реэкспорт!

[Gerda]

Добавлять только ту часть транспортных, которая приходится на ту часть, которую декларируете в импорт.

Нет, подруга. Если хочут - можно весь транспорт в импорт впихнуть.
Таможня явно будет ЗА.

[Мия]

Нет, подруга. Если хочут - можно весь транспорт в импорт впихнуть.
Таможня явно будет ЗА.

Не, ну, если хочется, то можно и весь, особенно, если надо подтянуть стоимость выше риска, например.

Но, если надо правильно, то надо делать так, как я выше доложила.

[Gerda]

<...> Но, если надо правильно

Правильно? А как же бУджет?! И плян на четвертый квАртал?!

Не государственно мыслишь, клянус... (с)

[Мия]

Правильно? А как же бУджет?! И плян на четвертый квАртал?!

Не государственно мыслишь, клянус... (с)

Что ты всё о материальном?

Вон чего творится - сами обнаружили, сами попросили изменения внести и сами денежки вернули http://www.tks.ru/forum/showpost.php...2&postcount=11 . Какой такой план? О душЕ надо думать

[chepenko]

По заполнению при реэкспорте гр. 44 тоже хочу спросить - если основанием для реэкспорта явл. вывоз товара обратно без помещения его под предшествующие процедуры (несоблюдена нетарифка - вот и вывозят), то надо ли в гр. 44
- бить предшествующие транспортные документы (может быть под кодом 02099)?
- бить контракт по которому груз прилетел
- бить предшествующий инвойс (может быть под кодом 04022)?

Ну т.е. для реэкспорта у меня уже есть своя накладная, свой проформа-инвойс, а что с документами, по которым груз изначально прилетел - отражать ли их в гр. 44? Кто как делает, поделитесь опытом?

[Gerda]

По заполнению при реэкспорте гр. 44 тоже хочу спросить - если основанием для реэкспорта явл. вывоз товара обратно без помещения его под предшествующие процедуры (несоблюдена нетарифка - вот и вывозят), то надо ли в гр. 44
- бить предшествующие транспортные документы (может быть под кодом 02099)?
- бить контракт по которому груз прилетел
- бить предшествующий инвойс (может быть под кодом 04022)?

Ну т.е. для реэкспорта у меня уже есть своя накладная, свой проформа-инвойс, а что с документами, по которым груз изначально прилетел - отражать ли их в гр. 44? Кто как делает, поделитесь опытом?

А по какому правы Вы выставляете свою проформу?
Товар как был, так и остался иностранным.
Или он уже проплачен и к Вам перешло право собственности?
Если так - контракт старый, проформу новую можете указать. Транспортные новые.

Если товар таки не Ваш - все старое, кроме транспортных.

[chepenko]

Товар уже проплачен, потом деньги возвращать будут - хар-р сделки 015.

Герда, а подскажите, старые транспортные вообще не указывать - они не нужны в гр. 44?

[Gerda]

Товар уже проплачен, потом деньги возвращать будут - хар-р сделки 015.

Герда, а подскажите, старые транспортные вообще не указывать - они не нужны в гр. 44?

Зачем?
В таможне есть ввозная ДТ, там они указаны. 40-ую графу заполнить не забудьте.

[chepenko]

А ДТ нет, реэкспорт для товаров ранее не помещаемых под какие-л процедуры. Со склада СВХ клиент возвращает обратно.

Вот еще из РКТС 257 в гр. 44 указываются : номера (регистрационный номер) и дата (при наличии даты) транспортного (перевозочного) документа, по которому (которым) осуществлялась международная перевозка или перевозка под таможенным контролем с применением таможенной процедуры таможенного транзита, если в отношении декларируемых товаров перед их помещением под заявляемую таможенную процедуру или завершением действия ранее заявленной таможенной процедуры осуществлялась международная перевозка или товары перевозились по таможенной процедуре таможенного транзита, а также транзитной декларации или иных документов, используемых в качестве транзитной декларации;

Мне немного не понятно в гр. 44 я должна указать транзитку старую, накладную новую. А вот нужны ли старые транспортные или достаточно в описи предоставить?

[Gerda]

А ДТ нет, реэкспорт для товаров ранее не помещаемых под какие-л процедуры. Со склада СВХ клиент возвращает обратно.

А, ну да. 40-ая тогда пустая. А старые транспортные все равно я бы не заполняла.