Инвойс на технологическую линию

[Отважный]

Ах ты шалун!!!

опытный шалун

[Vovez]

А мы исчо плюсом к этому в "каждом разбитом" инвойсе ссылаемся на общий, и его копию прикладываем... И пишем "инвойс №xxxx/1, №xxxx/2 и т.д....

Таки да, но при транзите через Белочку тамошние зелюки могут вспомнить контекст своего нэшнл продакта про то, что обеспечение считать следует по максимально возможной пошлине для данной группы товаров и перепутать с максимально возможной стоимостью. Очень большая вероятность. Там состав тоже не улучшается. Я бы не рискнул.
As a result: Конвой и всё такое...

[Жасмин]

А мы исчо плюсом к этому в "каждом разбитом" инвойсе ссылаемся на общий, и его копию прикладываем... И пишем "инвойс №xxxx/1, №xxxx/2 и т.д....

вот этот вариант мне кажется реально воплотить, все ясно и понятно, а то наши европейские друзья сидят и ломают голову

[цаган толгой]

сами делайте за них, так писал примерно: часть линии, - станина такая-то.
инвойс"общий" не то что прикладывать - вообще не надо чтобы он существовал в природе.

[Len]

Мы завозили производственную линию на 3 машинах одновременно и Поставщик делал так :
проформа инвойс № 1 , указано - не не для оплаты! ,
п1. Часть линии по производству..... в разобранном виде
а/м _______ сумма 24 000EUR
п.2. Часть линии по производству..... в разобранном виде
а/м _______ сумма 60 000EUR
п.3 Часть линии по производству..... в разобранном виде
а/м _______ сумма 40 000EUR

Итого на сумму 124 000 EUR, условия поставки _____, к Контракту №___
Общий вес __________кг.

+ на каждую машину выписал счет - проформу (№ 2, №3, №4):
Часть линии по производству..... в разобранном виде
а/м _______ сумма _____________EUR
вес , кол-во мест,
к каждой машине упаковочный .

Таможня на границе шпамповала общий счет-проформу, и каждый счет -проформу на машину.

[frodo]

сами делайте за них, так писал примерно: часть линии, - станина такая-то.
инвойс"общий" не то что прикладывать - вообще не надо чтобы он существовал в природе.

Это почему? вы везете единую технологическую линию. Если собираетесь таможить по частям и содержимому - то да, а если как линию-то наоборот надо.

[Тибет]

Салапеты.
Всему-то вас учить надо.
Всем линейкой в лоП!

[Anda]

Салапеты.
Всему-то вас учить надо.
Всем линейкой в лоП!

Лучше соломки подстелить, чем кое-что отбить, падая (попадая)...

[Hellhound]

Предложу еще вариантец, как то делали так, нор все проходило. 5 инвойсов в каждом указана стоимость линии по контракту, но в графе кол-во у каждого свой %, (в сумме у 5ти 100%, естественно) перемножая стоимость линии на процент получаем индивидуальную стоимость по машинам (при сложении сумма контракта, естественно), как то так.

[Одинокий стрелочник]

всем привет, вопрос следующий: импорт, в контракте технологическая линия прописана одним наименованием, все это будет отгружаться одновременно и поедет в 5 а/м, но инвойс будет один. Каким образом правильно оформить/разбить инвойс, чтобы на границе и с транзитом при перевозке не было проблем? Упаковочные на каждую машинку отдельные, есть ПКР и, соответственно, будем предъявлять к таможенному оформлению все разом. Вот

Мы делаем проще. Самому умному водителю даем общий инвойс, что б отметил на границе, а все машины идут с копией инвойса и счетом-проформой (стоит запись "не для оплаты. для таможенных целей) на конкретную поставку. Доставку оформляют по проформе. Проблем не было ни разу. Когда приходят все машины, ДТ подается на всю партию и указывается 1 инвойс.