Гуру
Регистрация: 28.05.2002
Адрес: Kotka
Сообщений: 17,251
Благодарности:
отдано: 166
получено: 1,777/989
|
1.Если условия поставки EXW каким образом экспедитор делает EX1-исключительно на основании доверенности от поставщика-или достаточно просто инвойса от него
ДОВЕРЕННОСТЬ + ЭКСПОРТНЫЙ ИНВОЙС
2.Как я понял сейчас абсолютно все EX1 делаются в обязательном порядке в электронном виде, вывоз за пределы ЕС заверяется в электронной системе с минимальной информацией, вся информация находится по референсу MRN и в EX1 может не стоять стоимость
ДА
3.Как все-таки четко регламентируется где должна открываться EX1-может,например,литовский экспедитор открыть EX1 немецкого поставщика в Германии,а потом закрыть в Эстонии.Мне кажется он может открыть как в Германии,так и на выезде с ЕС,там же ,где и закрыть-или я неправ
ОТКРЫВАЕТСЯ ПО МЕСТУ НАХОЖДЕНИЯ ГРУЗА - НАДО ЖЕ ЕГО ПРЕДЪЯВИТЬ ДЛЯ ОСМОТРА, ЕСЛИ ЧТО
4.В одном из комментов этого форума прочел про то, что фирма,зарегистрированная в ЕС. покупает на FCA товар у французкой фирмы и продает росийской компании на DDU, при этом российская фирма просит EX1,а EX1 сделана французской фирмой(соответственно на более низкую сумму,но это не суть).А как-я не понял-при купле-продаже между 2 фирмами из ЕС одна делает ЕХ1-это же не экспорт?
ЕХ НЕ ИМЕЕТ ОТНОШЕНИЯ К КУПЛЕ-ПРОДАЖЕ.
ЭТО НЕ КОМЕРЧЕСКИЙ ДОКУМЕНТ
5.Тоже к одному из вопросов форума-было сказано,что "Если при экспортной перевозке используется морской путь (даже, если он - внутренний по отношению к ЕС), процедура ЕХ закрывается в порту отгрузки, который считается в этом случае портом экспорта.
ДА
"Если груз идет из Гамбурга в Котку,EX1 закрывается по инвойсу на российскую фирму-покупателя-я так понимаю в коносаменте получателем ставится китайский экспедитор, который потом по Т1 будет вывозить груз в Россию, и открывать ТИР по закрытию Т1-правильно или нет?
ПРО КИТАЙСКОГО ЭКСПЕДИТОРА В КОТКЕ - ПОЯСНИТЕ
6.Как я понял, ЕХ1 можно закрыть и открыть ТИР хоть на таможенном складе задолго до границы ЕС (например при перевозке из Испании в Россию закрыть ЕХ1 и открыть ТИр прямо в Испании),так и на границе ЕС(но ТИР должен быть открыт до выезда из ЕС)-правильно?Закрытие ЕХ1 и открытие ТИРа производится вообще в одном "таможенном окошке"?
ЗАКРЫТИЕ ЕХ И ОТКРЫТИЕ ТИРА - ЭТО СМЕНА ТАМОЖЕННОГО РЕЖИМА - ПРОИЗВОДИТЬСЯ В ОДНОМ ТАМОЖЕННОМ ОКОШКЕ
все эти темы подробно рассматриваем на наших практических семинарах в Котке
приезжайте как-нибудь.....
|
__________________
Алексей Емеличев
это не подпись, а реклама
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 14.11.2011
Сообщений: 161
Благодарности:
отдано: 0
получено: 11/9
|
с переходом на эл форму EX в европе стало попроще с открытием/закрытием экспортной. Только теперь обязательно нужен EORI номер продавца.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Новичок
Регистрация: 17.11.2013
Сообщений: 2
Благодарности:
отдано: 2
получено: 0/0
|
Здравствуйте.
