Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,439
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,898/3,000
|
сами по себе двигатели исправные и к ним никакого ремонта не будет, их просто установят на вертолет. Зато оформление ПНТТ проще.
|
Я бы вот эту фразу под сомнение поставил. Установка двигателей и отладка их, обкатка, даже исправных, в составе готового воздушного судна - очень даже существенная переработка, доступная только в условиях очень технологичного предприятия! Просто попросите список технологических операций, которые будут проделаны в процессе и все сомнения отпадут. Уверен.
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,439
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,898/3,000
|
мы склоняемся помещать двигатели под ТПТТ, больше подходит по условиям и проще оформить.
|
Всё правильно. И одним из этапов переработки как раз и будет установка в вертолёт. Потому когда вертолёт будет вывозиться, вывоз их в составе вертолёта будет полностью объясним. А идентификацию (шилльдики, номера и т.п.) можно проверить и когда они установлены в вертолёт.
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Активист
Регистрация: 01.08.2019
Сообщений: 265
Благодарности:
отдано: 17
получено: 57/42
|
Я бы вот эту фразу под сомнение поставил. Установка двигателей и отладка их, обкатка, даже исправных, в составе готового воздушного судна - очень даже существенная переработка, доступная только в условиях очень технологичного предприятия! Просто попросите список технологических операций, которые будут проделаны в процессе и все сомнения отпадут. Уверен.
|
монтаж и сборка как операции могут быть содержание ТПТТ, а отладка и настройка - скорее нет, их в рамках временного ввоза можно провести.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,439
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,898/3,000
|
монтаж и сборка как операции могут быть содержание ТПТТ, а отладка и настройка - скорее нет, их в рамках временного ввоза можно провести.
|
А чёй-та нет? Я спектрометр на профилактику и калибровку возил. Без вопросов!
Двигатели вертолёта - механизм архисложный. Сложнее многих самолётных.
Одна отработка с автоматом перекоса чего стоит!
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Активист
Регистрация: 01.08.2019
Сообщений: 265
Благодарности:
отдано: 17
получено: 57/42
|
А чёй-та нет? Я спектрометр на профилактику и калибровку возил. Без вопросов!
Двигатели вертолёта - механизм архисложный. Сложнее многих самолётных.
Одна отработка с автоматом перекоса чего стоит!
|
ну это один из факторов, который больше в сторону переработки нас склоняет)
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,439
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,898/3,000
|
ну это один из факторов, который больше в сторону переработки нас склоняет)
|
Именно. Это правильный путь!
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 08.01.2018
Сообщений: 1,601
Благодарности:
отдано: 58
получено: 388/351
|
А в такой ситуации как то будет дополняться информация в комплекте документов по вертолёту? Будут писать там, что в дополнении к перечисленным работам будет доставлен двигатель такой то модели, для установки в вертолёт. Или это лишнее? Достаточно ДТ на двигатель под переработку и там всё расписывать?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Сестра оКАЯнная
Регистрация: 21.08.2007
Сообщений: 10,536
Благодарности:
отдано: 486
получено: 2,250/1,755
|
А в такой ситуации как то будет дополняться информация в комплекте документов по вертолёту? Будут писать там, что в дополнении к перечисленным работам будет доставлен двигатель такой то модели, для установки в вертолёт. Или это лишнее? Достаточно ДТ на двигатель под переработку и там всё расписывать?
|
Я думаю, там расписать и усё. Вполне достаточно. А то получится, что в ДТ на вертолет описаны операции с товаром, которого нет в этой ДТ (имею в виду движок).
|
__________________
Панкрат, гони их всех вон! ©
|
|
Ответить с цитированием
|
Активист
Регистрация: 01.08.2019
Сообщений: 265
Благодарности:
отдано: 17
получено: 57/42
|
А в такой ситуации как то будет дополняться информация в комплекте документов по вертолёту? Будут писать там, что в дополнении к перечисленным работам будет доставлен двигатель такой то модели, для установки в вертолёт. Или это лишнее? Достаточно ДТ на двигатель под переработку и там всё расписывать?
|
думаю , что да, в отчете очередном укажем, и внесем изменения в график работ.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Сестра оКАЯнная
Регистрация: 21.08.2007
Сообщений: 10,536
Благодарности:
отдано: 486
получено: 2,250/1,755
|
думаю , что да, в отчете очередном укажем, и внесем изменения в график работ.
|
В отчете конечно. И ссылку на ДТ на движок.
|
__________________
Панкрат, гони их всех вон! ©
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 23:30. Часовой пояс GMT +3.
|
|