Подскажите (лопасти для ветрогенератора)

[IM-EX]

Если уж про лирику...да, был у нас случай, полетел у нас ветряк, обороты были 230м/с....думали все, пришел конец, ан-нет, выдержал....остановили.

Обороты не в минуту (час) меряются? Не?
Или Вы угловыми скоростями меряете? Так они в радианах в секунду.
230 об/сек при d=23м - конц лопасти на скорости примерно 9500 км/час. Сверхзвук чуть больше 1000. Так что консоль лопасти ветряка на 8М - это круто.

[I-P]

Этот вопрос регулируется примечанием 3 к XVII разделу:

3. В группах 86 - 88 термины "части" или "принадлежности" не применяются к частям или принадлежностям, которые не используются исключительно или в основном с изделиями этих групп. Части или принадлежности, которые можно отнести к двум или нескольким товарным позициям этих групп, должны включаться в ту товарную позицию, которая соответствует основному использованию этих частей или принадлежностей.

Из этого следует, что, если часть или принадлежность применяется исключительно или в основном с изделиями этих групп, то и классифицироваться она должна как их часть или принадлежность.

Нужно смотреть на сам товар (и лучше глазами специалистов в области аэродинамики ), его характеристики и определяться.

[Матеуш]

Если уж про лирику...да, был у нас случай, полетел у нас ветряк, обороты были 230м/с....думали все, пришел конец, ан-нет, выдержал....остановили.

Если 230 м/сек( или 828 км/час), то это линейная скорость. Переводя в частоту оборотов, как мне кажется, это немало для Вашего случая. Очень немало. Это почти диапазон скоростей самых быстроходных ветряков -200-400 об/минуту ( без мультипликатора). У вас 3,18 об/сек или, примерно, 190 об/мин.
Интересно, какая у Вас быстроходность. Не думаю, что больше 5. Но еще более интересна скорость ветра. Сильной считается скорость ветра в районе 50 км/час. У Вас расчетная скорость ветра при быстроходности ветряка 5 получается на уровне 165 км/час..... (ураганы начинаются со 117 км/час по шкале Бофорта )

[ИгорьЮ+]

В предыдущем собсно написали. Летал.
Да профиль лопасти слегка не тот, как например в винтах самолета. Вернее он тот, но перевернут на 180.
Однако для автожира, он абсолютно идеален. Ибо выполняет 100% идентичную функцию создания подъемной силы за счет набегающего потока воздуха.
А автожир, как раз таки поименован в 8803.
В общем дело темное.
Нужна техничка. Пробовать ей мотивировать. Я бы попробовал расчетами прочностными и тяговыми (от набегающего потока) доказать что неприменим для ЛА. Но это муторно и честно говоря будет притянуто за уши.
Ещё раз повторюсь - это 100% идентичный винт, несущему винту автожира.

а если лопасть вентилятора?

[IM-EX]

а если лопасть вентилятора?

Кетайского бытового?

[ИгорьЮ+]

Кетайского бытового?

ну хоть бы и промышленного

[IM-EX]

ну хоть бы и промышленного

Угадаете это лопасть винта для чего?
Или эта лопасть
Это просто навскидку.
Ну не спорьте братцы.
Это как с военкой или оборонкой.
Нужно заключение что не может использоваться для ЛА, тогда вэлкам в части ветряков. Не будет экспертного шансы как в русскую рулетку, но с 1 пустым гнездом в барабане.

[Невеста_Прометея]

Угадаете это лопасть винта для чего?
Или эта лопасть
Это просто навскидку.
Ну не спорьте братцы.
Это как с военкой или оборонкой.
Нужно заключение что не может использоваться для ЛА, тогда вэлкам в части ветряков. Не будет экспертного шансы как в русскую рулетку, но с 1 пустым гнездом в барабане.

Доброго дня!
Первая Ваша картинка - по конструкции может быть лопастью ветряка, но не очень хорошего и какого-нибудь маленького, 500 Вт, смущают два момента соединение со ступицей ветроколеса и широкая кромка лопасти.
Вторая картинка - очевидно не ветряк. Вертолет?
По поводу разгона нашей турбины, да описка вышла, обороты, конечно же в минуту.
И особенностью конструкции лопастей для ветряков является то, что при повышении оборотов ветроколеса до критического просто будет происходить срыв потока, сделано это специально для защиты генератора ВЭУ.

Еще одной конструктивной особенностью лопастей для ветряков является то, что внутри "зашит" молниеприемник. Есть ли такой в лопастях для самолета и вертолета или автожира?

Вот если мы попробуем податься вот так:
с технической документацией от производителя (схемы, рисунки, наличие молниеприемника).
поставка по гарантии (поставляются точно такие же лопасти, как и были ввезены ранее вместе с ветряками, в спецификации был указан вес и длина).
Где мы можем получить заключение, что это не для ЛА?

[Невеста_Прометея]

А как быть с несовпадением кода на уровне первых 4-х знаков.

По другому контракту закупаем турбину в полном комплекте, но без башни. В контракте согласовали код ВЭУ - 85023100.., везде в инвойсах китайцы исправно писали этот код...., в контракте наименование товара- ВЭУ....везде ВЭУ
и тут присылают экспортную декларацию, а там 85030030...то есть части ветряка.
Как нам теперь быть?

[Чучмек]

А как быть с несовпадением кода на уровне первых 4-х знаков.

По другому контракту закупаем турбину в полном комплекте, но без башни. В контракте согласовали код ВЭУ - 85023100.., везде в инвойсах китайцы исправно писали этот код...., в контракте наименование товара- ВЭУ....везде ВЭУ
и тут присылают экспортную декларацию, а там 85030030...то есть части ветряка.
Как нам теперь быть?

наплювать.

Какая разница, что там за код в экспортной? Вот именно - никакой.