Zezwolenie / Дозволы !!!

[PerevozRUS]

И два. То есть по Вашему - все логистические склады в Прибалтике и Польше стоят пустыми?
И три - Вы зря, по-моему, излучаете оптимизм. Представляете себе для росперевозов для загрузок в польше товарами не с польскими фактурами- по паритету. Это два -три работы всего. И привет. Не забывайте, что и офшорные грузы автоматом попадают под эту категорию. И росперевозам нужны транзитные, в большом количестве, которые совсем не нужны полякам.

Ну почему же терминалы стоят пустыми - нет, невыбранность квот объясняется усилением роли Российских перевозчиков в конкурентной борьбе с Польскими транспортными компаниями и потерей последних заинтересованности в Российском рынке перевозок.

[PerevozRUS]

По поводу фальсификаций - это Ваши влажные мечты какие-то. Смотрите про треть неиспользованных дазволов.
Да-замена документов имеет место быть. Но- опять же -в рамках закона. СМР есть? В СМР указанно место погрузки Польша? Меняйте закон - а не вводите свой местный. Это раз.

Закон и уточнили, чтобы исключить неправильную интерпретацию и ввели ответственность за подобные нарушения.
Подчёркнутое и выделенное имеет место быть ? Имеет. Теперь иметь не будет. На этом можно и закончить наш никому не нужный диалог.

[att77]

По поводу фальсификаций - это Ваши влажные мечты какие-то. Смотрите про треть неиспользованных дазволов.
Да-замена документов имеет место быть. Но- опять же -в рамках закона. СМР есть? В СМР указанно место погрузки Польша? Меняйте закон - а не вводите свой местный. Это раз.
И два. То есть по Вашему - все логистические склады в Прибалтике и Польше стоят пустыми?
И три - Вы зря, по-моему, излучаете оптимизм. Представляете себе для росперевозов для загрузок в польше товарами не с польскими фактурами- по паритету. Это два -три работы всего. И привет. Не забывайте, что и офшорные грузы автоматом попадают под эту категорию. И росперевозам нужны транзитные, в большом количестве, которые совсем не нужны полякам.

а что, стесьняюсь спросить, россиянам из польши-прибалтики возить?
россиянам нужны в большинстве своём транзитные, полякам-прибалтам - для третьих стран.
чтож поделаешь, такова экономика и география. менять пул на пул - так никогда не сговорятся. мало-ли что там не нужно полякам ...
продолжать закрывать глаза на мутки "логистических" складов "по поручению" которого никто не давал - надоело. значит будут штрафовать. по Божески. белоруссы вообще авто конфискуют

[vseall]

а что, стесьняюсь спросить, россиянам из польши-прибалтики возить?

ну да-ну да, россияне только из германиев да италиев и возють. исключицельна. )))))))))))

[vseall]

Закон и уточнили, чтобы исключить неправильную интерпретацию и ввели ответственность за подобные нарушения.
Подчёркнутое и выделенное имеет место быть ? Имеет. Теперь иметь не будет. На этом можно и закончить наш никому не нужный диалог.

да какугодно-можем и закончить)
только:1-вы свой внутренний закон приняли-подменив международные соглашения. Пошли по пути наименшего сопротивления, думая, что самые умные.Получили ситуацию с поляками. Возможно, получите и с другими странами.
2. Вместе с водой выплеснули и ребёнка.

[PerevozRUS]

да какугодно-можем и закончить)
только:1-вы свой внутренний закон приняли-подменив международные соглашения. Пошли по пути наименшего сопротивления, думая, что самые умные.Получили ситуацию с поляками. Возможно, получите и с другими странами.
2. Вместе с водой выплеснули и ребёнка.

Да перестаньте - и Поляки и Вы и все остальные перевозчик, работающие на Россию будете работать по правилам Российской Федерации, а все ваши "ситуации" растают как весенний снег. Считаю бесперспективным прикрываться какими-то соглашениями, если есть Закон, который и был принят в виду изменившейся обстановки.

[PerevozRUS]

ну да-ну да, россияне только из германиев да италиев и возють. исключицельна. )))))))))))

Ну почти так и есть - стоит только ограничить прибалтийских перевозчиков и всё - порт опустеет, т.к. грузовладелцам необходим сбыт - они в основном-то и живут за счёт транзита на Россию, а как только порт опустеет, вымрут как класс и все "транзитники-прилипалы"

[PerevozRUS]

да какугодно-можем и закончить)
только:1-вы свой внутренний закон приняли-подменив международные соглашения. Пошли по пути наименшего сопротивления, думая, что самые умные.Получили ситуацию с поляками. Возможно, получите и с другими странами.
2. Вместе с водой выплеснули и ребёнка.

И всё же - как я понимаю, Россия не возражает по перевозке Немецкого груза, произведённого в Польше, польским перевозчиком - везите, но будьте любезны доказать то, что груз загружен в стране регистрации транспортного средства. При таком раскладе, опять, же как я понимаю, это будет двухсторонняя перевозка.
Ваш ранее приведённый пример о том, что груз произведённый в Польше, а фактура выписаная немцами, отвечает двухсторонним перевозкам - надо лишь доказать, что груз загружен в стране регистрации транспортного средства.
Перечень доказательных документов имеется в вашей же ссылке.

[Ротмистр]

Да перестаньте - и Поляки и Вы и все остальные перевозчик, работающие на Россию будете работать по правилам Российской Федерации, а все ваши "ситуации" растают как весенний снег. Считаю бесперспективным прикрываться какими-то соглашениями, если есть Закон, который и был принят в виду изменившейся обстановки.

Будут работать по Закону РФ на территории РФ. Ибо затронутые Законом нормы не отрегулированы СОГЛАШЕНИЕМ МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РЕСПУБЛИКИ ПОЛЬША О МЕЖДУНАРОДНОМ АВТОМОБИЛЬНОМ СООБЩЕНИИ 1996 года.
А само СОГЛАШЕНИЕ содержит Статью 19

Вопросы, не урегулированные настоящим Соглашением, а также международными договорами, участниками которых являются обе Договаривающиеся Стороны, будут решаться согласно законодательству государства каждой Договаривающейся Стороны.

и Статью 16

Перевозчики государств Договаривающихся Сторон обязаны соблюдать законодательство и правила дорожного движения государства, на территории которого находится автотранспортное средство.

Ваш оппонент вряд ли читал текст Соглашения.
Польша - особенно в вопросах транзита и международных перевозок, очень странная и капризная страна. У ее транспортного руководства ( на уровне министерства) всегда есть недовольство и всегда есть вопросы к законодательствам других стран. В том числе стран ЕС. Такое впечатление, что транспортная отрасль Польши живет "по понятиям".

[ральф]

Варшава разрешила российским фурам покинуть Польшу до 15 февраля

http://ati.su/Media/News.aspx?ID=81110&HeadingID=1