РАСТАМОЖКА МИКРОАВТОБУСА

[Mihail G.]

Я свой Опель Виваро, длинная база, 9 мест. томожил в Щербинке. Там еще 10 тыс.р уплатил. (3т.р за брокеров; 3т.р. УС; 4т.р за евро4) Чуть чуть покричал на них, чтоб побыстрей делали. Машину надо им показывать со всеми рядами, и чтоб переделки не было, то придется бабки платить огромные. И советую Всем через брокеров идти, быстрее и нервы спокойнее будут. Они там за бабки начинают бегать. И в 4 утра нет там смысла приезжать и очередь занимать. Там есть рядом контора, которая делает оценку за 1т.р. Кто через них пошел, а не через брокеров. тех там динамят, не подовая вида. Мол, ждите.

[Joe1]

а я правильно понимаю, что если у девятиместного Vito 109 CDI в контракте написано Nutzlast: 1150, то его отнесут к грузовым? Или надо ориентироваться на данные из брифа, где написана полная масса 1790-2290, а снаряженная 2940?

[Joe1]

Извиняюсь, мест 7+1

[Алекс036]

Извиняюсь, мест 7+1

Это пассажирский и УС как за легковой.

[Joe1]

Это пассажирский и УС как за легковой.

Спасибо за добрую весть! А на что ссылаться, если будут вопросы?

[Алекс036]

А на что ссылаться, если будут вопросы?

Берете данные из брифа и считаете. Какие нормативные документы на этот счет, я не помню. Но на форуме где-то было расписанно подробно, как считать. В текущем году привозил три Вито с короткой и средней базой на физиков, УС 3000р был.