Ввоз оборудования DAP или DDP - Страница 3

att77 · 28.04.2016, 17:33 #21

Цитата ( Reticent » )

Интересно, новый таможенный кодекс ситуацию с DDP поменяет?

параллельно и налоговый тогда нада менять. чтоб полный ддПЭ был.

att77 · 28.04.2016, 17:34 #22

Цитата ( IM-EX » )

Вечные грабли.

самая цытируемая. не?

Tipa-Logist · 29.04.2016, 11:51 #23

Цитата ( att77 » )

самая цытируемая. не?

Понятно, что самая простая и ясная схема на ДАПе.

Ст 186 ТКТС почитал. Ясности прибавилось.

Тогда вопрос в следующем прокатит ли кривая схема:
Если все таки в контракте будет обозначено ДДП с примечанием, что Покупатель рез РФ выступает декларантом и все затраты по ТО будут выставлены поставщику

att77 · 29.04.2016, 12:08 #24

Цитата ( Tipa-Logist » )

Понятно, что самая простая и ясная схема на ДАПе.

Ст 186 ТКТС почитал. Ясности прибавилось.

Тогда вопрос в следующем прокатит ли кривая схема:
Если все таки в контракте будет обозначено ДДП с примечанием, что Покупатель рез РФ выступает декларантом и все затраты по ТО будут выставлены поставщику

с чего вы уперлись в ддп? старшой таг хочет

сии условия предполагают, что купец платит продавцу всё, включая и ввозную пошлину, а продавец сам решает вопросы с доставкой. в ТС эта тема для коммерции не работает.

Tipa-Logist · 29.04.2016, 13:17 #25

Цитата ( att77 » )

с чего вы уперлись в ддп? старшой таг хочет

сии условия предполагают, что купец платит продавцу всё, включая и ввозную пошлину, а продавец сам решает вопросы с доставкой. в ТС эта тема для коммерции не работает.

Я то понимаю, что данный вариант некорректный, но вот руководство упорно хочет DDP, даже если мы выступим в роли декларанта. Хотя им объясняешь, что если сы выступим декларантом, то все равно все риски связанные с некорректным весом, пересортицей и т.д. будут полностью на нашей стороне

att77 · 29.04.2016, 13:24 #26

Цитата ( Tipa-Logist » )

Я то понимаю, что данный вариант некорректный, но вот руководство упорно хочет DDP, даже если мы выступим в роли декларанта. Хотя им объясняешь, что если сы выступим декларантом, то все равно все риски связанные с некорректным весом, пересортицей и т.д. будут полностью на нашей стороне

не.(с)
руководство хочет не поднимая зат получить товар и чтоб ему за это ничего не было.
этот случай описан в схеме "аутсорсинг вэд: быстро.качественно.недорого. выбирайте любые два пункта"

stasiboro · 29.04.2016, 13:35 #27

Цитата ( Tipa-Logist » )

Я то понимаю, что данный вариант некорректный, но вот руководство упорно хочет DDP, даже если мы выступим в роли декларанта. Хотя им объясняешь, что если сы выступим декларантом, то все равно все риски связанные с некорректным весом, пересортицей и т.д. будут полностью на нашей стороне

Если так боитесь пересортицы, то перед подачей ДТ проведите предварительный осмотр.

att77 · 29.04.2016, 14:04 #28

Цитата ( stasiboro » )

Если так боитесь пересортицы, то перед подачей ДТ проведите предварительный осмотр.

для линии в разобранном виде - врядли поможет. шняга может всплыть только при шефмонтаже.

stasiboro · 29.04.2016, 14:12 #29

Цитата ( att77 » )

для линии в разобранном виде - врядли поможет. шняга может всплыть только при шефмонтаже.

Это да. Забыл, что у стартера за товар.
Опять же, все приёмки по качеству/количеству после монтажа и пусконаладки обговариваются в контракте, DDP тут ни при делах

Tipa-Logist · 29.04.2016, 15:03 #30

Цитата ( att77 » )

для линии в разобранном виде - врядли поможет. шняга может всплыть только при шефмонтаже.

При монтаже шняга полюбасу всплывет