Досмотр при экспорте

[Небо в голове]

Полагаю спор дальнейший будет не состоятелен, так как Татьяна создала ВЗТК. Значит аргумент он аргумент.

[В кустах]

Полагаю это ваше личное ИМХО? Аргументируйте, коллега, с каким основанием будет отказ на обращение участника ВЭД на создание ВЗТК?

ЗТК создаётся на усмотрение таможенного органа.
Дело уч. ВЭДа - убедить начальника таможенного органа в необходимости создания ЗТК.
Основание для отказа я уже сообщил в предыдущем посте.

[Небо в голове]

ЗТК создаётся на усмотрение таможенного органа.
Дело уч. ВЭДа - убедить начальника таможенного органа в необходимости создания ЗТК.
Основание для отказа я уже сообщил в предыдущем посте.

Основанием, уважаемый коллега, служит ссылка на пункт/статью НПА, а не болтология. Если ВЗТК оборудовано и может выполнить задачи, под которые оно создается, то даже экономический экстаз начпоста с начСВХ не может стать препятствием.

[В кустах]

Основанием, уважаемый коллега, служит ссылка на пункт/статью НПА, а не болтология. Если ВЗТК оборудовано и может выполнить задачи, под которые оно создается, то даже экономический экстаз начпоста с начСВХ не может стать препятствием.

Ну тогда предъявите пункт/статью НПА, которая обязывает начальника поста создать ВЗТК.

[пенсионер]

Не знаю как сейчас, но раньше без разрешения таможни вагоны до подачи ДТ грузить было нельзя, за это даже дела заводили.
Обоснование ЗТК для декларанта- отсутствие подъездных путей на СВХ и время ( часто очень большое в зависимости от ситуации ) для получения разрешения на перемещение вагона с ветки грузоотправителя на СВХ.
Обоснование отказа в ЗТК для поста- отсутствие надлежайше оформленной эстакады для проведения досмотра, особенно если назначен отбор проб, особенно если наливные грузы

[В кустах]

Не знаю как сейчас, но раньше без разрешения таможни вагоны до подачи ДТ грузить было нельзя, за это даже дела заводили.
Обоснование ЗТК для декларанта- отсутствие подъездных путей на СВХ и время ( часто очень большое в зависимости от ситуации ) для получения разрешения на перемещение вагона с ветки грузоотправителя на СВХ.
Обоснование отказа в ЗТК для поста- отсутствие надлежайше оформленной эстакады для проведения досмотра, особенно если назначен отбор проб, особенно если наливные грузы

Вот что значит - гуру!
На ж/д станции ни весов нормальных, поверенных нет, ни досмотровой рентгеновской техники. Плюс к этому - отсутствует рабочее место для досмотровиков.
Досмортовиков нужно выдернуть из рабочего процесса, отвезти, привезти...

Так что решение о создании ВЗТК для досмотра - это продукт нипротивления сторон.

[Небо в голове]

Ну тогда предъявите пункт/статью НПА, которая обязывает начальника поста создать ВЗТК.

Да легко, вот к примеру п.1 ст.97 ТК ТС, ряд положений ст.163 311-фз. Парируйте, коллега. Но от Вас я тоже жду ссылок на НПА.

[Небо в голове]

Вот что значит - гуру!
На ж/д станции ни весов нормальных, поверенных нет, ни досмотровой рентгеновской техники. Плюс к этому - отсутствует рабочее место для досмотровиков.
Досмортовиков нужно выдернуть из рабочего процесса, отвезти, привезти...

Так что решение о создании ВЗТК для досмотра - это продукт нипротивления сторон.

Коллега, Вы пропустили. Я уже сказал об необорудовании ВЗТК как о причине отказа. Остальное в Вашей тираде, к несчастью, ничем аргументировано быть не может, кроме Ваших персональных домыслов. Парируйте

[В кустах]

Коллега, Вы пропустили. Я уже сказал об необорудовании ВЗТК как о причине отказа. Остальное в Вашей тираде, к несчастью, ничем аргументировано быть не может, кроме Ваших персональных домыслов. Парируйте

Ещё раз:

ВЗТК создаётся на усмотрение таможенного органа.

Начальник т/п, начальник таможни решают - считаю нужным - создам ВЗТК, не считаю нужным - откажу заявителю.

Ни ТК_ТС, ни ЗоТр не возлагают на таможенный орган обязанность создавать ВЗТК по заявлению уч. ВЭД.

[Ротмистр]

Обоснование отказа в ЗТК для поста- отсутствие надлежайше оформленной эстакады для проведения досмотра, особенно если назначен отбор проб, особенно если наливные грузы

Для ВЗТК, да и для ЗТК нет требований по обустройству эстакадой или местом для проведения досмотра. Вы перепутали с требованиями к обустройству СВХ по ст.71 ЗоТР. А для экспорта СВХ не нужен по определению.