А комп можно без декларирования провозить если есть нотификация?

[ПреведЪ]

Подал как-то ПТД сдуру при выезде. Ноут, фотоаппарат, ну и пришлось смартфон вписать.
Времени много было перед вылетом ))) И при предыдущем въезде пару недель до того уж очень придирчиво фотик осматривал служивый, много вопросов задавал. Мож скуШно ему было, не знаю...

На меня смотрели как на последнего идиота. Разве что на досмотр не отправили. Ноут - б/у? Ага... Смартфон, фотик? Ага... Так какого?!!!... Ну вот так, мол...
Но проштамповали в итоге. На въезде вопросов не было.
Так и не пойму - нахрена заполнял? Вроде трезвый был... С тех пор - ни-ни... )))

[SV]

Отож. при выезде совсем красный коридор был закрыт, со скандалом зашел - они там курят, кофе и все такое.

[Touareg]

Формально - всё верно. Декларировать надо. Просто законодатель когда это прописывал, судя по всему, не подумал о последствиях.
Нигде не встречал исключения, что не надо декларировать товары с беспроводными модулями и нотификацией, если они для личного потребления. Наоборот. Есть разъяснение, что при ввозе таких товаров - нотификация необходима.
И нет разъяснения, что б/у технику, подпадающую на нотификацию, декларировать не нужно. Получается опять же - нотификация.
А раз она необходима - письменное декларирование с ПТД в красном коридоре. Только вот что будет твориться в Международных Аэропортах - никто не подумал. Более того, опять же формально, при недекларировании - ответственность. А это АП. А это по времени - борт не улетит. Или улетит пустым.
Когда увидел разъяснение по нотификации для личных целей, нашел и распечатал на свои устройства 5 нотификаций. В случае ближайшего вылета за рубеж, наверное, подам ПТД)))))

P.S. не пью

[SV]

хм. тогда не только про нотификацию и про частоты надо писать.
культурная столица по другому выкрутилась.
считают, что не попадает, если есть подтверждение

[Touareg]

хм. тогда не только про нотификацию и про частоты надо писать.
культурная столица по другому выкрутилась.
считают, что не попадает, если есть подтверждение

Всегда считал, что если разрешительный документ выдается - значит подпадает, но перемещать можно. Вот если пишут в ответ, что не подлежит нотификации - тогда не подпадает.

[ПреведЪ]

В случае ближайшего вылета за рубеж, наверное, подам ПТД)))))

P.S. не пью

Вот такие же (почти) мысли тогда мне в голову и влезли...

Теперь гоню их )))

[В кустах]

Формально - всё верно. Декларировать надо. Просто законодатель когда это прописывал, судя по всему, не подумал о последствиях.
Нигде не встречал исключения, что не надо декларировать товары с беспроводными модулями и нотификацией, если они для личного потребления. Наоборот. Есть разъяснение, что при ввозе таких товаров - нотификация необходима.
И нет разъяснения, что б/у технику, подпадающую на нотификацию, декларировать не нужно. Получается опять же - нотификация.
А раз она необходима - письменное декларирование с ПТД в красном коридоре. Только вот что будет твориться в Международных Аэропортах - никто не подумал. Более того, опять же формально, при недекларировании - ответственность. А это АП. А это по времени - борт не улетит. Или улетит пустым.
Когда увидел разъяснение по нотификации для личных целей, нашел и распечатал на свои устройства 5 нотификаций. В случае ближайшего вылета за рубеж, наверное, подам ПТД)))))

P.S. не пью

Да уж, проблемка.

Но мне кажется, что её стоит разделить на две части.

Часть 1.

Личные вещи, временно вывозимые физ. лицами ТС.
Вещи находятся на там. территории ТС в гражданском обороте.
С высокой степенью вероятности можно предположить, на них есть нотификация, сертификация по частотам и прочие разрешительные документы. Не у самого физ. лица, а у тех, кто ввёл эти товары в гражданский оборот на территории ТС.

Тут можно было бы и ослабить гаечки - не требовать обязательного декларирования в связи с запретами и ограничениями на товар.

Часть 2

Личные вещи, временно ввозимые иностранными физ. лицами, и личные вещи, ввозимые физ. лицами ТС (покупка в период пребывания за границей)

Вот тут-то и могут переть товары, которые не имеют нотификацию, работают на закрытых частотах и вааще могут использоваться для негласного получения информации.

В этом случае по там. законодательству физ. лиц нужно заворачивать на "красную дорожку".

