Осталось получить подтверждения не только на сайтах тех компаний, но и кого-нибудь здесь на форуме, воспользовавшегося услугами любой из этих компаний.
Ну и реакцию таможни, на реально-переоборудованные автомобили - отсылают-ли они все равно документы по таким машинам во ВНИИНМАШ, и каков ответ оттуда (если конечно таможня переправляет документы), фотографируют-ли переоборудованные автомобили, или довольствуются предоставленными документами о реальном переоборудовании+сертификат?
|
И так, разделю на двечасти свой ответ:
1. Это то как сейчас обстоят дела. Сейчас ни какое переоборудование не является основанием для изменения экологического класса, если после него не были проведены испытания по правилам ЕЭК ООН - долгие, дорогие и технически сложные, а не какие то "замеры".
2. Как это будет возможно ближайшее время. Переоброрудование будет учитываться. Но при соблюдении определенных условий, а именно - переоборудование произведено на дилерской станции, штатными запчастями, проведена экспертиза конструкции аккредитованными экспертами перед выдачей сертификатов.
В любом случае на машины старше 2000 года запрос будет направлен во ВНИИНМАШ, 2000-2007 запрос будет направлен с очень большой долей вероятности.
это дилеры, кстати по Москве уже их минимум 5
вот еще одни появились http://partner-centr.ru/
там и птс у них есть на 2000 год, обратите внимание на дату выдачи
|
Такое представление,что у товарища Ларионова и машины нет А сюда просто*покурить зашел* Почему так упорно не отвечает на просьбы участников форума?
|
Реклама однако!!))) Засланец он.)