оформление ТИРа на границе

[ВЭДист]

Коллеги, помогите!
Товар, помещенный под таможенный режим реэкспорт, идет из России в Финляндию (через МАПП Торфяновка). Товар дорогостоящий, гарантия ТИР не покрывает. Было внесено обеспечение уплаты таможенных платежей и оформлен гарантийный сертификат. ТИР не оформлялся, как объясняют, потому что возможен только один вид денежной гарантии. Да и ГТД уже выпущена, поздно.

Вопрос такой, могут ли на пункте пропуска оформить ТИР для того, чтобы под его гарантией машина дошла до места назначения в Финляндии? Имеют ли право отказать в его оформлении?

[legotar]

Коллеги, помогите!
Товар, помещенный под таможенный режим реэкспорт, идет из России в Финляндию (через МАПП Торфяновка). Товар дорогостоящий, гарантия ТИР не покрывает. Было внесено обеспечение уплаты таможенных платежей и оформлен гарантийный сертификат. ТИР не оформлялся, как объясняют, потому что возможен только один вид денежной гарантии. Да и ГТД уже выпущена, поздно.

Вопрос такой, могут ли на пункте пропуска оформить ТИР для того, чтобы под его гарантией машина дошла до места назначения в Финляндии? Имеют ли право отказать в его оформлении?

1. Доехать до границы можно и под сопровождением.
2. Согласно ТК УчВЭД имеет право оформляться, где угодно, но там с кучей всяких поправок (ДСП и т.п.) из местных таможен.
3. По уму ОТОиТК и ОКТТ должны быть на каждом посту, но вот какими функциями они наделены ДСП-шками от начальства - это вопрос.

В лучшем случае, я думаю про торфянник, на вас откроют большие глаза, но может и сделают.... в худшем - оставят до утра понедельника ждать г-на Спитана (нач. поста), когда тот подумает, что с Вами делать... В принципе вполне вменяемые старшие смен и ответственные от руководства, которым "можно" объяснить проблему... Худо бедно ОТОиТК-то есть...

Может будет более простой вариант:

а) КОНВОЙ ВЫБОРГ-ГРАНИЦА, далее Т1 от финского склада до них.
б) КОНВОЙ ВЫБОРГ-ГРАНИЦА, КОНВОЙ ФИНЫ-СКЛАД

Если доки в порядке - проблем явно не будет, но вот на нашей стороне с конвоем явно беда.... можно 1-2 дня ждать...

[ВЭДист]

Т1 фины не хотят делать - не могут поручиться за перевозчика. А конвой с финской обычно без проблем осуществляется?

[SV]

2 Леготар - в очередной раз отожгли.
2 ВЭДист - нет.

[reader007]

ТИР откроете в Финляндии. Только необходимо подать предварительно его электронную форму. Веб-форму можно заполнить самому, ссылка есть на сайте финской таможни.
НЕ понимаю - что значит финны не хотят? Они в Конвенции об общем транзите, перевозчик не несет финансовой ответсвенности, ее несет принципал. Если лицо, желающее выступить принципалом, потеряло доверие (такое бывает), то это означает лишь внесение обеспечения деньгами.

ТИР откроете в Финляндии. Только необходимо подать предварительно его электронную форму. Веб-форму можно заполнить самому, ссылка есть на сайте финской таможни.
НЕ понимаю - что значит финны не хотят? Они в Конвенции об общем транзите, перевозчик не несет финансовой ответсвенности, ее несет принципал. Если лицо, желающее выступить принципалом, потеряло доверие (такое бывает), то это означает лишь внесение обеспечения деньгами.

Вы сами то поняли , что написали? Как фины откроют тир? Сами себе? И что за общий транзит? Просветите отсталого...

[Nosats]

Тир открывается в местах загрузки и отправления авто.

[legotar]

2 Леготар - в очередной раз отожгли.
2 ВЭДист - нет.

Это чем это я в очередной раз отжёг????

У человека реальная проблема. Есть машина, в ней груз... Со всей этой фигнёй он приперся на границу. Таможня (особенно грузовая) тупит там страшно... У меня микроб, которому ВТТ нужно было - 2 дня стоял... Дневные и ночная смена тупили... Там платежей было на 500 баксов - по 337 не хотели подписывать и раскрывали на водилу "большие" глаза... ТИПА: А КАК ЭТО?

В итоге выпихнули конечно и он спокойно доехал до терминала....

Именно по этому и говорю, что самый простой способ - съездить на любой пост в выборг и оттуда либо ТИР, либо конвой до границы.

Если конвой брать, то конвой его к финнам выпихнет, а уж от финнов - там надо по-месту решать: Либо конвой до СВХ, либо депозит 30% от стоимости товара и под пломбой на СВХ, а потом назад за депозитом, либо пусть местных СВХ, на который это везут или отправитель - делают:
Т1 (транзитку) и там хоть трава не расти, как там получатель таможить будет.
или
IM-A (импортную декларацию) делать сразу... Я делал - ничего сложного нет.

[mike-mt]

надо конечно самому туда хать, бегать и суетиться. Если возложить это все на водителя думаю долго все получится..
7 дней както делал реэкспорт.. В одном кабинете говорят надо так сделать и идти в другой, там уже обед... потом там говорят кто это сказал так сделать..говорю вот там.. Нееее над не так говорят, надо идти туда а потом суда.. То там никого нет то уж обед потом все вышли потом ушли Так вот малой кровью за неделю отделался. Проживание + питание.

[Дедушка с кайлом]

Че та я не вкурил, а зачем ТИР-то? Страна получателя - Финляндия? Ну вот пусть получатель и парится.