Запчасти и ТР ТС

[Вячеслав_мт]

Коллеги, а что думаете по поводу отказных писем органов по сертификации? что конкретная запасная часть типа не подпадает под тот или иной ТР ТС.

недели 2 назад на одном из вебинаров с органом по сертификация я задал свой вопрос. Мне сказали получить отказное письмо от органа и все на этом. Но данное утверждение как собственно и сами отказные я ставлю под большое сомнение

[ИгорьЮ+]

коллега, вы сильно рискуете, т.к. в ТР ТС 010 под комплектующими и з/ч имеются ввиду товары, классифицируемые кодами тнвэд "з/ч". в тр тс 010 четкий перечень того, что туда попадает и не важно, является это з/ч или нет. есть в перечне, значит подлежит, то же касается и других з/ч в других ТР. к примеру электродвигатель для оборудования, он есть в ТР ТС НВО, значит подтв.соотв-ие нужно.
это мнение неоднократно подтверждено органами по сертификации.
этот вопрос легко проверяется, подается заявка на оформление ДС и если вы правы, то заявитель получит отказ вы оформлении ДС. но уверен, даже отказное письмо ему не оформят
сейчас к сожалению таможня практически перестала что либо проверять в момент оформления, по разными причинам, все перешло на постконтроль, а на постконтроле проводят массовые проверки "по темам" спущенным сверху.
не зря ввели в 130 "уведомление", ему скоро "привинтят" свой код в 44 гр и после выпуска буду "с удовольствием" проверять целевое использование.

ничем не рискую, есть четкий перечень, того на что НЕ распространяется данный техрегламент

[Вячеслав_мт]

коллега, вы сильно рискуете, т.к. в ТР ТС 010 под комплектующими и з/ч имеются ввиду товары, классифицируемые кодами тнвэд "з/ч". в тр тс 010 четкий перечень того, что туда попадает и не важно, является это з/ч или нет. есть в перечне, значит подлежит, то же касается и других з/ч в других ТР. к примеру электродвигатель для оборудования, он есть в ТР ТС НВО, значит подтв.соотв-ие нужно.
это мнение неоднократно подтверждено органами по сертификации.
этот вопрос легко проверяется, подается заявка на оформление ДС и если вы правы, то заявитель получит отказ вы оформлении ДС. но уверен, даже отказное письмо ему не оформят
сейчас к сожалению таможня практически перестала что либо проверять в момент оформления, по разными причинам, все перешло на постконтроль, а на постконтроле проводят массовые проверки "по темам" спущенным сверху.
не зря ввели в 130 "уведомление", ему скоро "привинтят" свой код в 44 гр и после выпуска буду "с удовольствием" проверять целевое использование.

"т.к. в ТР ТС 010 под комплектующими и з/ч имеются ввиду товары, классифицируемые кодами тнвэд "з/ч"" - подскажите как вы вышли на это утверждение? Я без сарказма. Хочу разобраться

[I-P]

"т.к. в ТР ТС 010 под комплектующими и з/ч имеются ввиду товары, классифицируемые кодами тнвэд "з/ч"" - подскажите как вы вышли на это утверждение? Я без сарказма. Хочу разобраться

На мой взгляд, запчасти не обязательно кодами запчастей классифицируются. Скажем, шестерня может являться запчастью машины, но она классифицируется в товарной позиции 8483. Более интересен подход к определению запчасти как в ТР ТС 010/2011, так и в пункте 6д) 130 Решения. Они, наверное, должны коррелировать между собой. В последнем сказано, что запчасть - это отдельная деталь. А что считать деталью? С технической точки зрения шестерня - деталь, а насос - нет, он представляет собой уже совокупность/сборку деталей (машину).
Кто что имеет сказть по этому вопросу, коллеги?

[Johnix]

Только не надо вот таможне такие идеи подкидывать.
Да, дословно, "деталь" - это единое изделие без сборочных операций, но, мне кажется, дух Решения не про это.

[NeformAl]

"т.к. в ТР ТС 010 под комплектующими и з/ч имеются ввиду товары, классифицируемые кодами тнвэд "з/ч"" - подскажите как вы вышли на это утверждение? Я без сарказма. Хочу разобраться

практикой оформления ДС на з/ч

[I-P]

Только не надо вот таможне такие идеи подкидывать.
Да, дословно, "деталь" - это единое изделие без сборочных операций, но, мне кажется, дух Решения не про это.

Эти идеи подкинуты уже давно в теме про 130 и 294. И не лучше ли в самом начале прийти всем к одному знаменателю, чем потом ловить неприятности, когда "коллективная таможня" без наших "идей" придёт к какому-либо выводу?

[Johnix]

Эти идеи подкинуты уже давно в теме про 130 и 294. И не лучше ли в самом начале прийти всем к одному знаменателю, чем потом ловить неприятности, когда "коллективная таможня" без наших "идей" придёт к какому-либо выводу?

я покрутил мысль в уме пару минут и не придумал ни одной "детали", которая подлежала бы подтверждению соответствия

[I-P]

я покрутил мысль в уме пару минут и не придумал ни одной "детали", которая подлежала бы подтверждению соответствия

Если под деталями подразумевать именно детали (а не "машины", "устройства" и т.п.), то и я ни одной не припомнила. Но я не со всеми ТРами хорошо знакома.

[Boggart]

я покрутил мысль в уме пару минут и не придумал ни одной "детали", которая подлежала бы подтверждению соответствия

Действительно, приходят на ум только сосуды и т.п. изделия из 032/2013