таможенникам не нравятся входные цены

[TigerAmur]

Хранение из зарплаты вычтете. Будет быстрее соображать.

Умеешь добрый совет дать

[Gerda]

Умеешь добрый совет дать

Доходчиво зато.

[Чучмек]

Доходчиво зато.

Именно! ПоддержЫваю всеми лапами!
....
понабирают в "декларанты" всяких умников с дипломами "специалист по таможенным операцЫям", выданными "Академией сельского хозяйства"... а по-старому-ветеринарными училищами... Зато в "пинжаке" и "с галстухом"... Злость берёт прям...

Именно! ПоддержЫваю всеми лапами!
....
понабирают в "декларанты" всяких умников с дипломами "специалист по таможенным операцЫям", выданными "Академией сельского хозяйства"... а по-старому-ветеринарными училищами... Зато в "пинжаке" и "с галстухом"... Злость берёт прям...

Что-то мне подсказывает, что они "взяли на работу" бегунка с СВХ, и он в свою очередь не очень рвется за своих "работодателей".

[Чучмек]

Что-то мне подсказывает, что они "взяли на работу" бегунка с СВХ, и он в свою очередь не очень рвется за своих "работодателей".

ТОже вариант... Ну, притаком раскладе и -тем более -ждать от него особо нечего...

[Юлиуs]

Ситуация след.: Декларант съездил на Пулковскую таможню с уже заполненной ГТД, инспектору показалась заниженной цена. (товар: лаки для ногтей, не бренд, произ-во Китай) В прошлой поставке эти же лаки шли по цене даже чуь чуть ниже, однако ,был сборный груз и вес товара был больше соответственно и цена доставки была больше, предыдущий декларант стоимость доставки разбил, видимо, пропорционально и цена на лаки существенно отличается от нынешней включая доставку (500 наборов по 7шт) прошлая поставка 1760$ эта поставка 500 наборов по 7 шт) 1400$ (сумма включает стоимость доставки). Так вот наш декларант начал что то выдумывать по поводу предоставления доп. сведений почему же отличается цена и т.д., у нас поджимают сроки т.к. декларация о соответствии на эти лаки выходит по срокам 17.02.2011 Я сказала, что если инспектору надо пересчитывать пошлины по их каким то установленным средним ценам пусть он это делает. ВОПРОС: Скажите каковы шансы и имеет ли смысл настаивать на той цене которая реально идет по документам и доказывать инспектору что это реальная цена! или пусть инспектор пересчитывает цены, в этом случае какие документы нужны от нас?

Народ, не кипятитись! "Мы все учились понемножку, чему-нибудь и как-нибудь". К сожалению, опыт приходит только с годами, мы с ним не рождаемся.
"Меня терзают смутные сомненья", как-то странно инспектор начал работать с ДТ. Получается сначала в бумажном виде всё проверил, сосчитал на калькуляторе цены, расходы по транспортировке, а потом вдруг пришел к выводу, что они занижены. И - не стал загружать к себе в программу. Получается так? Ведь если-бы он загрузил ее, то автоматом присвоился бы номер, и пошли списания с ПП. Во всяком случае, я наблюдаю только такой способ работы со стороны таможни.
А, насчет, что цены занижены, то я постоянно с этим сталкиваюсь при авиаперевозках. Всё зависит от веса брутто товара и расходов на транспортировку. Иногда бывает (у нас), что расходы на перевозку больше стоимости товара, хотя условия поставки CPT - аэропорт и наш продавец оплачивает перевозку. Если вес большой, то укладываемся, если - нет, то делаем КТС. В общем это вообще отдельный разговор, сплошной смех на палке.
А в вашем случае подавать, если таможня не согласна с ценами - соглашаться на КТС, а после выпуска можете хоть в суде оспаривать что цены не занижены.

Народ, не кипятитись! "Мы все учились понемножку, чему-нибудь и как-нибудь". К сожалению, опыт приходит только с годами, мы с ним не рождаемся.
"Меня терзают смутные сомненья", как-то странно инспектор начал работать с ДТ. Получается сначала в бумажном виде всё проверил, сосчитал на калькуляторе цены, расходы по транспортировке, а потом вдруг пришел к выводу, что они занижены. И - не стал загружать к себе в программу. Получается так? Ведь если-бы он загрузил ее, то автоматом присвоился бы номер, и пошли списания с ПП. Во всяком случае, я наблюдаю только такой способ работы со стороны таможни.
А, насчет, что цены занижены, то я постоянно с этим сталкиваюсь при авиаперевозках. Всё зависит от веса брутто товара и расходов на транспортировку. Иногда бывает (у нас), что расходы на перевозку больше стоимости товара, хотя условия поставки CPT - аэропорт и наш продавец оплачивает перевозку. Если вес большой, то укладываемся, если - нет, то делаем КТС. В общем это вообще отдельный разговор, сплошной смех на палке.
А в вашем случае подавать, если таможня не согласна с ценами - соглашаться на КТС, а после выпуска можете хоть в суде оспаривать что цены не занижены.

Вот как только согласишься на КТС, так можно про суд и забыть.

[Чучмек]

Вот как только согласишься на КТС, так можно про суд и забыть.

Не надо излишне драматизировать...
Одно дело - "окончательная", другое дело - "условная"...

[Юлиуs]

Это называется "третьего не дано". Либо потерять время и сроки ДС (до 17.02.11.), либо деньги на КТС. А может и сумма к "доплатить" смешная. А КТС естественно условная. Собирать все документы и вперед с заявлением в суд. Хотя, по опыту знаю, мы уже не раз судились, всё равно не доказать, что цены указанные в авианакладной (за перевозку товара), не соответствуют тем, которые реально оплачены. Мы и "домашнюю" авианакладную прикладывали, и счет за перевозку, выставленный нашему партнеру - продавцу товара и договор перевозки между продавцом и TNT, и экспортную ДТ (страны отправителя) - ноль.

[user's]

Это называется "третьего не дано". Либо потерять время и сроки ДС (до 17.02.11.), либо деньги на КТС. А может и сумма к "доплатить" смешная. А КТС естественно условная. Собирать все документы и вперед с заявлением в суд. Хотя, по опыту знаю, мы уже не раз судились, всё равно не доказать, что цены указанные в авианакладной (за перевозку товара), не соответствуют тем, которые реально оплачены. Мы и "домашнюю" авианакладную прикладывали, и счет за перевозку, выставленный нашему партнеру - продавцу товара и договор перевозки между продавцом и TNT, и экспортную ДТ (страны отправителя) - ноль.

КТС отбивается, как два байта посылается.
Один раз прогнетесь - все. Далее суммы будут уже несмешные.
Вас КТСили за перевозку? В АВБ, как правило, пишут цены ИКАО - они никогда не соотствуют реалиям.
Золотое правило при авиаперевозках: отдельным пунктом договора требовать с перевозчика указания реально оплаченных цен или не указывать там вообще ничего. Обычно используют второе.
А также заключать договор на перевозку напрямую, используйте FCA.