Нужно привезти и растоможить груз в РФ, видеокарты для ПК.

[snp]

[QUOTE=Александр_TT;2807179]Это вы где таких фильмов насмотрелись?)[/QUOTE]

Да он ему хочет чисто доставку продать за 250 000 - 290 000. Я надеюсь, что это хоть ценник на ЖД. Хотя все равно дороговато.

[кальмар]

[QUOTE=snp;2807202]Да он ему хочет чисто доставку продать за 250 000 - 290 000. Я надеюсь, что это хоть ценник на ЖД. Хотя все равно дороговато.[/QUOTE]

На скидку:

FOB Ningbo--граница Забойкальск--Ворсино Москвы по жд USD3700/1*40'

Срок доставки: около 15-18 дней

В ставку включено:
• пользование контейнера и Охрана
• терминальная обработка на железнодорожной станции отправления
• перегруз контейнера на границе
• предоставление контейнера
• слежение контейнера в пути следования
• Китайская затаможка

В ставку НЕ включено :
• страховка за товаром (страховка= стоимость товара х 1,1х 0,0008)
• терминальная обработка DTHC на станции Ворсино
• растаможка в России

[pe100]

[QUOTE=кальмар;2807232]На скидку:

FOB Ningbo--граница Забойкальск--Ворсино Москвы по жд USD3700/1*40'[/QUOTE]

кроме терминалы на ворсино у вас еще вывоз не включён. ну да ладно. цифра норм. только у меня вопрос: после погрузки на лодку в нингбо до куда морем по этой ставке идет: до сямыня или даляня?

[snp]

[QUOTE=кальмар;2807232]На скидку:

FOB Ningbo--граница Забойкальск--Ворсино Москвы по жд USD3700/1*40'

Срок доставки: около 15-18 дней

В ставку включено:
• пользование контейнера и Охрана
• терминальная обработка на железнодорожной станции отправления
• перегруз контейнера на границе
• предоставление контейнера
• слежение контейнера в пути следования
• Китайская затаможка

В ставку НЕ включено :
• страховка за товаром (страховка= стоимость товара х 1,1х 0,0008)
• терминальная обработка DTHC на станции Ворсино
• растаможка в России[/QUOTE]

Соглашусь. Сам езжу чуть дешевле на FOB Yiwu (логично, да). Да и что-то я подзабыл, что доллар нынче 69,05, а не 67,8. Но это все равно нижняя планка

[кальмар]

[QUOTE=pe100;2807238]кроме терминалы на ворсино у вас еще вывоз не включён. ну да ладно. цифра норм. только у меня вопрос: после погрузки на лодку в нингбо до куда морем по этой ставке идет: до сямыня или даляня?[/QUOTE]


Поездов много и пути разные, в личку скину.

[Александр_TT]

[QUOTE=pe100;2807238]кроме терминалы на ворсино у вас еще вывоз не включён. ну да ладно. цифра норм. только у меня вопрос: после погрузки на лодку в нингбо до куда морем по этой ставке идет: до сямыня или даляня?[/QUOTE]

На какую еще лодку, если он даёт прямой поезд?)))
Что тут за "спецы" сидят. ё-моё.

Готов продать ставку Нингбо-Ворсино за 3400))). Тот же самый поезд)

А если брать море+ЖД, то моя ставка 180 т.р.) Никак не 290)))

[кальмар]

[QUOTE=Александр_TT;2807338]На какую еще лодку, если он даёт прямой поезд?)))
Что тут за "спецы" сидят. ё-моё.

Готов продать ставку Нингбо-Ворсино за 3400))). Тот же самый поезд)

А если брать море+ЖД, то моя ставка 180 т.р.) Никак не 290)))[/QUOTE]

Ну мы же надеюсь не альтруисты(сибез понятно ниже 3700)...

[Finn]

25 500 usd all-in (с таможней)
через Финку
http://emelichev.fi/prices/

[Бывший таможенник]

Вот последнего варианта я бы больше всего опасался, это же чистый зелёный горох, причём без малейшей возможности привлечь к ответственности гражданина Финляндии когда ценник вырастет в несколько раз, либо груз поедет в сторону РФФИ
Да и вообще мой вам совет - не набивайте вы весь контейнер видеокартами, оставьте в нем место для нескольких бойцов спецназа, уж больно «сладок» ваш ящик, сами видите какие дебаты тут разгорелись, а виной всему его стомимость, превышающая 300 кил зеленых

[Mskbrok]

Вот вроде опытные люди собрались, а никто не задался вопросом - а есть ли ящик?
1.Видеокарты возят авиа. Всегда. Если человек таскает часто, то кидать будет по 500+, 1000+ и выбьет себе в VKO ставку в 1 долл/кг, а таможня там уже вариантов тьма, и юзанные платы, и в белую.
2.Пустив такой ящик через всякие Киргизии, Казахстан, Узбекистан, Армению - через месяц можно будет приехать на торжественное открытие нового здания таможни в ауле, построенного за счёт этих карт и там ещё именная табличка будет в честь клиента.
3.Карты вообще объемом более 20-30 штук делают под заказ. Их в наличии нет. То есть оплата, производство, товар. Разлетаются они по сей день хорошо. Не так давно заказ был на 500 штук - устали фабрику искать. Тут 12 тонн. Насчет стоимости в 300к тоже вопрос. А ещё вопрос как всё это оплатили, если скажут, что битками, то это совсем уж прям сценарий для фильма.
4.Исходя из п.3 такой заказ никто не возьмет, мощностей нет, а если бы он делался постепенно, то и вывозили бы постепенно опять же авиа, спрос есть. Сидеть на товаре пока он падает в цене как то не очень.
5.Ни разу за всю практику не видел, чтобы карты возили МОРЕМ. Тем не менее учитывая, какую сделали афишу для этого ящика - контролируемая поставка прям напрашивается. Но даже если гипотетически представить, что эти карты есть, то выглядит это следующим образом: есть человек, у которого есть лям долларов, представили, человек с лямом априори не глупый. Что он делает? Правильно. Пойду ка я на обезличенный ткс поищу как мне здорово товар за этот лям переправить. Это знаете из разряда - требуется растаможить 30 ящиков со шмотьем, два ящика с плазмами или М-видео сюда в тред приходит и так потупив взор - парни дайте ставочку на ракетовоз и там это, чтоб с таможней вопросов не было, пишите в ЛИЧКУ. А ему там - здрасьте Мвидео, сертификация нужна за трюндель? Или - могу проводку на ЦЭДе сделать вашего поезда.
6.Мечтал в свое время сделать статистику, какое количество ников слилось с ткс, когда был бум на майнеры через леса финки, балтики и Бишкека. Помню по тонне заказы пропадали. И ничего. Народ как видим продолжает идти, только с картами.
Так что вот, посмеялись, и можно расходиться.