Плюсы и минусы въезда в Россию на транзитных или бельгийских номерах.

[p30]

слов нету
спасибо за инфо
а как все же ввести проще, на транзитных номерах или можно на внутренних номерах страны Евросоюза? есть ли разница?

я не отказываюсь от своих слов и завтра распишу,
только скажите Вы вправду готовы выложить 1 000 000 рублей за таможню с утилем за это авто?

[Transit190]

а как все же ввести проще, на транзитных номерах или можно на внутренних номерах страны Евросоюза? есть ли разница?

C учётом того, что это грузовик (категория N1), на транзитных номерах вообще не въедете! Ибо на грузовик нужен депозит под конкретный ВИН, в котором будет проплачена сумма, которую "спустит" конкретный внутренний таможенный пост, где непосредственно будет растомаживаться авто. Иными словами, чтобы въехать на транзитах, вам сначало надо съездить в РФ "пешком" с документами, поэтому проще въехать на ВВ, а потом поменять режим произведя растаможку.

Хотя... надо уточнить на МАППе через который поедете, грузовик могут впринципе, не пустить на ВВ. Тогда останется только вариант с транзитами и двойной поездкой туда-сюда-обратно...

[Transit190]

а не 240000? старше 5 лет какникак

Возрост значения не имеет в данном случае, (градация УС по возросту до 3-х лет или после и всё)

240 тыс.руб это свыше 3500 кг полная масса.

2500-3500 кг полной массы это УС 187500 рублей для грузовиков старше 3-х лет.

Хорошо, что полная масса, не привысила 2800 кг, а то ещё бы и антидемпинг прибавился бы!

[Khava]

я не отказываюсь от своих слов и завтра распишу,
только скажите Вы вправду готовы выложить 1 000 000 рублей за таможню с утилем за это авто?

У мужа фургон оборудован профес.спец. ящиками и полками для строительных материалов, к тому же машина нужна чтобы как можно быстрее начать работать, по принципу "не заработанные деньги-потерянные деньги", а если ее продавать в спешке то цену придется скидывать, ящики задарма отдавать(2000 €), тут потеряешь, в россии искать новую время уйдет, время тоже деньги. Много вещей надо с собой забрать: бытовую технику и спец.машины для ремонтных работ. Такая ли уж разница все здесь по бросовым ценам отдавать или таможен.пошлину платить и так и так в минусе будем.

[Khava]

C учётом того, что это грузовик (категория N1), на транзитных номерах вообще не въедете! Ибо на грузовик нужен депозит под конкретный ВИН, в котором будет проплачена сумма, которую "спустит" конкретный внутренний таможенный пост, где непосредственно будет растомаживаться авто. Иными словами, чтобы въехать на транзитах, вам сначало надо съездить в РФ "пешком" с документами, поэтому проще въехать на ВВ, а потом поменять режим произведя растаможку.

Хотя... надо уточнить на МАППе через который поедете, грузовик могут впринципе, не пустить на ВВ. Тогда останется только вариант с транзитами и двойной поездкой туда-сюда-обратно...

vot on gruzovik

http://http://williambouw.be/contact.html

[Khava]

Возрост значения не имеет в данном случае, (градация УС по возросту до 3-х лет или после и всё)

240 тыс.руб это свыше 3500 кг полная масса.

2500-3500 кг полной массы это УС 187500 рублей для грузовиков старше 3-х лет.

Хорошо, что полная масса, не привысила 2800 кг, а то ещё бы и антидемпинг прибавился бы!

Всё как и прежде "для людей делается"

[Transit190]

У мужа фургон оборудован профес.спец. ящиками и полками для строительных материалов, ... ящики задарма отдавать(2000 €)

С ящиками придётся расстаться ещё за границей! (выбросить их или продать)

С ящиками таможня может признать это авто, как спец автомобиль, а это равно - физическим лицам ввоз запрещён!
Но даже если пропустят, то приплюсуют стоимость ящиков к стоимости авто, да ещё оценят их значительно дороже чем 2000е, в результате чего пошлина увеличится на кругленькую сумму!!!

[p30]

Всё как и прежде "для людей делается"

я Вас наверное добью, простите

Но все Ваши ящики и приспособы таможат отдельно
4 евро за кг,
а те что тяжелее 35кг либо ценнее 1500е - пошлина + НДС,
а кроме того половина Ваших приспособ Относятся к Списку НЕположенных физлицам
http://www.tks.ru/nat2013/0140000001#01
http://www.tks.ru/docs/10022475

[Transit190]

Много вещей надо с собой забрать: бытовую технику и спец.машины для ремонтных работ. Такая ли уж разница все здесь по бросовым ценам отдавать или таможен.пошлину платить и так и так в минусе будем.

Со спец машинами аккуратней! Если они по ТН ВЭД кодам окажутся "промышленным оборудованием" (приложени №1 "соглашения"), то их так же, не пустят на физлицо!

[p30]

Возрост значения не имеет в данном случае, (градация УС по возросту до 3-х лет или после и всё)

240 тыс.руб это свыше 3500 кг полная масса.

2500-3500 кг полной массы это УС 187500 рублей для грузовиков старше 3-х лет.

Хорошо, что полная масса, не привысила 2800 кг, а то ещё бы и антидемпинг прибавился бы!

да, пардон, я его выше 3500 поставил