обеспечение Тира

ст. 38 Конвенции МДП, 1975 предполагает приминение таможенного сопровождения, если там стоим. товаров больше предела гарантии по книжке МДП. Наши там органы практически не применяют сопровождение, но допустить перевозку по процедуре МДП с такой разнице в обеспечении и в стоимости они тоже не всегда согласны. Вот и предлагают закрыть процедуру МДП и открыть обычную процедуру таможенного транзита.

Вот как-то так...) Может я не прав и это не тот случай?

TIR CARNET - гарантия обеспечения таможенных рисков
т.е. суммы таможенных платежей за транзитный товар, а не его таможенной стоимости

[Abrazacs]

Был не прав, исправлюсь. Действительно, писал о там стоим., а почему-то думал о платежах)

Был не прав, исправлюсь. Действительно, писал о там стоим., а почему-то думал о платежах)

пОТМУ чта, читать надо окуратно, а то башню сорвет и все перипутаешь.