителем и сопутствующие документы по которым товар приобретался. Либо всю цепочку договоров и документов, если товар приобретался вами не на прямую, а через посредников.
Данные документы будут свидетельствовать о правомерном введении в гражданский оборот данных товаров на территории РФ, и следовательно, исчерпания исключительного права на товарный знак.
Но письмо от правообладателя все же надежнее.

То есть по Вашему - любое ООО "Рамашка" может купить 20 автомобилей BMW у официального дилера ООО "BMW" на территории РФ за рубли, затем заключить внешне торговый договор с ООО ИРАН и спокойно экспортировать. При этом никаких документов от правообладателя при экспорте на территории РФ таможне предоставлять не нужно ? Я правильно все понял ?)

punch_s · 20.04.2016, 14:33 #4

Цитата ( Khas » )

То есть по Вашему - любое ООО "Рамашка" может купить 20 автомобилей BMW у официального дилера ООО "BMW" на территории РФ за рубли, затем заключить внешне торговый договор с ООО ИРАН и спокойно экспортировать. При этом никаких документов от правообладателя при экспорте на территории РФ таможне предоставлять не нужно ? Я правильно все понял ?)

Бытует такое мнение.

В теории так и есть.
Вроде как, на форуме есть и те, кто на практике отстаивал свои права таким образом...
http://www.tks.ru/forum/showthread.p...E1%EE%F0%EE%F2
http://www.tks.ru/forum/showthread.p...E1%EE%F0%EE%F2
http://www.tks.ru/forum/showthread.p...0%EE%F2&page=2
и т.д.
поиск рулит)

Ингввар · 20.04.2016, 14:03 #5

Цитата ( Khas » )

Добрый день !
Попадают ли данные автомобили под действие интеллектуальной собственности при экспорте ? на что еще нужно обратить внимание при экспорте ? Экспорт планируется в Иран. Всех заранее благодарю за советы и буду очень Вам признателен !

1 под интеллектуалку подпадает однозначно.
2 вытекает из первого. Письмо ФТС России № 24-37/39818 от 25 сентября 2008 года О товарных знаках компании "Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft" (BMW AG)
Нужно получить разрешение представителя товарного знака - Реквизиты представителей правообладателя :
ООО "Юридическая фирма Городисский и партнеры":
Адрес: ул. Большая Спасская, д. 25, стр. 3, Москва, 129090.
тел: (495) 937-61-16, (495) 937-61-09,
факс: (495) 937-61-04, (495) 937-61-23.
Бирюлин Владимир Иванович
Адрес: ул. Большая Спасская, д. 25, стр. 3, Москва, 129090.
Телефон: (495) 937-11-65.
Факс: (495) 937-61-04, (495) 937-61-23.
Электронная почта: biriulinv@gorodissky.ru, smolnikova@gorodissky.ru
3 Обращаю Ваше внимание что есть уполномоченный импортер, который может заниматься и в том числе и экспортом Т.е. ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ЭКСПОРТ

гипс · 21.04.2016, 10:03 #6

Цитата ( Khas » )

Добрый день !
Прошу помощи у наших знатоков по вопросу экспорта новых автомобилей BMW российского производства. Возможно ли осуществить данную сделку? Машины эти будут новые, произведены на территории РФ. Приобретаться будут у официального дилера на территории РФ. Попадают ли данные автомобили под действие интеллектуальной собственности при экспорте ? на что еще нужно обратить внимание при экспорте ? Экспорт планируется в Иран. Всех заранее благодарю за советы и буду очень Вам признателен !

Доброе утро! Тоже в свое время интересовался этим. Близкий друг от своего юр лица отправлял машины (не BMW, а другие) на экспорт. Опишу его опыт (надеюсь он не будет против). Сразу скажу - это практика. Каких-либо ссылок на НПА не будет. Это просто дружеские советы Вам.

1) Юр лицо, которое покупает а/м у дилера и юр лицо, которое продает а/м из России - должны быть разные. Потому, что дилер не одобряет экспорт а/м и если каким-либо образом узнает, что юр лицо, купившее у него несколько а/м, продало их на экспорт, то в следующий раз просто не продаст этому юр лицу а/м (не подпишет с ним договор купли-продажи).
2) Разрешение правообладателя при оформлении в таможне ЭК - требуется. Если Вы его заранее не получите, таможня сама запросит правообладателя. Это излишние траты времени.
3) Как уже писали в другой ветке форума - надо узнать как там в Иране обстоят дела с сертификацией а/м произведенных в России.
(а/м произведенные в России сразу сертифицировались на РФ и допуска к эксплуатации в других странах (например ЕС) не имели.

4) Оформлять ЭК можно в любой таможне (в смысле не только в акцизной).
5) А/м перед отправкой на ЭК должны быть поставлены на учет на российское юр лицо (которое их продает на ЭК) и сняты, естественно, с учета. То есть в ПТС об этом должна быть отметка. С точки зрения таможни это подтверждает факт законности их приобретения юр лицом-отправителем и факт собственности на эти а/м у юр лица-отправителя.

Уже по своему опыту (лично узнавал) скажу, что Мерседес, например,
мне ответил, что они при экспорте а/м не дают разрешение юр лицам в ответ на их (юр лиц) запрос. Просто не отвечают. Мерседес дает ответ при экспорте а/м только в ответ на запрос таможни. Ответ - положительный (т.е. не возражают против экспорта).

Более особенностей нет...

Удачи! Расскажите потом как всё прошло...

Vovez · 21.04.2016, 10:10 #7

Цитата ( гипс » )

5) А/м перед отправкой на ЭК должны быть поставлены на учет на российское юр лицо (которое их продает на ЭК) и сняты, естественно, с учета. То есть в ПТС об этом должна быть отметка. С точки зрения таможни это подтверждает факт законности их приобретения юр лицом-отправителем и факт собственности на эти а/м у юр лица-отправителя.

По пятому пункту точно послал бы таможню пешим маршрутом. Законность приобретения приобретается договором купли-продажи. Нахрена ставить на учёт машину, заведомо предназначенную для экспорта?

гипс · 21.04.2016, 10:13 #8

Цитата ( Vovez » )

По пятому пункту точно послал бы таможню пешим маршрутом. Законность приобретения приобретается договором купли-продажи. Нахрена ставить на учёт машину, заведомо предназначенную для экспорта?

Я же сказал - без комментариев... Это практика. Сам лично выяснял в таможне своего региона...
Я просто пересказал опыт товарища. Надеюсь он поможет топикстартеру...

peetyali39 · 21.04.2016, 15:24 #9

Цитата ( гипс » )

5) А/м перед отправкой на ЭК должны быть поставлены на учет на российское юр лицо (которое их продает на ЭК) и сняты, естественно, с учета. То есть в ПТС об этом должна быть отметка. С точки зрения таможни это подтверждает факт законности их приобретения юр лицом-отправителем и факт собственности на эти а/м у юр лица-отправителя.

С машиной после ГИБДД на таможне будет попроще, но это необязательно. Если производитель заранее знает что машина пойдет на экспорт, то ПТС не выдается и утил.сбор не уплачивается.

гипс · 21.04.2016, 15:28 #10

Цитата ( peetyali39 » )

С машиной после ГИБДД на таможне будет попроще, но это необязательно. Если производитель заранее знает что машина пойдет на экспорт, то ПТС не выдается и утил.сбор не уплачивается.

А откуда производитель-то об этом знает? Это только в случае, если производитель = экспортер.
А в рассматриваемом случае это совсем не так...