Требование о заключении договора с СВХ

[Mag301]

Главное, что убытки будут возмещены в соответствии с порядком предусмотренным Бюджетным Кодексом. Не вдаваясь в подробности, данный порядок можно охарактеризовать одним словом - "бардак". Причём, весьма неспешный, но всеобъемлющий.

Бог Вам в помощь!

Спасибо на добром слове. Порвем это СВХ, как тузик грелку. Надеюсь будет суд.решение которым будем размахивать как флагом.

[prosto]

Спасибо на добром слове. Порвем это СВХ, как тузик грелку. Надеюсь будет суд.решение которым будем размахивать как флагом.

И оно Вас будет греть. Как грелка...порванная...

[Mag301]

И оно Вас будет греть. Как грелка...порванная...

Будет греть, еще как будет. Следите за темой

Следите за темой

Покурить можно отойти?

[Mag301]

Покурить можно отойти?

Обязанности лиц в отношении совершения грузовых и иных операций с товарами и транспортными средствами, необходимых для проведения таможенного контроля, установлены ст. 389 ТК РФ. Применительно к рассматриваемой ситуации такие обязанности распределены следующим образом:
- перевозчик обязан способствовать проведению указанных операций, что предполагает доставку транспортного средства в место, указанное таможенным органом;
- владелец СВХ обязан произвести взвешивание или иное определение количества товаров, погрузку, выгрузку, перегрузку, исправление поврежденной упаковки, вскрытие упаковки, упаковку или переупаковку товаров и т.д.
Приведенные обязанности возникают в рамках административных правоотношений между таможенным органом, обладающим властными полномочиями, и организациями, и их дифференциация основана на принципе равного распределения публичных обременений, связанных с проведением таможенного контроля, на хозяйствующих субъектов, осуществляющих предпринимательскую деятельность, в целях обеспечения конкурентной среды на рынке таможенных услуг. ТК РФ не установлено распространение указанных обязанностей или какое-либо влияние на гражданско-правовые отношения между перевозчиком и владельцем СВХ.
В связи с этим представляется, что требование о заключении договора хранения с владельцем СВХ не может быть отнесено к способствованию проведению грузовых и иных операций с товарами, в отношении которых проводится таможенный контроль.
Изложенное позволяет сделать вывод, что в рассмотренной ситуации ТК РФ не установлена возможность предъявления таможенным органом требования перевозчику заключить договор хранения с владельцем СВХ. Расходы по совершению грузовых операций с товарами, находящимися в транспортных средствах, возложены ТК РФ на владельцев СВХ. Такие расходы являются публичным обременением деятельности владельца СВХ и не подлежат возмещению за счет федерального бюджета.

Изложенное позволяет сделать вывод, что в рассмотренной ситуации ТК РФ не установлена возможность предъявления таможенным органом требования перевозчику заключить договор хранения с владельцем СВХ. Расходы по совершению грузовых операций с товарами, находящимися в транспортных средствах, возложены ТК РФ на владельцев СВХ. Такие расходы являются публичным обременением деятельности владельца СВХ и не подлежат возмещению за счет федерального бюджета.

Вот теперь всё ясно даже мне. Я всё понял. Запомню на всю жизнь... Покурить можно отойти?

[Из кустов]

Обязанности лиц в отношении совершения грузовых и иных операций с товарами и транспортными средствами, необходимых для проведения таможенного контроля, установлены ст. 389 ТК РФ. Применительно к рассматриваемой ситуации такие обязанности распределены следующим образом:
- перевозчик обязан способствовать проведению указанных операций, что предполагает доставку транспортного средства в место, указанное таможенным органом;
- владелец СВХ обязан произвести взвешивание или иное определение количества товаров, погрузку, выгрузку, перегрузку, исправление поврежденной упаковки, вскрытие упаковки, упаковку или переупаковку товаров и т.д.
Приведенные обязанности возникают в рамках административных правоотношений между таможенным органом, обладающим властными полномочиями, и организациями, и их дифференциация основана на принципе равного распределения публичных обременений, связанных с проведением таможенного контроля, на хозяйствующих субъектов, осуществляющих предпринимательскую деятельность, в целях обеспечения конкурентной среды на рынке таможенных услуг. ТК РФ не установлено распространение указанных обязанностей или какое-либо влияние на гражданско-правовые отношения между перевозчиком и владельцем СВХ.
В связи с этим представляется, что требование о заключении договора хранения с владельцем СВХ не может быть отнесено к способствованию проведению грузовых и иных операций с товарами, в отношении которых проводится таможенный контроль.
Изложенное позволяет сделать вывод, что в рассмотренной ситуации ТК РФ не установлена возможность предъявления таможенным органом требования перевозчику заключить договор хранения с владельцем СВХ. Расходы по совершению грузовых операций с товарами, находящимися в транспортных средствах, возложены ТК РФ на владельцев СВХ. Такие расходы являются публичным обременением деятельности владельца СВХ и не подлежат возмещению за счет федерального бюджета.

Очень хорошо, что Вы сами нашли соответствующую статью.
Но, пожалуйста, не искжайте содержание закона.

То, что Вы написали как обязанности только владельца СВХ ТК распространяет на более широкий круг лиц: декларант, таможенный брокер или иное лицо, правомочное в отношении товаров.

Так что требования таможенного органа по техническому обеспечению досмотра он может предъявить всем этим лицам, а не только владельцу СВХ.

Вы правы, расходы, которые несут эти лица в связи с законными требованиями таможенных органов, возмещению не подлежат.

[prosto]

Вот теперь всё ясно даже мне. Я всё понял. Запомню на всю жизнь... Покурить можно отойти?

Если не разрешат отойти оправиться (), тогда точно на всю жизнь запомним!

[Mag301]

Погуляйте пока, можно покурить и оправиться.

Если не разрешат отойти оправиться (), тогда точно на всю жизнь запомним!

ДА!©

И оно нас будет греть. Как грелка...

(простите за перефраз )