Получение ПТС на авто из РБ(только Санкт-Петербург)

[almatey]

на момент выдачи серт.эксперт имел право подписи,приостановили уже позже спустя пару месяцев.

Но на момент выдачи сертификата имел значит? Сам сертификат аннулирован или нет? Есть официально оформленное решение?

[almatey]

Вот для умников, которые говорили, что раньше 2004 года евро4 не бывает.
Пример из базы ОДТТС автомобиль ауди А8 D2, выпускался до 2003 года:

Марка транспортного средства AUDI
Тип транспортного средства D2 (A8, S8, A8L)
Идентификационный номер (код VIN) WAUZZZ4D…
Номер одобрения типа транспортного средства POCC DЕ.МТ02.E03260
Дата выдачи 29.03.2002
Срок действия 29.03.2003
Экологический класс 4 (мод. с дв. AMX, AKC, AUW, AZC)

[Госстандарт]

Посмотрите судебную практику по питерскому региону, вы будете удивлены, какой процент прогрышей таможни в судах, особенно Балтийской, по вышеуказанным КТС-ам. Не судятся потому что боятся что грузы будут досматривать, затягивать процессы оформления, житья не дадут. Профессиональные учатники ВЭД именно поэтому не судятся с таможней, т.к. хотят спокойно с ей работать. Если вы везете лично себе автомобиль, то почему бояться судиться?
С липовым сертом конечно в суд не пойдешь, но есть нормальные серты, выданные на старые машины и какой суд вас поднимет на смех? Чтобы признать серт незаконным, нужно ДОКАЗАТЬ незаконность его выдачи, а если доказательств этого нет и все условия соблюдены, то кто над кем будет смеяться?
Есть ЗАКОН, который надо соблюдать. Отказать в выдече ПТС на основании предположений таможни - незаконное решение, которое подлежит обжалованию.

Не судятся по КТСам, именно потому,что в основном используют серые схемы... Ну а если у Вас прямой контракт и доки от производителя с подтверждением цены, то ясно дело можно в суд смело, но потом к Вам будет отношение на таможне "особое".

А если по евро, то что означает

"есть нормальные серты, выданные на старые машины"

чем они нормальны и на какие старые авто? все авто 90-х годов были евро 2 с вероятностью 90%, а если авто евро 2, то переоборудовать его НЕ возможно, т.к. нету такой технологии в мире. Вы же адвокат, подумайте, насколько это выигрышное дело...

Сертификат выдается аккредитованным органом,если провести проверку в этом органе, то Вы удивитесь как там много нарушений при выдаче сертификатов евро 4. Я уже молчу про приостановленных сертификатах компетентности у экспертов,подписывающих данные сертификаты. У Новожилова "приостановили", значит все сертификаты можно признать не действительными...

доказательств этого нет и все условия соблюдены

а ну-ка расскажите нам про все соблюденные условия.Интересно даже послушать. Их просто не возможно соблюсти, т.к. авто даже никто не смотрел при выдаче сертификата, справки о переоборудовании липа, протоколы поддельные...Это выявит любая проверка... Так что сидим и тихо курим, ждем ПТС или делаем ч/з В.Новгород как все....

Почитайте форум вообщем, уже много раз перетирали...

[almatey]

А вот одобрение типа на мерседес W220:
Сведения об одобрении типа транспортного средства,
подтверждающем соответствие требованиям специального технического регламента
"О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ"


Марка транспортного средства Mercedes-Benz
Тип транспортного средства W/V/VV 220 (S 280, S 350, S 430, S 430 4-matic, S 500, S 500 4-matic, S 55 AMG, S 600, S 320 CDI, S 400 CDI)
Идентификационный номер (код VIN) WDB220…
Номер одобрения типа транспортного средства POCC DЕ.МТ02.E02104П2
Дата выдачи 17.09.2002
Срок действия 17.09.2005
Экологический класс 3, 4
Примечание 3 (мод. S 280, S 350, S 430 4-matic, S 500, S 55 AMG, S 600, S 320 CDI, S 400 CDI), 4 (мод. S 280, S 430, S 500, S 500 4-matic, S 55 AMG, S 600) различие в экологическом классе определяется конструктивными особенностями транспортного средства и двигателя


Нигде не указано что конкретная модель только евро 3 или евро 2, он изначально может относится к евро 4, исходя из конструктивных особенностей.

