Груз в море из Китая в РФ продается в Южную Осетию

[Kaizer_Soze]

Был бы ордерный коносамент, проблем не было бы, ни с транзитом, ни с продажей в море.

Ну вот я и спрашивал, что , таможне будет мозолить глаз, что получатель в кс- в РФ, значит сделка с РФ и типа откуда тут Осетия?

[backtrack]

Тут же тогда надо продавать не в море, а помещать на таможенный склад, там продавать, оттуда реэкспорт, кажется, что это будет сильно дороже

кому надо?

[Kaizer_Soze]

кому надо?

А что тогда реэкспортом закрывать?

[пенсионер]

А что тогда реэкспортом закрывать?

Реэкспорт должен что то закрывать ?

[inter1987]

А что тогда реэкспортом закрывать?

Транзит закрываете таможенным складом, а потом подаете реэкспорт.

[пенсионер]

Транзит закрываете таможенным складом, а потом подаете реэкспорт.

У стартера нет транзита, товар прибывает в Новороссийск. Поскольку он продает ( продал ) товар в иное государство ( Ю. Осетию), а не лицу союза, считаю возможным не помешать товар в процедуру ТС, а сразу заявить реэкспорт, причем возможно в упрощенном порядке ( если такой порядок еще действует, я не помню ).

[inter1987]

У стартера нет транзита, товар прибывает в Новороссийск. Поскольку он продает ( продал ) товар в иное государство ( Ю. Осетию), а не лицу союза, считаю возможным не помешать товар в процедуру ТС, а сразу заявить реэкспорт, причем возможно в упрощенном порядке ( если такой порядок еще действует, я не помню ).

Если с товаром делать ничего не нужно, а перепродавать в таком виде, то да. Сразу можно заявить реэкспорт с приложением новых доков.

[RSOcustoms]

Без внесения изменений в коносамент не получится сковзняком проскочить на Н. Зарамаг)