Требуется привезти и оформить товар из Китая на полном комплексе,и оплата поставщику.

[Сергей Смирнов]

[QUOTE=Бывший таможенник;2541173]Я не знаю как некоторые дают ставки, понятия не имея об исходных данных. По фольге надо понимать с основой или без, какая была обработка, вес рулона и толщина фольги, самоклейка или нет. Пока этих данных нет, все просчеты это не более чем тычки пальцем в небо.
Да, и я понимаю, что контрабасить тут умеет пол-форума, но иногда в контрабасе просто нет смысла - риски не оправданы.[/QUOTE]

Понимание исходных данных есть из опыта прошлых поставок подобного товара. Расчеты - не тычки в небо, а это схемные поставки и по ним есть понимание, сколько это будет стоить. Если у тебя лобовое оформление и нужна полная информация по грузу, то мы по некоторым товарам работаем несколько иным способом. Не секрет, что таких ребят на форуме достаточно. Все риски и ответку несем в полной мере, на рожон не лезем, а едем только после согласования напрямую. )

[Бывший таможенник]

[QUOTE=Сергей Смирнов;2541203]Понимание исходных данных есть из опыта прошлых поставок подобного товара. Расчеты - не тычки в небо, а это схемные поставки и по ним есть понимание, сколько это будет стоить. Если у тебя лобовое оформление и нужна полная информация по грузу, то мы по некоторым товарам работаем несколько иным способом. Не секрет, что таких ребят на форуме достаточно. Все риски и ответку несем в полной мере, на рожон не лезем, а едем только после согласования напрямую. )[/QUOTE]

Прикольно конечно на форуме во всеуслышанье заявлять что работаете по схемам, ну да ладно, я не судья и не прокурор
Но как бы там ни было, никто не переубедит меня в обратном, что желая получить услугу под названием "таможенное оформление" клиент должен дать "брокеру" четкую информацию о содержимом контейнера, и только обладая этой информацией можно делать какие-либо коммерческие предложения, особенно когда планируется "схематичное" оформление. А еще более особенно как в обсуждаемом случае, когда размер пошлин колеблется от нуля до 12 процентов.
Можно конечно идти от противного, т.е. в случае "залета" перекидывать всю ответственность на клиента, мотивируя это тем, что он сам изначально не дал четкую информацию о характеристиках груза, но ведь это не наш стиль работы, правда?))
Поэтому в-первую очередь четкая инфа, а на ее основании все ком. предложения - хоть схематичные, хоть лобовые, хоть серо-бурмалиновые в крапинку
Если Уважаемое сообщество со мной не согласно, предлагаю переименовать форум tks в форум имени госпожи Ванги и товарища Мессинга... ну или хотя бы раздел "услуги требуются"))

[Сергей Смирнов]

[QUOTE=Бывший таможенник;2541434]Прикольно конечно на форуме во всеуслышанье заявлять что работаете по схемам, ну да ладно, я не судья и не прокурор
Но как бы там ни было, никто не переубедит меня в обратном, что желая получить услугу под названием "таможенное оформление" клиент должен дать "брокеру" четкую информацию о содержимом контейнера, и только обладая этой информацией можно делать какие-либо коммерческие предложения, особенно когда планируется "схематичное" оформление. А еще более особенно как в обсуждаемом случае, когда размер пошлин колеблется от нуля до 12 процентов.
Можно конечно идти от противного, т.е. в случае "залета" перекидывать всю ответственность на клиента, мотивируя это тем, что он сам изначально не дал четкую информацию о характеристиках груза, но ведь это не наш стиль работы, правда?))
Поэтому в-первую очередь четкая инфа, а на ее основании все ком. предложения - хоть схематичные, хоть лобовые, хоть серо-бурмалиновые в крапинку
Если Уважаемое сообщество со мной не согласно, предлагаю переименовать форум tks в форум имени госпожи Ванги и товарища Мессинга... ну или хотя бы раздел "услуги требуются"))[/QUOTE]


Конечно ты все верно пишешь, всю инфо по грузу надо собирать по максимуму и мы именно так делаем. Но для того, что бы с клиентом завязался диалог и имея цены на подобные товары, зная каким образом и кодом все подаем, мы конечно же дадим ставку заранее, а после уже получив информацию, будем ее согласовывать, проверять, подтверждать. Никто не повезет без подтверждения. Просто не хочется сразу клиента грузить вопросами, зная что его уже завалили другие, а лучше сразу дать примерные цены, что бы он понимал о наших возможностях.