[Dimon1979]

Ну если так, и эксперт действительно не имел право это делать, то без вариантов.
Только объясните, какие могут быть проблемы с таможней, если вы судитесь по своей личной автомашине и не ходите на таможню каждый день?

Эксперт, так скажем, действительно не имел права так делать, а именно выдавать серты работая только с ксерокопиями документов. За это от уже наказан. С таможней я как и вы работаю не первый год и знаю её (таможни) отношение к лицам которые идут в суд, даже независимо от конечного результата. Я не говорю что не надо с ней судиться, это можно и даже нужно, но только когда ты уверен в своей правоте... Одно дело когда у тебя машина изначально соответствует ЕВРО 4, и совсем другое когда она ЕВРО 2 или ЕВРО 3, а на руках у тебя серт ЕВРО 4, но никаких подтверждающих это документов больше нет и машина не подвергалась никакому переоборудованию.

[almatey]

Эксперт, так скажем, действительно не имел права так делать, а именно выдавать серты работая только с ксерокопиями документов. За это от уже наказан. С таможней я как и вы работаю не первый год и знаю её (таможни) отношение к лицам которые идут в суд, даже независимо от конечного результата. Я не говорю что не надо с ней судиться, это можно и даже нужно, но только когда ты уверен в своей правоте... Одно дело когда у тебя машина изначально соответствует ЕВРО 4, и совсем другое когда она ЕВРО 2 или ЕВРО 3, а на руках у тебя серт ЕВРО 4, но никаких подтверждающих это документов больше нет и машина не подвергалась никакому переоборудованию.

Я и не говорю про липу. Вот если у человека мерседес W220, который в 2000 году вполне может соответствовать евро 4, то заворачивание это серта на основании фотографий, не доказав что серт левый - это абсурд. Если таможня не выдает ПТС на основании левого серта, то должно быть административное дело 16.3 КоАП России. Отдельно не может быть отказ в выдаче ПТС при отсутствие дела об АП.

[Воff4ик]

Вот для умников, которые говорили, что раньше 2004 года евро4 не бывает...

ну я не знаю про каких умников вы говорите, лично сам я не раз говорил, может только не на этой ветке, что у многих европейских производителей уже были моторы 4 класса с 2001-2002 годов.

[Dimon1979]

Я и не говорю про липу. Вот если у человека мерседес W220, который в 2000 году вполне может соответствовать евро 4, то заворачивание это серта на основании фотографий, не доказав что серт левый - это абсурд. Если таможня не выдает ПТС на основании левого серта, то должно быть административное дело 16.3 КоАП России. Отдельно не может быть отказ в выдаче ПТС при отсутствие дела об АП.

Эту тему можно размазывать бесконечно. Вы лучше напишите сколько времени вы готовы потратить на решение этой проблемы и сколько это будет стоить, а самое главно положительный результат судебной волокиты в процентном соотношении Здесь очень много людей попавших в этот круговорот, глядишь может кто и заинтересуется.

[Воff4ик]

Я и не говорю про липу. Вот если у человека мерседес W220, который в 2000 году вполне может соответствовать евро 4, то заворачивание это серта на основании фотографий, не доказав что серт левый - это абсурд. Если таможня не выдает ПТС на основании левого серта, то должно быть административное дело 16.3 КоАП России. Отдельно не может быть отказ в выдаче ПТС при отсутствие дела об АП.

у мерса в 220 кузове было куча моторов, и все они были Евро3. А вот с 2002 года стали появляться моторы 4 класса, достаточно посмотрить базу ОТТС.

[Воff4ик]

Эту тему можно размазывать бесконечно. Вы лучше напишите сколько времени вы готовы потратить на решение этой проблемы и сколько это будет стоить, а самое главно положительный результат судебной волокиты в процентном соотношении Здесь очень много людей попавших в этот круговорот, глядишь может кто и заинтересуется.

это точно, какая разница кому платить. Либо вам как адвокату, либо дельцу из другого региона.