Ввоз кузова и зап. частей в одном контейнере - Страница 3

danie161 · 18.03.2009, 10:15 #21

Большое спасибо за ответ .

Цитата ( Kaiser » )

Вы не обижайтесь, вряд ли кто сейчас таким бизнесом в Новороссе промышляет, вот и не могут точно ответить на Ваш вопрос. Главные спецы по "конструкторам" в Приморском крае, там это дело было поставлено на поток. Но как подняли пошлину на кузова, так сразу весь бизнес и "просел".
На счет похода в таможню - не всегда там можно получить дельный ответ. В "курилке" могут разное сказать, тем более что такой случай экзотика. А вот приедет "конструктор", тут могут разные неожиданности появиться. Оптимальный вариант - изложить конкретный запрос на бумаге в адрес начальника местной таможни. Вот получите от них письменный ответ - и тогда можете все смело просчитывать.
А стоит Вам связываться с "конструктором" или нет - Вам решать!

Эльза · 18.03.2009, 11:39 #22

Цитата ( Kaiser » )

Вы не обижайтесь, вряд ли кто сейчас таким бизнесом в Новороссе промышляет, вот и не могут точно ответить на Ваш вопрос. Главные спецы по "конструкторам" в Приморском крае, там это дело было поставлено на поток. Но как подняли пошлину на кузова, так сразу весь бизнес и "просел".
На счет похода в таможню - не всегда там можно получить дельный ответ. В "курилке" могут разное сказать, тем более что такой случай экзотика. А вот приедет "конструктор", тут могут разные неожиданности появиться. Оптимальный вариант - изложить конкретный запрос на бумаге в адрес начальника местной таможни. Вот получите от них письменный ответ - и тогда можете все смело просчитывать.
А стоит Вам связываться с "конструктором" или нет - Вам решать!

Собственно это и подразумевается под понятием "проконсультироваться"...

danie161 · 18.03.2009, 13:16 #23

ага.....

Цитата ( Эльза » )

Собственно это и подразумевается под понятием "проконсультироваться"...

mercedesbenz · 24.03.2009, 22:00 #24

Ребята, а кто подскажет, если я в Штатах автомобиль разрежу, грубо говоря, на 2 части, выну двигатель, и ввезу заднюю, потом переднюю часть без вин-номера, как таможня будет это все растамаживать? Автомобиль нужен просто на запчасти, а разбирать там - что-то может потеряться...

Не получится ли так, что они мне скажут: у тебя кузов, плати 5000 евро?

atreg64 · 24.03.2009, 22:06 #25

Давайте уже переведём тему на уровень молекулярного распада...

Кузов мерса весом сколько?По 6 евро за кило...???

mercedesbenz · 24.03.2009, 22:09 #26

ха ха. если честно, мне уже не смешно...
груз придет в контейнере. так что вес в данном случае значения не имеет. будет взиматься СТП. вопрос - как это все будет оцениваться?

atreg64 · 24.03.2009, 22:17 #27

Цитата ( mercedesbenz » )

ха ха. если честно, мне уже не смешно...
груз придет в контейнере. так что вес в данном случае значения не имеет. будет взиматься СТП. вопрос - как это все будет оцениваться?

Да уж смешного мало:порезали,сварили...Не хочу копаться,но обложили по полной,так что не обольщайтесь:Родина вас

atreg64 · 24.03.2009, 22:30 #28

Цитата ( mercedesbenz » )

ха ха. если честно, мне уже не смешно...
груз придет в контейнере. так что вес в данном случае значения не имеет. будет взиматься СТП. вопрос - как это все будет оцениваться?

В личку написал...додумайте...

danie161 · 25.03.2009, 09:50 #29

Так во Владик уже начали машины такие завозить. По 25 машин в контейнер входит.

Цитата ( mercedesbenz » )

Ребята, а кто подскажет, если я в Штатах автомобиль разрежу, грубо говоря, на 2 части, выну двигатель, и ввезу заднюю, потом переднюю часть без вин-номера, как таможня будет это все растамаживать? Автомобиль нужен просто на запчасти, а разбирать там - что-то может потеряться...

Не получится ли так, что они мне скажут: у тебя кузов, плати 5000 евро?

tdabox · 25.03.2009, 11:43 #30

Здравствуйте! Так может все таки кто нибудь может четко описать как таможатся части разобраного автомобиля? И как оценивается все? Если с двигателем понятно - 5евро/кг то как остальные агреаты? И самое главное кузов? Где найти информацию об этом в таможенных законах или других документах? Только не надо писать "спросите на таможне" никто там особо не станет разговаривать.

atreg64 Сказочник Регистрация: 29.03.2008 Адрес: теперь точно, - Москва. Сообщений: 10,733 Благодарности: отдано: 2,405 получено: 901/705	24.03.2009, 22:06 #25 Давайте уже переведём тему на уровень молекулярного распада... Кузов мерса весом сколько?По 6 евро за кило...???
	__________________ Я - школяр в этом лучшем из лучших миров. Труд мой тяжек: учитель уж больно суров! До седин я у жизни хожу в подмастерьях, Все еще не зачислен в разряд мастеров... (с) О.Х.
	Ответить с цитированием

mercedesbenz Завсегдатай Регистрация: 31.07.2007 Сообщений: 75 Благодарности: отдано: 0 получено: 0/0	24.03.2009, 22:00 #24 кузов разрезанный Ребята, а кто подскажет, если я в Штатах автомобиль разрежу, грубо говоря, на 2 части, выну двигатель, и ввезу заднюю, потом переднюю часть без вин-номера, как таможня будет это все растамаживать? Автомобиль нужен просто на запчасти, а разбирать там - что-то может потеряться... Не получится ли так, что они мне скажут: у тебя кузов, плати 5000 евро?

	Ответить с цитированием

mercedesbenz Завсегдатай Регистрация: 31.07.2007 Сообщений: 75 Благодарности: отдано: 0 получено: 0/0	24.03.2009, 22:09 #26 ха ха. если честно, мне уже не смешно... груз придет в контейнере. так что вес в данном случае значения не имеет. будет взиматься СТП. вопрос - как это все будет оцениваться?

	Ответить с цитированием

tdabox Новичок Регистрация: 24.03.2009 Сообщений: 4 Благодарности: отдано: 0 получено: 0/0	25.03.2009, 11:43 #30 Здравствуйте! Так может все таки кто нибудь может четко описать как таможатся части разобраного автомобиля? И как оценивается все? Если с двигателем понятно - 5евро/кг то как остальные агреаты? И самое главное кузов? Где найти информацию об этом в таможенных законах или других документах? Только не надо писать "спросите на таможне" никто там особо не станет разговаривать.

	Ответить с цитированием