ЭК31 - ВТТ

[Морской чертяка]

Так вопрос-то: можно сначала ВТТ оформить, потом ЭК 31 в т/о, отличным от т/о прибытия?

А ВТТ на основании чего?

[zapalin]

Есть нереализованная ст. 142
12. Особенности применения таможенной процедуры таможенного транзита в отношении товаров, перевозимых по таможенной территории Союза различными (двумя и более) видами транспорта, определяются Комиссией.
Поэтому оформляете ЭК31, потом ТТ до Шушар, потом транзит до места убытия. А так у вас нет оснований для ТТ в Шушары.

Мне кажется в п.12 ст. 142 идет речь о транспорте в рамках одного транзита. У нас получается 1ый ТТ - это ВТТ, а 2ой ТТ - МТ. Основание для ВТТ - смена СВХ из-за стоимости услуг хранения, к примеру..

[Морской чертяка]

Мне кажется в п.12 ст. 142 идет речь о транспорте в рамках одного транзита. У нас получается 1ый ТТ - это ВТТ, а 2ой ТТ - МТ. Основание для ВТТ - смена СВХ из-за стоимости услуг хранения, к примеру..

Ст145 почитайте
таможенный орган отправления определяет место, куда должны быть доставлены товары

2. Место доставки товаров определяется на основании сведений о пункте назначения, указанных в транспортных (перевозочных) документах, ...Там Шушары будут?

[Prinzip]

Так вопрос-то: можно сначала ВТТ оформить, потом ЭК 31 в т/о, отличным от т/о прибытия?

на основании чего ЭК31?

[Морской чертяка]

Мне кажется в п.12 ст. 142 идет речь о транспорте в рамках одного транзита. У нас получается 1ый ТТ - это ВТТ, а 2ой ТТ - МТ. Основание для ВТТ - смена СВХ из-за стоимости услуг хранения, к примеру..

Один транзит и оформляйте. графу 55 заполните.
А если два транзита делать, что вы в графе 1 укажите ТТ ИМ?

[zapalin]

Ст145 почитайте
таможенный орган отправления определяет место, куда должны быть доставлены товары

2. Место доставки товаров определяется на основании сведений о пункте назначения, указанных в транспортных (перевозочных) документах, ...Там Шушары будут?

Да, будет CMR с органом назначения т/п Шушарский

[zapalin]

Один транзит и оформляйте. графу 55 заполните.
А если два транзита делать, что вы в графе 1 укажите ТТ ИМ?

Да: ТТ ИМ. Перевозка иностранных товаров от т/о в месте прибытия до внутреннего т/о.

[Морской чертяка]

Да: ТТ ИМ. Перевозка иностранных товаров от т/о в месте прибытия до внутреннего т/о.

Ну, пробуйте. Оформите- хорошо. Нет- перейдете к варианту Б

[Пользователь]

Поэтому оформляете ЭК31, потом ТТ до Шушар, потом транзит до места убытия. А так у вас нет оснований для ТТ в Шушары.

А какие должны быть основания для ТТ в Шушары? Неужели желания импортера недостаточно?

[Пользователь]

Добрый день. Коллеги, подскажите по такому вопросу. Контейнер стоит в порту, не помещался под какую-либо процедуру, за ненадобностью товара нужно оформить реэкспорт. Убывать контейнер будет по жд из Шушар. Что сначала? Оформить ЭК31 в порту, затем ВТТ. Или можно сначала ВТТ, и после ЭК31 в Шушарах.

Можно оба варианта.

Но чаще всего по ЭК31 вылезает досмотр. Или какой-то риск у них типа на идентификацию, по которому в итоге на досмотр отправляют.
Можно исходить из характера груза где его удобнее будет досматривать.