Ответ на запрос таможни

[пенсионер]

Спасибо за комментарии.......
Я говорю в общем - если яхта в Майами и не собирается уплывать, ТК ЕАЭС не регулирует.

Согласен, но яхты у меня нет, я на Волге на Казанке 60 лет, но стало так " душно", что я предал Родину

[Пользователь]

Ваш груз когда экспедитор в порту экспедирует, потом выставляет всякие портовые сборы, прр, хранение и т.п. на вашу контору.
Вот это и есть возмещение. Часто в счетах так и пишут "возмещаемые расходы ....".
Они и у экспедитора транзитом по отчетности проходят.
Это для примера.

[Андрей 45280]

Добрый день коллеги!

Есть еще один "ребус" в этом же запросе (редакция сохранена)
"09023 Тарифы на пеервозку от экспедитора, сведения о конечном пунке назначения и пункте сдачи контейнера.
Пояснения, повлияла ли конечная точка маршрута пеервозки на стоимость транспортных услуг."
Я пытаюсь понять «скрытый смысл» части запроса «повлияла ли конечная точка маршрута пеервозки на стоимость транспортных услуг.». Партию товара мы растаможили во Владивостоке (граница РФ). Стоимость доставки до границы, при условии поставки FOB Нингбо, мы включили в таможенную стоимость. Понятное дело, что если контейнер с партией товара поставляется дальше в Россию, стоимость доставки увеличится. Но какое дело таможни до этого? Это доставки внутри России растаможенного груза. Или так «издалека» таможня запрашивает стоимость транспортных услуг?

Заранее благодарен
Андрей

[backtrack]

Добрый день коллеги!

Есть еще один "ребус" в этом же запросе (редакция сохранена)
"09023 Тарифы на пеервозку от экспедитора, сведения о конечном пунке назначения и пункте сдачи контейнера.
Пояснения, повлияла ли конечная точка маршрута пеервозки на стоимость транспортных услуг."
Я пытаюсь понять «скрытый смысл» части запроса «повлияла ли конечная точка маршрута пеервозки на стоимость транспортных услуг.». Партию товара мы растаможили во Владивостоке (граница РФ). Стоимость доставки до границы, при условии поставки FOB Нингбо, мы включили в таможенную стоимость. Понятное дело, что если контейнер с партией товара поставляется дальше в Россию, стоимость доставки увеличится. Но какое дело таможни до этого? Это доставки внутри России растаможенного груза. Или так «издалека» таможня запрашивает стоимость транспортных услуг?

Заранее благодарен
Андрей

У них типовой список вопросов, а не персонально для вас.

[Брокер-ВЛ]

Половина вопросов из списка, или трёхсотлетней давности и маразм тупого

[Андрей 45280]

У них типовой список вопросов, а не персонально для вас.

Это понятно, что это стандартные вопросы, но как обычно люди отвечают на этот вопрос.
Как я, понял, таможню интересует полная стоимость доставки партии товара до конечного пункта. Тогда в этом есть логика. Но что означает на "таможенном" языке "или как конечная точка перевозки повлияла на стоимость транспортных услуг" Это или очень простой вопрос, или вопрос с каким то подвохом.

[Prinzip]

Добрый день!

Компания доставляла товары из по маршруту Нингбо-Влаливосток морем, далее до Москвы по жд из Москвы автовывоз в регион России.
Во время таможенного оформления во Владивостоке по одной из партий товара таможня посчитала стоимость товара низкой и назначила доп. проверку.
В запросе на предоставление документов есть не совсем понятное мне требование: предоставить "Документы, подтверждающие возмещение расходов, связанных с реализацией товаров".
Может Вы подскажете какие документы необходимо предоставить "подтверждающие возмещение расходов"?
Что означает "возмещение расходов?"


Заранее благодарен.

Это расходы, которые фабрика понесла на, например: упаковку, проверку качества, доставку до станции и т.п. ИМХО, у Вас с базисом поставки какая-то проблема...

[Андрей 45280]

Добрый день!

Нет никаких проблем с базисом поставки. Базис поставки FOB Нингбо. Есть проблемы с низкой стоимостью, по мнению таможни, на партию товара.
Теперь надо правильно отгадать примерно 20 загадок. Но чтобы отгадать загадки надо сначала их правильно понять.