Ставки утилизационного сбора с 01 августа 2012г.

[ИгорьЮ+]

Япония присоединилась к жалобе Евросоюза на Россию во Всемирную торговую организацию (ВТО), вызванную утилизационным сбором на импортные автомобили в РФ, передает Reuters со ссылкой на сообщение ВТО.

"Япония уведомила секретариат ВТО о своем запросе на проведение консультаций с Российской Федерацией по вопросу мер относительно так называемого утилизационного сбора на автомобили", - говорится в сообщении организации.

Запрос о проведении консультаций в ВТО предполагает возможность внесудебного урегулирования торгового спора в течение 60 дней.

ЕС официально инициировал разбирательство в ВТО по вопросу утилизационного сбора в начале июля. Европа неоднократно поднимала данный вопрос в двусторонних переговорах с Россией, однако это не привело к каким-либо конкретным решениям. "Утилизационный сбор несовместим с базовым правилом ВТО, запрещающим дискриминацию импортных товаров", - заявил 9 июля еврокомиссар по вопросам торговли Карел де Гюхт, добавив, что ЕС ожидает от России участия в консультациях в рамках ВТО с целью без промедлений найти решение проблемы.

В Евросоюзе рассчитывали, что конфликтная ситуация вокруг утилизационного сбора будет урегулирована до 1 июля 2013г. - с принятием поправок в закон "Об отходах производства и потребления", выравнивающих условия взимания сбора с отечественных и иностранных производителей, но к этому сроку поправки не были приняты, Госдума ушла на летние каникулы. Теперь спор ЕС и России продолжится в рамках процедуры ВТО.

Между тем 18 июля стало известно, что к спору по вопросу российского утилизационного сбора присоединяются США. 22 июля делегация Турции в ВТО уведомила Россию и Евросоюз о своем желании присоединиться к данным консультациям. Это намерение Турция обосновала тем, что утилизационный сбор неблагоприятно влияет на турецкий экспорт в Россию.

В мае 2013г. правительство РФ внесло в Госдуму законопроект, распространяющий утилизационный сбор и на российский автопром. Проект закона предусматривает отмену действующих правил, которые позволяют не платить утилизационный сбор российским производителям автотранспорта, принявшим добровольные гарантийные обязательства по утилизации выпускаемых ими машин. Действие документа распространяется на автомобили, произведенные в России, а также ввозимые с территории стран Таможенного союза (Казахстана и Белоруссии), и автомобили, помещенные в Калининградской области под процедуру свободной таможенной зоны.

С принятием этого законопроекта Россия "исполнит свои обязательства как члена ВТО по созданию равных условий для отечественных производителей и импортеров", отмечается в пояснительной записке к законопроекту. Вместе с тем в нем отмечается, что Россия должна будет скоординировать свои действия с партнерами по Таможенному союзу. "Это потребует дополнительных консультаций с представителями Республики Беларусь и Республики Казахстан по вопросу введения утилизационных сборов на территории стран Таможенного союза", - говорится в документе.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/24/07/2013/867412.shtml

[Transit190]

С принятием этого законопроекта Россия "исполнит свои обязательства как члена ВТО по созданию равных условий для отечественных производителей и импортеров", отмечается в пояснительной записке к законопроекту. Вместе с тем в нем отмечается, что Россия должна будет скоординировать свои действия с партнерами по Таможенному союзу. "Это потребует дополнительных консультаций с представителями Республики Беларусь и Республики Казахстан по вопросу введения утилизационных сборов на территории стран Таможенного союза", - говорится в документе.

Всё это нам не интересно, потому что касается исключительно новых(нулёвых) авто. А ставки УС на б/у-шку останутся неизменными! Ни кто их уменьшать или отменить вовсе, не собирается...

[Михаил 109]

Добрый день! Подскажите если купить авто в Эстонии (легковой) я смогу по доверке по России кататся? Его как там на учете оставить, или нужно будет оформлять временный ввоз?

[megalight]

Добрый день! Подскажите если купить авто в Эстонии (легковой) я смогу по доверке по России кататся? Его как там на учете оставить, или нужно будет оформлять временный ввоз?

