Этот загадочный дальний восток - Страница 3

баллон · 21.05.2013, 12:08 #21

Цитата ( soto-m » )

спортмастер поедет 100 контейнеров и всех подвинут в конец

100 контейнеров это вообще ниачом....
Странные запугивания.

Ферум · 22.05.2013, 11:38 #22

Цитата ( Maximych » )

Не забывайте о сроках разгрузки к/п в Москве (1-2 суток), и о том, что на поезд контейнер сам не прыгает. "В очередь...", как говорил Шариков.
Оптимально говорить о 7-8 сутках обработки в порту. И о 14-15 доставки в Москву.

Мы так едем, общее, транзитное время в пути, до 28 дней. Линии SASCO, Maersk, Sinokor
При условии полного нашего сквозного сервиса, на наших платформах.
Никаких чудес здесь нет. Если брокер работает нормально, конечно.

Ферум · 22.05.2013, 11:42 #23

Цитата ( dmitrysmith » )

шутник)

Ничуть. У нас все грузы именно за этот срок доходят, примерно 28 дней.
Единственно, что поезд раз в неделю, но так как сервис сквозной, то море, а потом поезд синхронизированы.
Если интересно, в личку или на почту.

Ферум · 22.05.2013, 11:46 #24

Цитата ( soto-m » )

Спасибо всем кто принял участие. А от чего зависит скорость подачи платформ под контйенер - как РЖД эти решения принимает? В восточном во Влдаике? Можно деньгами процесс ускорить? Запугивают еще, что типа спортмастер поедет 100 контейнеров и всех подвинут в конец. че-то от Одессы и новороссийска не жду я каких-то сверх сроков.

У РЖД нет своих платформ, просто есть разница, одиночка или поезд. Про 100 конт, не пугайтесь, там объемы намного больше. Но чей поезд, того и тапки))

soto-m · 22.05.2013, 15:38 #25

Цитата ( Ферум » )

У РЖД нет своих платформ, просто есть разница, одиночка или поезд. Про 100 конт, не пугайтесь, там объемы намного больше. Но чей поезд, того и тапки))

И чей поезд?

Ферум · 22.05.2013, 15:51 #26

Цитата ( soto-m » )

И чей поезд?

Платформы частично наши в поезде, поэтому...
Интерес праздный? Если поработать хотите, то давайте спишемся и все обсудим.

soto-m · 23.05.2013, 08:45 #27

Цитата ( Ферум » )

Платформы частично наши в поезде, поэтому...
Интерес праздный? Если поработать хотите, то давайте спишемся и все обсудим.

Да я не понимаю что обсуждать. Все рассказывают про какие-то контаркты прямый с РЖД еще с чем-то, другие говорят ,что в Восточном платформ нет.

Ферум · 23.05.2013, 09:35 #28

Цитата ( soto-m » )

Да я не понимаю что обсуждать. Все рассказывают про какие-то контаркты прямый с РЖД еще с чем-то, другие говорят ,что в Восточном платформ нет.

У меня личка открыта и парк собственный. Хотите просто рассуждать, тут можно дискутировать.)

Ryukin · 06.06.2013, 10:04 #29

Цитата ( soto-m » )

Коллеги, можно через ДВ из Китая провести товара за 30 -35 дней с гарантией. Или всякие проблемы вагонов- платформ непреодолимы?

а если конкретнее - от чего зависит скорость поставки через данное направление и какие факторы поддаются решению?
что за фигня что подаваться нельзя пока на платформу груз не поставят?

провезти можно!

море (via Maersk прямой рейс) - 4-5 дней
порт + оформление ВТТ + погрузка на жд - 6-7 дней
поезд с Восточного 10-12 дней

с Восточного на Павелецкую/Силикатную/Тучково/Бутырскую поезд уходит еженедельно, в срок нахождения в порту 6-7 дней как правило укладываемся. тем более если транзит, то выпуск не ждем, а сразу подаем доки на ГУшку

ИгорьЮ+ · 06.06.2013, 10:08 #30

Цитата ( Ryukin » )

провезти можно!

море (via Maersk прямой рейс) - 4-5 дней
порт + оформление ВТТ + погрузка на жд - 6-7 дней
поезд с Восточного 10-12 дней

с Восточного на Павелецкую/Силикатную/Тучково/Бутырскую поезд уходит еженедельно, в срок нахождения в порту 6-7 дней как правило укладываемся. тем более если транзит, то выпуск не ждем, а сразу подаем доки на ГУшку

можно то можно, но дорого

, а все ж хотят быстро и дёсево