Активист
Регистрация: 01.11.2012
Сообщений: 236
Благодарности:
отдано: 32
получено: 2/2
|
Цитата
( Alex_Myshkin » )
Как вы определяете что ставка от вашего транспортного агента является актуальной и не завышенной?
|
Заключить договоры с 10юкомпаниями и сравнивать) и еще когда звонят с предложениями - не скидывать звонящих, а узнавать об их возможностях.
И да, если вы собственник бизнеса, до сих пор тема откатов у некоторых актуальна. Лучше мониторить самому
|
__________________
dum spiro spero
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 28.05.2002
Адрес: Kotka
Сообщений: 17,252
Благодарности:
отдано: 166
получено: 1,777/989
|
Yantian port reports a new COVID-19 case related to the freighter operator case
From May 25th to May 27th, Yantian will not accept any loaded containers into Yantian terminals (though imported full container pick up and empty container movement continues).
From May 28th to June 3rd, Yantian will receive loaded container ONLY for vessels sailing within four days.
Carriers are expected to utilize Shekou, Nasha, and Hong Kong facilities, but this could complicate Customs and documentation formalities.
|
__________________
Алексей Емеличев
это не подпись, а реклама
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 05.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 661
Благодарности:
отдано: 62
получено: 102/87
|
и еще когда звонят с предложениями - не скидывать звонящих, а узнавать об их возможностях.
|
В 99% случаев после двух-трёх наводящих вопросов звонящий оказывается злостным лгуном слабо разбирающимся в тонкостях логистики.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 24.11.2016
Сообщений: 2,409
Благодарности:
отдано: 173
получено: 406/351
|
В 99% случаев после двух-трёх наводящих вопросов звонящий оказывается злостным лгуном слабо разбирающимся в тонкостях логистики.
|
Если не обременит, поделитесь пожалуйста одним из этих двух/трёх вопросов которые чаще ставят в тупик звонящего и/или выявляют лживость
(я не продавец)
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 05.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 661
Благодарности:
отдано: 62
получено: 102/87
|
Если не обременит, поделитесь пожалуйста одним из этих двух/трёх вопросов которые чаще ставят в тупик звонящего и/или выявляют лживость
(я не продавец)
|
1. Спрашиваю наличие филиала в порту и прямого договора с терминалом, просто "ноги" это сразу "давай до свидания" вместе с теми кто работает через посредников
2. Уточняю морскую линию и принадлежность контейнера, линейный или SOC, потому что обычно продажники лепят ставку которая с трудом реализуема в жизни
3. Количество переваливаемых TEU в месяц, на словах все херачат по 2-3 тыщи на деле 100-200 максимум.
4. Ну и проверка финансовой деятельности чтобы понять общую картину, работать с компанией образованной "вчера" со штатом один калека я думаю не очень целесообразно кмк
Это всё я про ДВ из ЮВА.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 28.05.2002
Адрес: Kotka
Сообщений: 17,252
Благодарности:
отдано: 166
получено: 1,777/989
|
Хорошо!
|
__________________
Алексей Емеличев
это не подпись, а реклама
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 28.05.2002
Адрес: Kotka
Сообщений: 17,252
Благодарности:
отдано: 166
получено: 1,777/989
|
|
__________________
Алексей Емеличев
это не подпись, а реклама
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 27.05.2021
Сообщений: 12
Благодарности:
отдано: 2
получено: 0/0
|
1. Спрашиваю наличие филиала в порту и прямого договора с терминалом, просто "ноги" это сразу "давай до свидания" вместе с теми кто работает через посредников
2. Уточняю морскую линию и принадлежность контейнера, линейный или SOC, потому что обычно продажники лепят ставку которая с трудом реализуема в жизни
3. Количество переваливаемых TEU в месяц, на словах все херачат по 2-3 тыщи на деле 100-200 максимум.
4. Ну и проверка финансовой деятельности чтобы понять общую картину, работать с компанией образованной "вчера" со штатом один калека я думаю не очень целесообразно кмк
Это всё я про ДВ из ЮВА.
|
На ДВ всего 2-3 компании, которые переваливают от 2000 контейнеров в месяц. Если убрать ФЕСКО как экспедитора, то всего 1-2 При этом важно понимать, что если Вы со своими условными 20ю/50ю начинаете с этой компанией работать, Вы абсолютно не приоритетны,за исключением первых месяца-двух работы, пока являетесь "новым" клиентом. А вот экспедитор со 100-200ми контейнерами будет за вас трястись и по настоящему пытаться продавить именно Ваш груз, так как на данном этапе он ДЕЙСТВИТЕЛЬНО для них важен. 200 ящиков - это объем хорошего, добротного экспедитора. Про филиал в порту прибытия и прямой договор с терминалом - согласен на все 100. Испорченный телефон и сотрудники посредника, зачастую непонимающие суть вещей, это не то,за что хочется платить деньги.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 28.05.2002
Адрес: Kotka
Сообщений: 17,252
Благодарности:
отдано: 166
получено: 1,777/989
|
ахтунг!
в китае стали жёстко брать 400 долларов за аннулирование букинга.
поэтому любой букинг сразу начинается с оплаты депозита в 400 долларов на случай аннулирования.
если букинг состоялся, то зачитывается во фрахте.
|
__________________
Алексей Емеличев
это не подпись, а реклама
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 21.08.2012
Адрес: VL
Сообщений: 1,644
Благодарности:
отдано: 57
получено: 158/146
|
Заключить договоры с 10юкомпаниями и сравнивать) и еще когда звонят с предложениями - не скидывать звонящих, а узнавать об их возможностях.
И да, если вы собственник бизнеса, до сих пор тема откатов у некоторых актуальна. Лучше мониторить самому
|
не забывайте о логистическом сообществе, где все нормальные между собой общаются. и таких простигосподи клиентов знают в лицо)
кто прыгает туда-назад за 100 баксов
конечно, ждите чуда- позвонят вам и предложат-дешевле всех и лучше всех
|
__________________
Деньги хорошо делятся только на 1
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 09:42. Часовой пояс GMT +3.
|
|