![]() |
|
|
|
Ответ |
Тема : Как начать? | Опции темы | Опции просмотра |
Постоялец
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Интернет
Сообщений: 112
Благодарности:
отдано: 8
получено: 8/6
|
24.03.2009, 09:19
#21
Я, кончено, дико извиняюсь, но все здесь что-то проброкера, прондс, и пропрочиетехническиемоменты. Я бы вначале рынок изучил, узнал, есть ли спрос и конкретные желающие купить, а потом бы уже и плавал от издержек на экспорт.С экономики надо начинать
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Эксперт
Регистрация: 16.03.2009
Сообщений: 1,200
Благодарности:
отдано: 37
получено: 67/61
|
24.03.2009, 09:59
#22
С такими объемами лучше сразу к брокеру. Своего декларанта невыгодно держать.
Цитата
( !Gudy » )
|
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Гость
|
24.03.2009, 10:15
#23
Хотя бы написал город, или регион. А так, я лично неоднократно "поднимал " фирмы на ВЭД. И консервы рыбные с гречкой в Израиль отправлял и бильярдные столы в США и тверскую мануфактуру. Приходилось людям все делать с нуля. И стоянку с перегрузом организовывал и оформлял день-в день. Тока хватало всех максимум на год-два. НДС НИ ОДИН НЕ ВЕРНУЛ!!!!ПРИ ВЫИГРАННЫХ СУДАХ С НАЛОГОВОЙ!! Так что , либо сразу не брать его в расчет, либо договариваться с банком, они за % делают схему возврата.
|
Ответить с цитированием |
Старожил
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 437
Благодарности:
отдано: 7
получено: 64/26
|
24.03.2009, 15:13
#24
А я бы на вашем месте первую машину оформил на фирму брокера. Такие услуги предоставляются. Комм. часть, правда, выше, за то никаких проблем с оформлением ПС, закупочных документов, сбором уставных. После оформления, перевозки, и т.д. посчитаете дальнейшую выгоду поставок.
|
![]() |
Ответить с цитированием |