Если я заказал в интернете не нотифицированный телефон, то такую посылку мне таможня не выпустит. А если я этот телефон купил за границей и несу в кармане по зелёному коридору, то таможня его пропускает.
Как-то это не правильно.

[Touareg]

Да уж, проблемка.

Но мне кажется, что её стоит разделить на две части.

Часть 1.

Личные вещи, временно вывозимые физ. лицами ТС.
Вещи находятся на там. территории ТС в гражданском обороте.
С высокой степенью вероятности можно предположить, на них есть нотификация, сертификация по частотам и прочие разрешительные документы. Не у самого физ. лица, а у тех, кто ввёл эти товары в гражданский оборот на территории ТС.

Тут можно было бы и ослабить гаечки - не требовать обязательного декларирования в связи с запретами и ограничениями на товар.

Не вопрос. Не только можно, но и нужно, по-хорошему, т.к. товары уже введены в оборот на территории России. Но тут, как говорится в одном старом анекдоте, "есть нюанс" (с).
И нюанс этот заключается в понятии "идентификация", которая при условии наличия телефона и планшета у 99,9% пассажиров - делает процесс идентификации весьма увлекательным. Пункты пропуска встанут.

Часть 2

Личные вещи, временно ввозимые иностранными физ. лицами, и личные вещи, ввозимые физ. лицами ТС (покупка в период пребывания за границей)

Вот тут-то и могут переть товары, которые не имеют нотификацию, работают на закрытых частотах и вааще могут использоваться для негласного получения информации.

В этом случае по там. законодательству физ. лиц нужно заворачивать на "красную дорожку".

Разберем этот вариант: "Покупка в период пребывания за границей". Если человек из ТС захочет обойти этот барьер, он просто выкидывает документы и коробку (если нужны - отправляет их себе почтой), упаковывает купленную трубу в б/у чехол - и идет по зеленке со словами "я его не покупал, а с ним вылетал, т.к. когда-то покупал в РФ и он мой уже пару месяцев". Опять же чтобы это проверить/подтвердить - без ПТД на вылет не обойтись, а это - 100% декларирование в письменной форме - не вариант. Пункты пропуска встанут.

Если я заказал в интернете не нотифицированный телефон, то такую посылку мне таможня не выпустит. А если я этот телефон купил за границей и несу в кармане по зелёному коридору, то таможня его пропускает.
Как-то это не правильно.

Так и есть. Это как раз тот случай, когда единое требование не применимо ко всем способам перемещения товара.

Как предложение (в порядке бреда). Разрабатывается технология, определяющая на расстоянии частоты/характеристики беспроводных модулей и т.п. Т.е. - на входе в зеленый коридор весит табличка:
"Внимание! Перед входом в Зелёный коридор обязательно включите свой мобильник/планшет/ноут. Система распознает модули беспроводной связи.
Если Вы уверены, что Ваш гаджет разрешен на территории РФ и на него имеется нотификация - можете выбрать зеленый коридор.

Если Вы в этом не уверены - можете проверить его, поднеся к белой стойке слева и изучив результаты считывания на мониторе. В случае положительного результата - загорится зеленый цвет и номер нотификации. В случае отрицательного результата - красный сигнал и реквизиты ФСБ России, где выдают соответствующие документы". В этом случае - только красный коридор и тут внимание вопрос - может ли быть "условный выпуск" до представления нотификации для ТДЛП физиков, которые не помещают их под процедуру?

Если Вы уверены, что этот телефон не разрешен на территории РФ - ввоз его запрещен, предлагаем принять меры к обратному вывозу. Для этого обратиться к перевозчику в окне слева."

На входе в коридоры стоит установка типа Янтарь и считывает/распознает сигналы.
Если по результатам распознавания, тип модуля устройства есть в базе разрешенных/нотифицированных - система молчит.
Если в базе системы нет этих модулей - система подает аудио-визуальный сигнал, если GSM-сигнал идет, а WiFi/BT молчит - аналогично. Основания для инспектора применять отдельные формы таможенного контроля. По аналогии с ДРМ-кой. От устного опроса и осмотра - до личного досмотра.

Это потребует:
- серьезного изменения законодательства - от таможенного до административного;
- огромных средств для разработки и сопровождения системы, её обслуживания;
- времени и терпения.
Стоит ли оно того в современных условиях - не знаю. Для этого надо владеть инфой об ущербе и негативе от использования таких средств в стране без разрешения, а такой информации у меня нет и не будет
НО! В современных условиях и с учетом реалий сегодняшнего дня - эту проблему по-другому не решить. Уверен в этом на 95%.