определение условий поставки CPT или FCA

По-моему это не только лучше, но и правильнее. CPT место назанчения.....

CPT Москва, при назначении груза в Тамбов, Вам тоже не понравится?

Да пофигу - ставьте хоть то, хоть то условие..

По-моему, это будет верный подход в конкретном случае.

если у меня товар произведен в китае, а забираю я его на условиях FCA Kotka и в контракте FCA kotka, то будь вы хоть трижды инспектором ОКТС не сможете заставить меня заплатить за фрахт из Китая в Котку.

А если CIP Котка, то есть возможность заставить?

[Alexey.]

А если CIP Котка, то есть возможность заставить?

Естественно НЕТ!!!!! Что за вопросы!!!

[Дима397]

CPT Москва, при назначении груза в Тамбов, Вам тоже не понравится?

понравится, почему бы и нет
Только Москва и Тамбов 1 государство, что все гораздо упрощает. Между этими городами не может возникнуть нткаких имп/эксп формальностей, в отличие от тех же Котка/Москва.

[Sokolova IV]

если у меня товар произведен в китае, а забираю я его на условиях FCA Kotka и в контракте FCA kotka, то будь вы хоть трижды инспектором ОКТС не сможете заставить меня заплатить за фрахт из Китая в Котку.
А вы, кстати, не из ОКТС таможни? А то уж больно фамилия знакомая? =))

Не знакомая, а распространенная. Не из ОКТС не сумлевайтесь Но приходится отвечать на разные вопросы ОКТС и более "безобидных"ситуациях, там, где и придраться не к чему.
За фрахт платить может и не заставят, а для КТС формальный повод есть.

[Marlena]

В этом случае я бы взяла FCA, одна там. территория и очень незначительное расстояние между Италией и Хранцией по сравнению с мировой революцией. Продавцу легче осуществить контроль за грузом до Хранции, в отличие от недавно перетираемой отправке из Китая в Котку.

[Бумбараш]

Зачем вообще объявлять в таможне, что "поставщик везёт до склада в Италии???

Зачем вообще объявлять в таможне, что "поставщик везёт до склада в Италии???

а наверное в Инвойсе CIP Италия...