Присоединение СЗАТ к ЦАТ

скорей всего не "Богатырь" а "Осинка"

Код будет не один.

У отделов, которые будут созданы на базе четырех постов СЗАТ (адреса прописаны в приказе 1389) будут собственные коды и соответсвенно старые места доставки сохранятся.

Читайте первоисточник и не занимайтесь самоуспокоением, сэр! *В 1389 ясно указан один код. Из этого следует, что все пойдет, через "Богатырь" и эти четыре адреса нужны для успокоения таких как Вы и хранения остатков былой роскоши.

[/quote]



Ну не верите, подождите выхода второго приказа по СЗАТу.

Будет в структуре СЗАТП как минимум 4 ОТОиТК с персональными кодами. Просто по правилам ФТС коды можно присваивать отделам, существующим хотя бы на бумаге. А до утверждения штатки СЗАТП (по приказу 1389 ФТС должен ее затвердить до 1 марта), коды и не могут быть присвоены.

Да и если отвлечся от порядка присвоения кодов, то товары прибывают в место нахождения таможенного органа (пост или его кодированный отдел). В место нахождения СЗАТ фуры оформляемые сейчас акцизкой просто физически не смогут приехать, места не хватит.

[Andralex]

Читайте первоисточник и не занимайтесь самоуспокоением, сэр! *В 1389 ясно указан один код. Из этого следует, что все пойдет, через "Богатырь" и эти четыре адреса нужны для успокоения таких как Вы и хранения остатков былой роскоши.

Ничего из этого не следует.

По прежнему жду инфу по ОТДЕЛУ МАРОК!!!

[Andralex]

http://www.tks.ru/reviews/2007/01/26/04

не густо... может кто из ФТС шепнет... что ожидается

В Питере оставят.

В место нахождения СЗАТ фуры оформляемые сейчас акцизкой просто физически не смогут приехать, места не хватит.[/quote]



Как будто кто то думал хватит там места или нет!Кодирование ОТОиТК никак не связано с их штаткой. Доставка по любому будет кривая. и Еще куча проблем из-за разници в компетенции таможни и поста.

Ясно прослеживаемая "сверхидея" приказа совершенно в другом. Вспомните простое правило "Кому выгодно?" и все станет понятно.

Больше чем сам приказ удивляет царящая вокруг него тишина. Неужели никто так и не понял, чем это кончится?

Акцизная - цветочки, посмотрите, как развлекаются с ЮТУ

http://www.tks.ru/news/law/2007/01/30/0004

Скоро будет одна большая тАможня. А все-таки реанимируют идею с Морской, как пить дать

[Федорычъ]

Действительно слышал намедни в ФТС идею о ликвидации РТУ и создании "направлений".

Вместо СЗТУ СевероЗападное направление на базе Южной таможни в Москве. Статус таможен сохранят только пограничные таможни, внутренние преобразуются в посты не факт что со статусом юрлица.

Акцизная - цветочки, посмотрите, как развлекаются с ЮТУ

http://www.tks.ru/news/law/2007/01/30/0004

Скоро будет одна большая тАможня. *А все-таки реанимируют идею с Морской, как пить дать *

Какое развлечение?



Когда один таможенник в год оформляет меньше одной декларации, как например в Калмыкии - это нонсенсю

Ну будет там пост, а не таможня, ну и что кардинально для этих трех участников ВЭД изменится. Не надо ругать все действия ФТС.

Понижение статуса таможен, у которых расходов больше, чем доходов это абсолютно нормально. Почему когда "ФОРД" закрывает неэффективные заводы или увольняет тысячи человек - это бизнес? А когда у нас ФТС делает что-то похожее - это "развлечение"?

Действительно слышал намедни в ФТС идею о ликвидации РТУ и создании *"направлений".

Вместо СЗТУ СевероЗападное направление на базе Южной таможни в Москве. Статус таможен сохранят только пограничные таможни, внутренние преобразуются в посты не факт что со статусом юрлица.

Да ладно.

Нет таких идей.

ФТС сейчас физически без РТУ не сможет управлять таким количеством таможен.

Ликвидация РТУ дело очень отдаленного будущего.