Балтика

[DalnoBoy]

Для перевозки в "сухой порт", а это естественно не растаможенные контейнера, оформляется ТТН ( СМR)на а/м , вывозящую контейнер.

Там, вроде, идея была на паровозе перекидывать ящики, без всякого ВТТ....

[фред]

Там, вроде, идея была на паровозе перекидывать ящики, без всякого ВТТ....

Процедура ВТТ и есть, только обрезанная. В качестве ТД - ттн (ж/д накладная)+ к/с, без электроники (приказ №510)

[DalnoBoy]

Процедура ВТТ и есть, только обрезанная. В качестве ТД - ттн (ж/д накладная)+ к/с, без электроники (приказ №510)

А оно реально работает? Из этой статьи http://www.tks.ru/reviews/2011/05/11/02 показалось, что всё это фикция:

"........внедрение проекта по упрощенной схеме доставки контейнеров между ПКТ и контейнерным терминалом в Шушарах, заняло почти два года. В течении этих двух лет должностные лица ФТС, СЗТУ и Балтийской таможни разумеется не сидели сложа руки, а кромсали первоначальную схему, предложенную ПКТ, и вносили в нее разумные, с точки зрения таможни, изменения. В результате документ увеличился чуть ли не в два раза, а от революционных предложений ПКТ, остались рожки да ножки. Да и оставшиеся субпродукты, в основном относятся к ответственности терминала за доставку груза. Впрочем, проект все-таки был реализован и первые контейнеры не так давно отправились из ПКТ В Шушары. Причем контейнеров было аж два, а оформляли их чуть ли не полтора часа."

[фред]

"А оно реально работает?"
Не в курсе. По-моему, это просто нахрен никому не надо.

[Veteran22]

"А оно реально работает?"
Не в курсе. По-моему, это просто нахрен никому не надо.

Сейчас не надо, поэтому особо с сухим портом ни терминал, ни таможня не напрягают. А если повторится ситуация 2008 года, то найдут способы выкрутить руки и заставить перевозить ящики в Шушары. И уж будьте спокойны, и юридическую базу подведут, и финансовые и организационные инструменты включат в полный рост.

[фред]

Сейчас не надо, поэтому особо с сухим портом ни терминал, ни таможня не напрягают. А если повторится ситуация 2008 года, то найдут способы выкрутить руки и заставить перевозить ящики в Шушары. И уж будьте спокойны, и юридическую базу подведут, и финансовые и организационные инструменты включат в полный рост.

Не разделяю Вашего оптимизма. В 2007-2008 году ситуация была немного иной. ПКТ активно раскручивал тему с "сухим портом" из-за острой нехватки площадей на 3 районе. Потом был кризис и объемы упали, но за это время существенно поднялся ПЛП, убрав лес и почти вес металл, а полгода назад открылась первая очередь на 4СК (а по плану там более 1 млн. ТЕU - это тот же ПКТ). Не забудьте про Усть-Лугу, она тоже скоро выстрелит. При такой конкуренции перемещение в сухой порт делается невыгодным. Вся схема интересна только порту, больше никому она ничего не дает, поэтому и не работает.

[laara]

Кто - нибудь знает статус "своего человека" ?

20.06.11Петербургские таможенники закрывали глаза на незаконные поставки мяса


Сотрудники Северо-Западной транспортной прокуратуры выявили нарушения в работе сотрудников Балтийской и Санкт-Петербургской таможен.

Установлено, что при оформлении мясопродукции участниками внешнеэкономической деятельности на Балтийской и Санкт-Петербургской таможнях должностными лицами таможенных органов была принята заявленная декларантом таможенная стоимость товара при отсутствии законных на то оснований. В частности, таможенники не увидели взаимосвязь между контрагентами (продавцом и покупателем) и не провели по данному факту дополнительную проверку, сообщили в СЗТП.

По результатам проверки, проведенной сотрудниками Северо-Западной транспортной прокуратуры, в частности, на Балтийской таможне установлено, что продавец, являясь директором иностранной фирмы, создал для покупки своего же товара в России другую фирму, директором которой назначил своего человека. Они заключили между собой внешнеэкономический контракт на поставку мясопродукции.

«Если имеется связь между продавцом и покупателем и она могла повлиять на стоимость товара (товар закуплен по одной стоимости, а декларируется по заниженной), то таможенные органы должны были установить и пресечь данное нарушение таможенного законодательства», — подчеркнули в прокуратуре.

Сейчас в адрес начальника Северо-Западного таможенного управления внесено представление об устранении нарушений таможенного законодательства, причин и условий им способствующих.. Рассмотрение представления находится на контроле Северо-Западной транспортной прокуратуры.

Росбалт.RU

[viksus]

Кто - нибудь знает статус "своего человека" ?

20.06.11Петербургские таможенники закрывали глаза на незаконные поставки мяса


Сотрудники Северо-Западной транспортной прокуратуры выявили нарушения в работе сотрудников Балтийской и Санкт-Петербургской таможен.

Установлено, что при оформлении мясопродукции участниками внешнеэкономической деятельности на Балтийской и Санкт-Петербургской таможнях должностными лицами таможенных органов была принята заявленная декларантом таможенная стоимость товара при отсутствии законных на то оснований. В частности, таможенники не увидели взаимосвязь между контрагентами (продавцом и покупателем) и не провели по данному факту дополнительную проверку, сообщили в СЗТП.

По результатам проверки, проведенной сотрудниками Северо-Западной транспортной прокуратуры, в частности, на Балтийской таможне установлено, что продавец, являясь директором иностранной фирмы, создал для покупки своего же товара в России другую фирму, директором которой назначил своего человека. Они заключили между собой внешнеэкономический контракт на поставку мясопродукции.



Росбалт.RU

Ну я думаю, директор иностранной фирмы-продавца является учредителем российской фирмы покупателя, генеральный директор - наемный управляющий российской фирмы - естественно не чужой. А если такие документы имеется - то взаимосвязь на лицо.

[laara]

Господа, кто в курсе : с 13.06 на Балтике производят обязательное взвешивание трейлеров, пребывающих паромной линией с CMR. Как говорят экспедиторы, согласно устному распоряжению таможни. У меня скоропорт и это затея обходится в лишних 2-3 дня :" весы одни- а вас много". ДЛя похода в прокуратуру нужна хоть какая-нибудь бумажка.

[фред]

Господа, кто в курсе : с 13.06 на Балтике производят обязательное взвешивание трейлеров, пребывающих паромной линией с CMR. Как говорят экспедиторы, согласно устному распоряжению таможни. У меня скоропорт и это затея обходится в лишних 2-3 дня :" весы одни- а вас много". ДЛя похода в прокуратуру нужна хоть какая-нибудь бумажка.

Основанием будет не выпуск ДТ в установленные сроки. Осмотр со взвешиванием не является основанием для продления сроков выпуска.