Подача предварительной декларации на груз, перемещаемый по прямому ЖД, после границы

[Тренер]

По ЖД подаём предварительную, когда инспектора просят). а просят ввиду отсутствия ПЗТК. в случае, если ПЗТК есть, подавать предварительную почти всегда оборачивается вероятностью того, .что по приходу груза будешь подрываться с этими уведомлениями / согласованиями прибытия груза, тем более теперь ДТшки улетают чёрти-куда))

ещё интересно, когда у жд станции несколько зон СВХ, с разными лицензиями, и заранее не знаешь, на какую зону/на какой склад товар поступит.

[Bananafish]

Я часто не заполняю гр. 30 при подаче предварительной, так как зона не открыта и решения, соответственно, нет. Потом после закрытия транзита кидаю уведомление о прибытии товарной партии с пометкой что нужна корректировка. В корректировке и транзитку дописываю.

[alexey1990]

Я часто не заполняю гр. 30 при подаче предварительной, так как зона не открыта и решения, соответственно, нет. Потом после закрытия транзита кидаю уведомление о прибытии товарной партии с пометкой что нужна корректировка. В корректировке и транзитку дописываю.

На счёт 30 гр. - тут есть противоречие с кодексом. Исходя из смысла статьи 114 в ПТД можно не указывать: 1) сведения о транспортных средствах; 2)сведения о документах; 3) иные сведения, установленные комиссией ЕАЭС.

Насколько выяснил, комиссией ЕАЭС иных сведений не предусмотрено. Получается, графа 30 должна быть заполнена при ПТД.

Но если на практике, регистрируют/выпускают с пустой 30 гр., то вариант, конечно, рабочий.

[backtrack]

На счёт 30 гр. - тут есть противоречие с кодексом. Исходя из смысла статьи 114 в ПТД можно не указывать: 1) сведения о транспортных средствах; 2)сведения о документах; 3) иные сведения, установленные комиссией ЕАЭС.

Насколько выяснил, комиссией ЕАЭС иных сведений не предусмотрено. Получается, графа 30 должна быть заполнена при ПТД.

Но если на практике, регистрируют/выпускают с пустой 30 гр., то вариант, конечно, рабочий.

её он заполняет через кдт, без неё точно не выпустят