[Бывший таможенник]

[QUOTE=Сергей Смирнов;2541483]Конечно ты все верно пишешь, всю инфо по грузу надо собирать по максимуму и мы именно так делаем. Но для того, что бы с клиентом завязался диалог и имея цены на подобные товары, зная каким образом и кодом все подаем, мы конечно же дадим ставку заранее, а после уже получив информацию, будем ее согласовывать, проверять, подтверждать. Никто не повезет без подтверждения. Просто не хочется сразу клиента грузить вопросами, зная что его уже завалили другие, а лучше сразу дать примерные цены, что бы он понимал о наших возможностях.[/QUOTE]

Определенная правда в этом есть. Только один моментик... на ты мы не переходили, давайте воздержимся от тыканья друг другу в рамках культуры делового общения

[Сергей Смирнов]

[QUOTE=Бывший таможенник;2541520]Определенная правда в этом есть. Только один моментик... на ты мы не переходили, давайте воздержимся от тыканья друг другу в рамках культуры делового общения[/QUOTE]


Сорри! ) По привычке так обратился к вам.

[Андрей Кистанов]

фольга из Китая
[QUOTE=Станислав Миронов;2540035]ТН ВЭД 7607111000 фольга. 20-ка 20 тонн и 40-ка 25600 кг.
20-ка стоит 65000 долл. 40-ка на 20% дороже.

Забирать надо из г. Тяньжин. Доставка в Москве.

Нужна полная ставка под ключ и % за перевод.


Предложения пишите в личку или здесь.[/QUOTE]


Исходя из кода ТНВЭД, который был предоставлен и учитывая что толщина 0,0046-0,021мм

ФОБ Китай-Москва

1) На 20-ку

Лобовое оформление: ставка будет 37 500 USD +2 %

Ставка с учетом оптимизации: 17 100 USD + 2%


2) На 40-ку

Лобовое оформление: ставка будет 50 700 USD +2 %

Ставка с учетом оптимизации: 20 800 USD + 2%


3) оплата (пример расчёта)

Оплата в евро (доллары)
Процент 9
СВИФТ 150 в валюте инвойса
Курс закупки по бирже
Расчёт по формуле от обратного:
(сумма в вал. + свифт)* коэффициент (100/100- 9 %)
(10 000 + 150) * 1,0989010989 = 11 153, 85 евро

На примерный курс * 62 = 691 538, 46 руб

[QUOTE=Станислав Миронов;2540035]ТН ВЭД 7607111000 фольга. 20-ка 20 тонн и 40-ка 25600 кг.
20-ка стоит 65000 долл. 40-ка на 20% дороже.

Забирать надо из г. Тяньжин. Доставка в Москве.

Нужна полная ставка под ключ и % за перевод.


Предложения пишите в личку или здесь.[/QUOTE]


Исходя из кода ТНВЭД, который был предоставлен и учитывая что толщина 0,0046-0,021мм

ФОБ Китай-Москва

1) На 20-ку

Лобовое оформление: ставка будет 37 500 USD +2 %

Ставка с учетом оптимизации: 17 100 USD + 2%


2) На 40-ку

Лобовое оформление: ставка будет 50 700 USD +2 %

Ставка с учетом оптимизации: 20 800 USD + 2%


3) оплата (пример расчёта)

Оплата в евро (доллары)
Процент 9
СВИФТ 150 в валюте инвойса
Курс закупки по бирже
Расчёт по формуле от обратного:
(сумма в вал. + свифт)* коэффициент (100/100- 9 %)
(10 000 + 150) * 1,0989010989 = 11 153, 85 евро

На примерный курс * 62 = 691 538, 46 руб

[Станислав Миронов]

Всем спасибо! С перевозчиком определились.