ВВ

Это так...К слову

Кингисеппская таможня: заплати пошлину и езди спокойно

Временный ввоз, а точнее невывоз временно ввезенных иностранных автомобилей с территории России, как непрекращающаяся с 90-х годов «головная боль» для таможенных органов. На участке границы с Эстонией в регионе деятельности Кингисеппской таможни за последние два года это стало большой проблемой. На многостороннем автомобильном пункте пропуска МАПП Ивангород проанализировали ситуацию по невывезенным в установленные сроки грузовым и легковым автомобилям, начиная с 2006 года. Статистика красноречива: в 2006 году общее количество невывезенных грузовиков и легковых машин составило 448, в 2007 – 426. Затем наблюдается спад до 298 единиц в 2010 году. В 2012 опять подъем – 904. А в 2013 году только за первое полугодие общая цифра выросла до 5335 автомобилей.

Увеличивающийся в последнее время поток транспортных средств, находящихся и использующихся на территории РФ без наличия законных оснований, создаёт предпосылки для совершения административных нарушений, уклонения от уплаты таможенных платежей, что существенно влияет на потери федерального бюджета.

Всем давно известно, что на территории Эстонии хорошую машину можно купить в несколько раз дешевле, чем в России - например, за 300-400 тысяч рублей. А вот чтобы оформить все необходимые документы для передвижения по территории России законным путем, таможенные пошлины придется заплатить немалые. Размер таможенных платежей зависит от года выпуска автомобиля, объема двигателя и стоимости машины. Сумма может варьироваться от 250 тысяч до 10 миллионов рублей.

Ловкие дельцы разработали целые схемы для получения наживы. Вот несколько вариантов: 1) машину вывозят из Эстонии в Россию, продают по доверенности или делают поддельные паспорта транспортного средства; 2) машину страхуют в Эстонии, продают в России по поддельным документам, потом заявляют об угоне и получают большие страховые премии. Все это, конечно, рискованно, но, судя по росту числа невывезенных автомашин, опасность совершаемого деяния граждан не останавливает.

Можно себе представить, какой ущерб понесла государственная казна за последние годы. Только с начала 2013 года Кингисеппской таможней было возбуждено 15 дел об административных правонарушениях по факту передачи временно ввезенного транспортного средства другому лицу. BMW 740I по цене Жигулей Кингисеппской таможней были проведены оперативно-розыскные мероприятия в рамках принятия мер по борьбе с неуплатой таможенных платежей.

Приобретение автомобиля BMW 740I оперативным сотрудником Кингисеппской таможни стало частью специальной операции под названием «проверочная закупка». Бизнес по реализации машин с иностранными номерами проник в интернет, пестрящий объявлениями о продаже автомобилей различных марок. На одном из таких сайтов оперативники Кингисеппской таможни нашли объявление предлагающее приобрести транспортное средство BMW 740I 1998 года выпуска с пометкой «не растаможен», стоимостью - 160 000 рублей. В дополнительной информации было указано, что авто на находится эстонском учёте. Покупателя обещали вписать владельцем в эстонский ПТС. Продавец заверил, что с такими документами можно смело ездить по России.

Согласно таможенным базам данных BMW 740I был временно ввезен в Россию из Эстонии через таможенный пост МАПП Ивангород для личного пользования некой гражданкой, проживающей в Нарве.

Под видом покупателя выступил оперативник Кингисеппской таможни. Он встретился с продавцом и обговорил детали продажи автомобиля. Сервис по продаже «бумера» оказался на высшем уровне. Как и было обещано, фамилию новоиспеченного владельца внесли в эстонский паспорт транспортного средства. Операция «проверочная закупка» проходила в Санкт-Петербурге. Продавец получил свои 160 000 рублей и был задержан.

Продажа потянула на уголовное дело

В соответствии со ст. 358 Таможенного кодекса Таможенного Союза иностранные физические лица вправе временно ввозить на таможенную территорию Таможенного союза транспортные средства для личного пользования, зарегистрированные на территории иностранных государств, на срок своего временного пребывания, но не более чем на один год, с освобождением от уплаты таможенных платежей. Передача права пользования и (или) распоряжения временно ввезёнными товарами для личного пользования, в том числе транспортными средствами, другому лицу на таможенной территории Таможенного союза допускается при условии их таможенного декларирования и уплаты таможенных платежей в порядке, установленном таможенным законодательством Таможенного союза.