Может быть кто-то подскажет ответ на один вопрос. Мы сделали экспорт EX-1 в Финляндии. Груз выехал из Финляндии на территорию России автомобильным транспортом. Вроде и подтверждение получили от финского декларанта и финской таможни POISTUMISVAHVISTETTU LUOVUTUSPÄÄTÖS (Tullilomake nro 691s - 12) если это вообще что-то значит. Но сам документ не виден в общей европейской системе http://ec.europa.eu/taxation_customs...me.jsp?Lang=EN Ранее, когда ЕХ-1 делали на территории Польши и Литвы, сразу же по номеру MRN можно было отследить когда он создавался и когда и где осуществлялся вывоз. Можно ли где то увидеть историю EX-1 финского происхождения??? И нормально ли что он вообще не виден в системе?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 15.08.2008
Сообщений: 148
Благодарности:
отдано: 4
получено: 17/16
|
Здравствуйте.
Может быть кто-то подскажет ответ на один вопрос. Мы сделали экспорт EX-1 в Финляндии. Груз выехал из Финляндии на территорию России автомобильным транспортом. Вроде и подтверждение получили от финского декларанта и финской таможни POISTUMISVAHVISTETTU LUOVUTUSPÄÄTÖS (Tullilomake nro 691s - 12) если это вообще что-то значит. Но сам документ не виден в общей европейской системе http://ec.europa.eu/taxation_customs...me.jsp?Lang=EN Ранее, когда ЕХ-1 делали на территории Польши и Литвы, сразу же по номеру MRN можно было отследить когда он создавался и когда и где осуществлялся вывоз. Можно ли где то увидеть историю EX-1 финского происхождения??? И нормально ли что он вообще не виден в системе?
|
Финнские экспортные не пробиваются по системе, сей вопрос мне не смогли прояснить в таможенном управлении Финляндии. Как вариант, посылать поставщику все финнские бумаги, с советом обратиться в местную таможню, они вроде могут по своим каналам подтвердить её закрытие. Типично, сначала посылают груз без экспортной (см инкотермс), а потом ай, а где же наши налоги, вот незадача. Старайтесь делать ЕХ в месте отправления.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 15.06.2009
Сообщений: 345
Благодарности:
отдано: 40
получено: 98/55
|
Подтверждаю- есть проблема и не только с финскими ЕХ. Не видать ЕХ в европейской системе , если открыта и закрыты в одной стране. В Латвии при закрытии латвийской ЕХ в самой Латвии в латвийской таможенной системе появляетя ЕХ с номером 3 в левом верхнем углу, что означает закрытый статус. Это -все, что есть.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 04.03.2011
Сообщений: 9,318
Благодарности:
отдано: 4,467
получено: 5,212/3,711
|
возможно ещё и такое объяснение ...
|
Подтверждаю- есть проблема ...
|
Так оно и есть. Ибо Export MRN Follow-up ( international movements only).
Вот некоторые ответы на эту тему с того же сайта по поводу статуса MRN Unknown
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Новичок
Регистрация: 17.11.2013
Сообщений: 2
Благодарности:
отдано: 2
получено: 0/0
|
EX-1
Финнские экспортные не пробиваются по системе, сей вопрос мне не смогли прояснить в таможенном управлении Финляндии. Как вариант, посылать поставщику все финнские бумаги, с советом обратиться в местную таможню, они вроде могут по своим каналам подтвердить её закрытие. Типично, сначала посылают груз без экспортной (см инкотермс), а потом ай, а где же наши налоги, вот незадача. Старайтесь делать ЕХ в месте отправления.
|
Спасибо за помощь! Будем разбираться!!!
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 19.09.2008
Сообщений: 117
Благодарности:
отдано: 17
получено: 21/14
|
....
|
Последний раз редактировалось red_spb; 21.11.2013 в 17:17..
Причина: не туда написал
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 22.05.2012
Сообщений: 24
Благодарности:
отдано: 3
получено: 4/2
|
Добрый день! Не кидайте в меня помидорами...
Подскажите, я, как российский перевозчик, могу сама делать ex-a? И где это можно делать? Номер еори у меня есть.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 19:50. Часовой пояс GMT +3.
|
|