доставка через Питер или Финляндию

По транзиту, тоже не кривлю душой - основные порты = 25-30 дней, неосновные = 30-40 дней практически в 99 случаях из ста (один случай - конец года и проблема с местом на фидере до Котки - задержка до недели, либо плохая погода в Котке - задержка до 2 дней).

[TIL]

а если груз меньше 1 тонны, есть возможность доставки морем? Насколько могут при этом измениться цены и сроки доставки?

[TIL]

можно ли узнать сайт вашей компании?

Любой груз можно доставить морем - FCL или LCL.

Не знаю, как в Питере, а в Финляндии LCL обрабатывает только порт Хельсинки.

Поэтому надо 10 раз подумать прежде, чем отправлять LCL из-за сроков, стоимости обработки в порту и местной доставки.

Я обычно рекомендую не отправлять LCL в Финляндию, если объём груза более 5 кубов.

Давайте посчитаем:

Из Шанхая до Хельсинки 5 кубов будет стоить около 400 долларов (FOB-C/Y). Обработка в Хельсинки = около 200-250 ЕВРО, доставка до Котки - те же 200-250 ЕВРО (если быстро). Итого = 900-1000 доларов и порядка 50 дней.

Сравните с двадцаткой по цене и срокам.



Сайта пока нет. Есть рассылка = News for The Friends

[Al (webmaster TKS.RU)]

Friends Logistics Oy



Свяжитесь со мной плиз, поговорить надо

to Friends Logistics Oy

какими линиями пользуютесь?



и все же, я бы увеличил доставку на 2-4 дня и цену поднял бы на 100-200USD...



последнее время больше прихожу к выводу, быстрее через Балтику....



сборники можно отправлять и в Питер и в Хельсинки, но из за перегрузов и стоимости перевозки Фин-Рос, доставки могут получиться дороже, чем чем через Питер...



срок доставки у LCL и FCL одинаков, у меня сборники ходят в среднем 40 дней с растаможкой



единственное через Фин, как то надежнее

Сроки заявлены реальные. Как я еже писал, бывают задержки, но крайне редко - особенно сейчас, когда объём на Финку подупал.

Цены - смесь из нескольких перевозчиков = Маерск, Евергрин, СМА, Хапаг и К-Лайн. Готов продавать именно по этим ценам.

Это наши продажные цены.

При объёмах из конкретного порта - 100$ на 40 скидываю без проблем.



20' 40' 40'HC'

Busan 1025 1975 2175

Chiwan 1050 1950 2150

Dalian 1000 1900 2100

Fuzhou 1200 2250 2450

Guangzhou 1175 2150 2350

Hongkong 975 1800 1950

Huangpu 1100 2150 2350

Kaohsiung 1075 1850 2050

Keelung 1125 1975 2175

Laem Chabang 1050 1950 2150

Ningbo 950 1800 1950

Pasir Gudang 1000 1900 2100

Qingdao 950 1900 2050

Shanghai 950 1800 1950

Shenzhen 1150 2200 2400

Shunde 1200 2100 2300

Tianjin 1125 2025 2225

Xiamen 975 1875 2050

Xingang 975 1900 2100

Yantian 975 1800 1950

Zhongshan 1200 2125 2325

Zhuhai 1250 2300 2500



Surcharges see at *ttp://www.fareasternfreightconference.com/Surcharges





Кроме этого - полное сопровождение в Котке и тракинг до Москвы.

у меня примерно такие же цены, что то дороже, что то также, надо учесть, что не торговался с линиями и скидок не выбивал....



благодаря вам, займусь!




<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>бывают задержки, но крайне редко - особенно сейчас, когда объём на Финку подупал.[/QUOTE]

да, да, да, но зато какие, был случай, месяц назад, 2 кораблика, разных линий, задержалось, один на 2 недели, второй на 7дней...

Или покупайте у меня....