Всех приветствую.
Разрешите "вклинится" в обсуждение?
Я белорус, прочитал всю ветку и задался вопросом, а соответствует ли мой авто (из США) стандарту ЕВРО-4 (хочется продать же все-таки).
Оказывается: в США и Канаде приняты свои более "жесткие" стандарты:
TIERII (США) и LEVII-SULEV (Канада).
Кстати, на
http://www.epa.gov/greenvehicles/Index.do можно посмотреть какому стандарту удовлетворяет Ваш автомобиль, а также нормы выброса по CO и проч. Отмечу, что сайт официальный.
Вернемся к ЕВРО 4.
Вот текст из одного источника:
"Tier II – это второе издание стандартов по выбросам в США.
Оно разделено на 8 постоянных и 3 временных уровня по сертификации автомобилей,
называемых “Bin”. Когда эти стандарты окончательно вступят в силу в 2009 году,
для легкового автомобиля стандартом уровня NOx станет приблизительно 43,5 мг/км (0,07грамма на милю)
– это уровень Bin5 (эквивалент стандарта LEV II, принятого в Калифорнии).
Уровень NOx в 43,5 мг/км, требуемый уровнем Bin 5,
легко выдерживает сравнение с менее строгим ограничением в
80 мг/км для дизельных двигателей, обязательных по стандарту
Евро 6 с 2014 года"
Сравнив свои характеристики с ЕВРО4 можно придти к выводу, что ЕВРО-4 не такая уж и жесткая норма.
Осталось только получить подтверждение от Органа по Сертификации, наверняка такая база данных у них есть.
