|
|
|
|
|
||||||
| Ответ |
| Тема : Может ли порт Калининграда заменить порты Прибалтики и стать транзитным портом в РФ | Опции темы | Опции просмотра |
|
Эксперт
Регистрация: 03.04.2009
Сообщений: 1,505
Благодарности:
отдано: 101
получено: 146/142
|
21.01.2015, 11:52
#21
[QUOTE=Андрей Пожарский;2145835]почему сквозной транзит через Литву убьет схему?[/QUOTE]
Мне кажется здесь должна рулить математика, дальновидность стратега + политическая ситуация в мире. |
|
Ответить с цитированием |
|
Эксперт
Регистрация: 13.06.2002
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,189
Благодарности:
отдано: 129
получено: 118/80
|
21.01.2015, 11:53
#22
Моё мнение.
Не может развиваться порт без прямого сухопутного сообщения со своими потенциальными клиентами. На месте местных властей, я бы задумался о РЕАЛЬНОМ привлечении инвестиций в туризм и реконструкцию [URL="http://www.riga-airport.com/ru/main/ob-aeroporte/statistika/passazhiri"]аэропорта[/URL]. В морском порту, неплохо было бы навести порядок. Убраться и навести лоск. Жалкое зрелище со стороны. (бывал в Кёниге в 2010-м) Посмотрите на [URL="http://www.airbaltic.com/ru/index"]ценники[/URL] авиаперевозчиков из столиц Балтии. Правда у этих перевозчиков есть главный конкурент - автодороги! [URL="http://www.kscport.ru/?p=turnover.of.goods"]Сравнительный отчет грузооборота КМП[/URL] |
|
__________________
Настоящий logist никогда никуда не спешит, и никогда никуда не опаздывает! |
|
|
|
Ответить с цитированием |
|
Заблокирован
Регистрация: 06.10.2014
Сообщений: 2,172
Благодарности:
отдано: 1,235
получено: 196/172
|
21.01.2015, 16:05
#23
[QUOTE=митя клд;2146826]Мне кажется здесь должна рулить математика, дальновидность стратега + политическая ситуация в мире.[/QUOTE]
Курс экономической географии тоже поможет... |
|
|
Ответить с цитированием |
|
Аналитик
Регистрация: 22.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 524
Благодарности:
отдано: 1
получено: 7/7
|
23.01.2015, 08:22
#24
[QUOTE=PavelF;2143918]А с импортом из Китая такая же ситуация? Выгода от Владивосток-Питер видна из-за курсовой разницы, если тащить, скажем, ящики 40' Нинбо->Владик->железка->Питер в отличие от прямого моря?
Чисто из интересу.[/QUOTE] Нет. Если только сроки важны. Фрахт на Питер, в р-не 2500. Кроме того, на Питер нет поездов. |
|
|
Ответить с цитированием |
|
Гость
Регистрация: 12.01.2015
Адрес: Калининград
Сообщений: 13
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
23.01.2015, 10:16
#25
Если смотреть цифры, для экспертов вопрос? Это интересно или нет?
Стоимость фрахта до Калининграда +портовые сборы+таможня+доставка до Москвы - 40"контейнер из HONG КОNG стоит около 4900 долларов США. |
|
|
Ответить с цитированием |
|
Гуру
Регистрация: 28.05.2002
Адрес: Kotka
Сообщений: 13,702
Благодарности:
отдано: 165
получено: 1,519/781
|
23.01.2015, 13:32
#26
[QUOTE=Андрей Пожарский;2148285]Если смотреть цифры, для экспертов вопрос? Это интересно или нет?
Стоимость фрахта до Калининграда +портовые сборы+таможня+доставка до Москвы - 40"контейнер из HONG КОNG стоит около 4900 долларов США.[/QUOTE] цифры черпез Кёниг никогда не радовали через котку = USD 4165 /40'HC как уже говорил - если не выдавать груз происходящим (сделаным) в ОЭС, то смысла не было и нет пока нет.... |
|
__________________
Алексей Емеличев это не подпись, а реклама |
|
|
|
Ответить с цитированием |
|
Аналитик
Регистрация: 22.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 524
Благодарности:
отдано: 1
получено: 7/7
|
25.01.2015, 22:56
#27
А если учесть, что из Hong Kong, через ДВ, за 30 дней, стоит теперь, те же +/- деньги. то вообще....
|
|
|
Ответить с цитированием |
|
Гость
Регистрация: 12.01.2015
Адрес: Калининград
Сообщений: 13
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
26.01.2015, 09:42
#28
Коллеги, у кого есть информация по стоимости транзита в Москву, через порты Прибалтики?
|
|
|
Ответить с цитированием |
|
Гуру
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 7,305
Благодарности:
отдано: 438
получено: 219/181
|
27.01.2015, 09:38
#29
[QUOTE=Андрей Пожарский;2149614]Коллеги, у кого есть информация по стоимости транзита в Москву, через порты Прибалтики?[/QUOTE]
средняя условная на доставку контейнера от Клайпеды/Риги до Москвы варьируется от 1650 до 1950 евро |
|
|
Ответить с цитированием |
|
Аналитик
Регистрация: 22.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 524
Благодарности:
отдано: 1
получено: 7/7
|
27.01.2015, 16:35
#30
[QUOTE=sk_xp;2150512]средняя условная на доставку контейнера от Клайпеды/Риги до Москвы варьируется от 1650 до 1950 евро[/QUOTE]
Ну правильно. А до Риги (из основных портов) примерно 2200-2400$ на 40HC и потом 1300 евро до Москвы |
|
|
Ответить с цитированием |
Линейный вид
