СМР vs коносамент

[Ибо скучно]

Товарищи, кто сталкивался с такой вот ситуацией - имеем мультимодальную перевозку, стандартную, море-авто.
Нельзя ли 18-ю графу сделать "10", а 21-ю графу сделать "30"? И страной отправления сделать Кетай, а не место погрузки контейнера на авто?

[Бегунок]

Товарищи, кто сталкивался с такой вот ситуацией - имеем мультимодальную перевозку, стандартную, море-авто.
Нельзя ли 18-ю графу сделать "10", а 21-ю графу сделать "30"? И страной отправления сделать Кетай, а не место погрузки контейнера на авто?

Решил от риска уйти?

[Ибо скучно]

Решил от риска уйти?

А чо?)))) "Вы почему интересуетеся?"(с)

[Тибет]

А чо?)))) "Вы почему интересуетеся?"(с)

Да ты ж ему кучу сертов должен. Забыл?

[Ибо скучно]

Да ты ж ему кучу сертов должен. Забыл?

Уже отдал.

[Бегунок]

А чо?)))) "Вы почему интересуетеся?"(с)

И там и там 31.
У тебя морем не по таможенной территории ТС идет и заходит.

[Ибо скучно]

И там и там 31.
У тебя морем не по таможенной территории ТС идет и заходит.

Хм. Значит я малограмотный. 18-я графа - она только по таможенной территории?

[Бегунок]

Хм. Значит я малограмотный. 18-я графа - она только по таможенной территории?

В графе указываются сведения о т/с, которые предоставляются в таможенный орган для помещения под таможенную процедуру, перевозившем по таможенной территории.

[Finn]

Товарищи, кто сталкивался с такой вот ситуацией - имеем мультимодальную перевозку, стандартную, море-авто.
Нельзя ли 18-ю графу сделать "10", а 21-ю графу сделать "30"? И страной отправления сделать Кетай, а не место погрузки контейнера на авто?

не знаю про номера граф - что такое 18, 10, 21, 30 - они где, в коносе или СМР?

в СМР местом загрузки надо ставить порт, где происходит перегруз на авто - никак иначе + ставить условия FOB китайский порт - только так

можно попробовать ехать по мультимодальному коносу и ставить там Китай и порт транссшипмента, добавив номер трака и перевоза и сказать, что это и есть СМР, но на границе на 90% потребуют ещё и отдельную СМР на авто часть

[backtrack]

не знаю про номера граф - что такое 18, 10, 21, 30 - они где, в коносе или СМР?

в СМР местом загрузки надо ставить порт, где происходит перегруз на авто - никак иначе + ставить условия FOB китайский порт - только так

можно попробовать ехать по мультимодальному коносу и ставить там Китай и порт транссшипмента, добавив номер трака и перевоза и сказать, что это и есть СМР, но на границе на 90% потребуют ещё и отдельную СМР на авто часть

в ДТ эти графы