Импорт из Калининграда

[Вадим85]

В общем да.
А почему сразу в Москву не везти и тут оформлять, ну или по дороге где-нить? Нафига так изголяться, транзит ещё делать, чтоб Литву проехать?

Якобы, дешевле привезти в Калининград, а потом уже сюда.
А можно же морем плыть после выпуска? Все равно транзит?

[Вадим85]

В общем да.
А почему сразу в Москву не везти и тут оформлять, ну или по дороге где-нить? Нафига так изголяться, транзит ещё делать, чтоб Литву проехать?

Якобы, дешевле привезти в Калининград, а потом уже сюда.
А можно же морем плыть после выпуска? Все равно транзит?

[Бывший полковник]

Ну, например, хочу завозить туда бытовую технику из Европы.
Подаюсь, выпускаюсь, потом спокойно везу в Москву?

Да. ИМ40 - отправка - поехали. Проблем нет. В месяц выпихиваем до 300 траков. Насчет целесообразности - х.з. У каждого свои тараканы, но с учетом действующих схем смысл присутствует. Обычно завозят партию чего -то, потом (после ИМ-40), сбивают отправку (время неограничено, складской ценник лоялен) и вперед. Отправка стоит 5-6 рублей (это декларанту) ну и плюс - минус. Как то так...

[OrenStep]

Если идентификация товара при ввозе не производилась то.... как говорится приехали.

[Вадим85]

Если идентификация товара при ввозе не производилась то.... как говорится приехали.

что это значит? нужно смотреть груз в процессе оформления в Калининграде? Разве ДТ с отметками о выпуске не достаточно?

[Ivk]

Если у Вас не будет идентификации (серийных номеров в ДТ), то при вывозе в Россию будете второй раз оформлять импорт. Изначально подразумевается, что все товары находящиеся в Калининграде не оформлены.

[Вадим85]

Если у Вас не будет идентификации (серийных номеров в ДТ), то при вывозе в Россию будете второй раз оформлять импорт. Изначально подразумевается, что все товары находящиеся в Калининграде не оформлены.

а где об этом можно почитать подробнее?

[Вадим85]

.