Деяние, выразившееся в передаче и последующей продаже на территории РФ временно ввезённого в Россию автомобиля BMW 740I, направлено на уклонение от подлежащих уплате таможенных платежей. Согласно произведённому отделом таможенных платежей Кингисеппской таможни расчёту сумма неуплаченных таможенных платежей за этот автомобиль BMW 740I составила 1 070 880, 45 рубля.

Учитывая изложенное, в действиях указанных лиц усматриваются признаки состава преступления, предусмотренного п. «а» ч. 2 ст. 194 Уголовного Кодекса РФ, - то есть уклонение от уплаты таможенных платежей, взимаемых с физического лица, совершённое в крупном размере группой лиц по предварительному сговору.

Пресс-секретарь Кингисеппской таможни Ольга Дятко

[megalight]

Список стран, имеющих претензии по утилизационному сбору, может увеличиться

К спору России и ЕС в ВТО намерены присоединиться США, Китай, Япония, Турция и Украина.

Об этом агентству «ПРАЙМ» сообщил глава департамента торговых переговоров Минэкономразвития РФ Максим Медведков. При этом он не исключил, что этот список может увеличиться.

Участникам спора отводится 60 дней на мирное урегулирование проблемы. Как разъяснил М. Медведков, в ближайшее время санкции нашей стране не грозят. «Этот 60-дневный срок означает, что в случае неурегулирования проблемы ЕС может потребовать создания панели, то есть перейти к следующей процедурной стадии спора. Это право, но не обязанность», - пояснил он.

Напомним, законопроект, распространяющий утилизационный сбор и на российских производителей уже внесён в Госдуму, однако, до конца весенней сессии рассмотрен не был.

[megalight]

Производители моторных транспортных средств получат господдержку

Президент РФ Владимир Путин подписал Федеральный закон «О некоторых мерах государственной поддержки отдельных категорий производителей моторных транспортных средств, их узлов и агрегатов».

Федеральным законом определяются правовые основания государственной поддержки участников инвестиционного режима промышленной сборки автомобилей и автокомпонентов после 1 июля 2018 г. путём применения согласованного Минпромторгом, Минэкономразвития и Минфином варианта компенсаций с использованием механизма субсидирования дополнительных затрат инвесторов, возникающих в случае повышения ставок импортных пошлин на ввоз товаров, предназначенных для производства моторных транспортных средств, их узлов и агрегатов.

Федеральным законом устанавливаются гарантии компенсации дополнительных затрат инвесторов по сравнению с теми, которые они несут при уплате ввозных таможенных пошлин, ввозя автокомпоненты по льготным ставкам для промышленной сборки.

Условия, размер, сроки и порядок предоставления субсидий будут установлены соответствующим постановлением правительства, говорится в сообщении Кремля.

Федеральный закон принят Госдумой 2 июля 2013 г. и одобрен Советом Федерации 10 июля 2013 г.

[Grond 1984]

Так все таки УС введут или нет-какие последние новости

[ALEX74]

Так все таки УС введут или нет-какие последние новости

ХА-ХА ПРОСНУЛИСЬ ус УЖЕ 1 ГОД ДЕЙСТВУЕТ

[MaksSPB]

Чтобы получить правильный ответ надо правильно задавать вопрос .Человек судя по подписи из РБ вот и интересуется не коснется ли и их бредовое НОУ-ХАУ наших законотворцев ,разоворы то были чтоб на весь ТС распространить УС .

[Евгений НК]

Здравствуйте! Подскажите, может кто сталкивался. Если ввозить самосвалы из Китая в Россию через Казахстан, утилизационный сбор нужно платить? и какие вообще платежи тогда ждут (ндс, пошлины и всё такое). И как эти выплаты будут отличаться если ввозить на физ.лицо и на юр.лицо?