ФТС России разъяснила, как получить ПТС на авто из Белоруссии и Казахстана

[levka85]

это касается машин, которые ввезены после 01.01.2010 и новых

С чего вы взяли, что после 01.01.2010? Об этом в статье ни слова нет.

[levka85]

это касается машин, которые ввезены после 01.01.2010 и новых

А с чего вы взяли, что ввезенные после 01.01.2010? Об этом в статье ни слова не сказано.

[Javl]

Новые уже растаможены по ставкам ЕТС!!!

Да, но таможенники всегда обращают внимание на то что НДС условно начислен и наша таможня даже сделала запрос в ЦАТ, вот и думаю что ждать

[aliaksandr53]

С чего вы взяли, что после 01.01.2010? Об этом в статье ни слова нет.

Читаем заголовок статьи :"При импорте машин ..."
http://www.tks.ru/news/nearby/2011/07/01/0010
Импорт - ввоз в страну заграничных: товаров .
Автомобили,ввезенные до 01.01.2010г.считаются товарами таможенного союза,и значит под импорт не попадают.Т.е.эта статья не об этих товарах.

[otkydakyda]

Мда накрутили они конечно....сертификат оформи, переоборудование с испытанием пройти, акт предоставь.
А ведь логика может быть иной..вот отсылают они свои запросы в ВНИИНМАШ, те в своию очередь что то там проверяют, выверяют, выдался действительно сертификат аккредитованной на то конторой или нет (в моем случае 100% выдан аккредитованной конторой и внесен в реестр сертификатов на сайте ФАТРМ) и т.д., но при этом ни замеров, ни испытаний не делают, но выдают отказ, а каким тогда они образом определили что авто не соответствует евро4? авто могло быть переоборудована ранее, когда ещё ходило по Беллоруссии или того раньше, в Европе давно такой стандарт установлен.
У нас каждый 2 авто выбрасывает столько шлака из трубы, а нам значит ПТС нельзы выдать...может у меня из глушака чистейший лечебный кислород валит...)))))

Да кстати, вопрос ещё такой, с учета моё авто в Беллорусси снято 02.06.11, счет справка и отметка в птс от 21.06.11 я вообще могу на нем ездить сейчас пока прохожу всю эту таможенную бюрократию нашей отчизны ? есть какое то разъяснение ГАЙцов на этот счет.

Лично сам пока в таможню не обращался, т.к. после "пригона" пришлось загнать его сразу в гараж на ремонт и профилактику иначе мог бы просто не доехать до поста))) пока гнал, торопился, прогорела прокладка гбц.

Слышал что на донском и щербинском совсем дела худо идут.

На пикинский пару раз дозвонился, инспектор достаточно развернуто объяснил что процедура эта не быстрая, учитывая что моё авто 99г. и вероятнее всего предсказал отказ от ВНИИНМАША )))

[Andlipat]

но при этом ни замеров, ни испытаний не делают, но выдают отказ, а каким тогда они образом определили что авто не соответствует евро4?

Путем изучения предоставленных документов, в которых ни слова про переоборудование я так понимаю нет так откуда же возьмется евро 4 просто так? материлизуется ?

[otkydakyda]

естественно в Белорусском птс, в справке счет, сертификате евро 4 ни слова об переоборудовании нет, но и они не провели испытаний для того что бы отказ был объективным ..... ни кто не исключает что машина могла быть переоборудована ранее, предыдущий владелец потерял, забыл передать и т.д.

[otkydakyda]

Ездить то можно хоть на ней пока или нет? ))))

[neworder]

Ездить то можно хоть на ней пока или нет? ))))

Беда с неизвестностью сроков действия белорусских транзитов - это единственное, что расстраивает меня при езде.

[otkydakyda]

Беда с неизвестностью сроков действия белорусских транзитов - это единственное, что расстраивает меня при езде.

вот вот и я как на краденом авто, стараюсь лишний раз не маячить на глазах у сотрудников